EL POST de la EPIC 29er

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Pituso, 24 Sep 2012.

  1. is82001

    is82001 Miembro

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    Esta semana la llevare a la tienda y ya os contare que solución me dan
     
  2. askerrit

    askerrit No me pegue usté, madre

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    Aquí mi Epic FSR Comp de 2013. La he cambiado por mi anterior Camber y un poco más de money (segunda mano, claro).
    La he estrenado este finde y no puedo estar más contento y feliz con el cambio, del enduro light al rally, lo cual ha sido un gran paso porque me gustan cada vez más las kilometradas y poder llevar un buen ritmo.
    Ya iré subiendo más fotos, por supuesto.

    IMG-20130713-WA0022.jpg
     
  3. cardune

    cardune Miembro Reconocido

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    La de aluminio 2014
     

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  4. ELCUPRA

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    Pera aun tiene un cable ke va por fuera? ke malo specializer
     
  5. Peric

    Peric Miembro activo

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    La forma de la barra horizontal encima del amortiguador no me acaba de convencer, supongo que será acostumbrarse, ya podían haber metido todos los cables por dentro, no?
     
  6. cardune

    cardune Miembro Reconocido

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    A mi tampoco me entusiasma mucho, pero supongo que será acostumbrarse a los cambios.

    Por lo estilizado y algunos detalles mas como el anclaje del amortiguador parece que puede haber una rebaja de peso considerable con su predecesor.

    Lo del cable de freno por fuera es un mal que padecen también otras marcas.
    Para mi es hacer las cosas a medias.
     
    Última edición: 15 Jul 2013
  7. conn79.1

    conn79.1 Miembro activo

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    no me convence mucho, y el cable por fuera ... y la forma del triangulo... raro raro raro, me quedo con la mia
     
  8. japp JR

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    Pues a mi tampoco me me gusta el cuadro de 2014, supongo que será cosa de acostumbrarse como opináis casi todos.
    Y si, el cable por fuera sigue siendo una cagada, para eso que dejen todos por fuera. Pero claro al año que viene otro modelo y ya le meten el cable, todo puro marketing.
    Creo que el cuadro de 2013 es mas bonito.
    Por cierto me estoy acojonando con tanto amorto y horquillas averiados y encima el tiempo que tardan en repararlos,
    en fin que se lo que dios quiera...
    Saludos
     
  9. cardune

    cardune Miembro Reconocido

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    Alguna foto más.

    1373865859575-1mdhmw4dfipxq-800-75.jpg
    1373865859584-8jmslgca3mt2-670-75.jpg
     
  10. conn79.1

    conn79.1 Miembro activo

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    lo dicho, raro raro
     
  11. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    +1 un acierto lo de oder montar 2 portabotes.
     
  12. cardune

    cardune Miembro Reconocido

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    Epic comp carbon y epic comp

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Última edición: 16 Jul 2013
  13. luismis

    luismis Miembro Reconocido

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    Ufff, Cardune, muchas gracias, me encantan, especialmente la Carbon.
    No se, peor a mi si me parecen mas bonitas las de este año. El cableado interior le queda muy guapo.
    Entiendo que a los felices poseedores de una 2013, no os lo parezca, je, je
    Imagino que el eje de 15 en la horquilla, le va aportar mayor rigidez.
    Queda por saber que tal los nuevos Formula C1, alguien sabe algo???
     
  14. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Alguien sabe cuando las podremos ver en la tienda ???
     
  15. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    sobre noviembre los primeros modelos
     
  16. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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  17. ganzuas

    ganzuas Miembro activo

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    Pues para todos los que tengáis que mandar las suspensiones a servicio técnico, aquí expongo mi caso:
    Mandamos el amortiguador y la horquilla a los 6 meses de comprarla ya que el amortiguador no bloqueaba y tenia un ruido extraño por dentro del amortiguador. Aunque la horquilla estaba aun bien decidimos mandarla dado el tiempo que tardan( supuestamente dos semanas)
    Tras 3 semanas y dos días por fin llegan y me comenta el tendero que por el amortiguador no hay que pagar nada pero que la revisión de la horquilla con brain incorporado asciende a 195 euros (retenes,aceite ypiezas del brain)
    no solo me parace una pasada el precio si no que encima ha llegado una de las botellas de la horquilla con picotazos o pequeños golpes levantando la pintura de la misma.
    El tendero ha hecho fotos pero que vamos, no creo que llegen a nada.
    Lamentable el sevicio técnico de specialized además de carísimo!!!
    amortiguador y horqulla completo rondara los 350 euros y eso todos los años....
    Es mi opinión y quería compartirla con vosotros.
    UN SALUDO.
     
  18. cardune

    cardune Miembro Reconocido

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    A mi me parece excesivo. Y con cuantos kilómetros lo mandaste? Porqué lo del tiempo es relativo.

    Yo creo que probaré a montar un amortiguador con propedal como el que tenía en la Scalpel, sigo sin adaptarme al brain. En el monte va bien, pero en tramos de carretera notó que se mueve mucho y hecho de menos el poder bloquear la bici de vez en cuando para vivir las experiencias de la rígida.
     
    Última edición: 17 Jul 2013
  19. ganzuas

    ganzuas Miembro activo

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    La bici tenia 4000 Km de todos modos noto que ahora con todo hecho la suspensión esta dura y no se mueve nada pero a medida que haces km va perdiendo esa firmeza o al menos es lo que yo he notado en la mia tal vez por que el brain nunca estuvo bien, veremos a hora....
    Cuando pueda pondré fotos de los impactos de la horquilla.
     
  20. manguerini

    manguerini Miembro activo

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    Buenas noches, por los comentarios que leo en varios hilos los modelos 2014 geométricamente son mejores, más efectivos a la hora de rodar-pedalear y el brain se mejoró bastante su funcionamiento.
    Pero merece la pena para un usuario normal gastarse el pastizal en un modelo 2014 o por el contrario con una buena oferta de un modelo 2013 va sobrado para un par de años???

    large_SpecializedEpicComp29.jpg

    epic comp 2014 PRECIOSA!!!!!!!!!!!!!
     

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