Venga ya me contesto yo. Medida de ese tubo es 31.6mm y de largo depende de la talla del cuadro, y no es aluminio sino Carbono.
Al final me he decidido y con una buena oferta le montaré una horquilla Talas 180. Espero no equivocarme..... ya va quedando menos
recién compré y aún no he probado el HAVOC 750 carbon , vengo del 685mm , espero notar mejoría en mi HD
hola compañeros si alguien de vosotros esta interesado en un IBIS HD yo tengo uno en venta montado de lujo, contactar por mp gracias y disculpad la intromisión,
Hola chicos, estoy un poco mosca, con menos de 1 mes le ha salido una grieta de pintura al cuadro. A alguien más le ha pasado?
Gracias. Es sólo pintura seguro pero igualmente lo voy a llevar a la tienda en cuanto pueda, ya os diré...
a mi tambien me ha pasado, te diran que es pintura y no pasa nada, yo mande un mail y una foto directamente a ibiscycles y no le dan importancia. Saludos
No te preocupes, no es fisura ni nada, es la pintura que se cae y se agrieta a veces con nada más mirarla.
Es igualita que la tuya, es verdad que no es importante, pero tienes razón en el tema de la venta. Si te pido, que con lo que sea me dices y así actuaré. Un saludo.
Bueno pues parece que toca hablar de problemas: El otro día, después de unos crujidos bastante estridentes en la zona del pedalier al pedalear fuerte, retiré la tija y salió un olor a agua estancada que no veas. Se me había metido agua del lavado con una manguera normal (normal, normal); no mucha agua pero suficiente, y llevaba dentro ni se sabe cuanto tiempo. La parte inferior de la reverb, una arandela-abrazadera, estaba totalmente oxidada (Os recomiendo que cuando lavéis la bici reviséis esto). También como resultado del lavado, las roscas de los tornillos del tubo superior horizontal (las abrazaderas de los cables) se han oxidado. Metí un trapo fino por el hueco de la tija y fui secándolo lo mejor que pude, ayudándome de una vara. Deje la bici sin tija unos días para que se terminara de secar. Luego volví a dar grasa en la tija (la Finish Line para montaje de carbono) y salí a probar. Los ruidos no desaparecieron. La semana pasada he vuelto a realizar la operación, siendo el resultado insatisfactorio. Esta semana desmontaré el eje de pedalier, lo engrasaré y lo volveré a montar por si fuera ese el problema.
Te cuento mi caso,me paso algo parecido,lave la bici y aparecieron unos ruidos y crujidos del cuadro que parecía algo grabe,desmonte el pedalier dos veces y nada seguía igual,siguiente paso desmontar la bieleta del basculante y amortiguador y engrasar rodamiento por rodamiento y los apoyos de estos,tienes que abrir los rodamientos con la punta de un cutter y sacar el guardapolvos despues revisa como esta el interior y engrasa de nuevo,cierras el rodamiento lo montas todo con grasa en los apoyos entre rodamientos y basculante y me cuentas,recuerda si desmontan es amortiguador no le pongas grasa en los casquillos. Yo la bieleta inferior no la toque,pero si ves que siguen los ruidos ya sabes. Un saludo y ya diràs como te va.
Yo os voy a dar buenas noticias , hoy he recibido horquilla nueva , Bos Deville ,pongo fotos una vez montada ,por cierto llevo montada una angleset zs 44 ec 49 , sabéis si puedo montar la horquilla tapered con la cazoleta de 1,5?
Dos cosillas, en primer lugar, con un mes y no tratándose de golpes o roces yo no veo nada normal que se fisure la pintura, vale que sea tan fina que al mínimo roce se vaya, pero en una marca así y con estos precios que se fisure la pintura en un mes ni es lógico ni se debería ver lógico, eso es lo que pienso. A la tienda y si te dice que es normal pues discútelo, porque para ellos normal podrían ser muchas cosas pero en estos precios se paga la calidad sobre todo cuando te venden que lo hacen todo a mano. Por otro lado, a mi los crujidos me vienen de la unión de las vainas traseras con la rueda, sólo suelto la rueda, limpio las punteras, zona donde se monta la rueda y el eje de la rueda y se me van los ruidos. A veces si me lo hace en mitad de ruta, me vale con aflojar el eje pasante, y volver a apretar. Probar a ver si viniera de ahí una descartado la tija, el pedalier y la dirección.
Ok, muchas gracias a los dos. Voy a revisar los aprietes de todo antes de meterme con los rodamientos. Ya se sabe que esto de los crujidos es todo un mundo!
A mi, cuando me empiezan los ruiditos, es porque llevo tiempo sin lavarla, manguerazo y unas gotitas de aceite entre las bieletas y el cuadro y adios ruidos.
