Yo no lo he probado, pero como dicen por aquí, la recomendación es que no haya más de 14 dientes de diferencia entre platos. Puede que lo montes y funcione, pero imagino que el cambio de platos no vaya muy fluido, la cadena caerá de forma más brusca del grande al pequeño y subir de plato le costará bastante. También supongo que platos y cadena tendrán un mayor desgaste y el desviador sufrirá bastante. Es mi opinión. Puede que haya alguien que lo tenga montado y te diga que va todo como la seda. En ese caso me callaré y lo negaré todo . Eso sí, yo seguiré sin ponerlo.
La valoración global es de 4 de 5 estrellas posibles. Lo peor valorado son las cubiertas, sobre todo por falta de agarre delante en curvas, de lo que da fe mi clavícula algo maltrecha que me tiene en el paro ciclista. Lo mejor, la relación calidad-precio y la posición de conducción. "Bici rodadora con buenas aptitudes para zonas complicadas de subida, y baja con soltura, versátil y con precio irresistible" (sic) de esto también doy fe, aunque en versión 9.9.
Hola Santi. Muchas gracias por tu respuesta, y espero que te recuperes pronto. Por otra parte te estaría agradecido si pudieras comentarme cuales son tus sensaciones en genaral con la bici, pero sobre todo me interesa tu opinión en subidas muy pronunciadas si se nota mucho el hándicap de la rueda 29. Un saludo.
Hola a todos de nuevo. Me gustaría comentaros el ruido que me viene haciendo la bici cada vez que hago una subida ( o cuando realizo un esfuerzo) es en la parte de las bielas. Le pasa a alguno?
¿Handicap? Ni medio, todo lo contrario, la combinación de la suspensión con las 29 pulgadas me facilita las cosas en subidas duras con terreno irregular. La bici se pega al suelo y a la vez pasa por encima de las irregularidades mucho mejor que mi vieja rígida de 26. En cuanto a lo de la falta de desarrollo por tener solo dos platos, bueno, lo que no pueda subir con eso lo subo a pie en cualquier caso. Además mi anterior bici era de 8 piñones con el mayor de 32, así que... En las bajadas ni te cuento la diferencia. No sé cómo funcionará una de enduro, pero la nuestra se lo traga casi todo, hasta el punto de que me tengo que recordar a veces que no soy ningún descender y tengo que coger frenos para no pasarme. Y llaneando es una bestia. La postura es muy cómoda, no así el sillín de piedra que trae de serie, que además es estrecho. Cuesta algo adaptarse a ella viniendo de una rígida de 26, sobre todo por los ajustes de presiones y demás, pero te sientes cómodo desde el princio. Y eso sí, la bici es muy muy de campo; las salidas por ciudad/carretera las hago con la vieja con cubiertas lisas. Por cierto, de nada, un placer.
Da la sensación de que este año los de Fox han modificado el mando remoto, porque el de año pasado era una armatroste de cuidado. A ver si sale más información a este respecto durante la semana.
Hola Santi. Muchas gracias, otra vez más por relatar tus impresiones con la bici, para mi y supongo que para otros como yo, que se están planteando la posibilidad de comprársela, opiniones como la tuya nos sirven de gran ayuda, y cada vez estoy más convencido de comprármela, ahora sólo queda que el cerdito engorde un poco más jeje para poder reservarla. Ha sido un placer.
Ok , gracias. Muy bueno el vídeo. Aunque yo me refería mas bien a los puntos de giro del basculante no solo al pivote del amortiguador. No se si esos puntos necesitarán de engrase periódico.
Espero recibir en menos de 10 dias mi nueva Nerve AL 29 7.9 Me ire leyendo el hilo a ver que habeis vivido con estas burricas
hola soy un propietario de la canyon nerve al 8.9 y estoy cada dia mas encantado con ella. mi preucupacion tambien es el chirriar de los frenos, no es mucho pero me molesta un poco que una bici asi tenga ruiditos. alguno de los que les chirria le a cambiado las pastillas y las a puesto organicas, que como dicen no chirrian, cual es el resultado? habeis encontrado alguna solucion?
Hola igual que tú llevo una 8.9 y efectivamente cuando se mojan las pastillas parecemos un camión y en seco a veces chirrían , así son las pastillas de avid , yo creo que estoy intentando desgastarlas rápido para pasarme a unas kool stop http://www.bikester.es/kool-stop-avid-pastillas-del-freno-de-disco-rojo-blanco-15570.html En los otros avid que tenía estas daba gusto y duran lo mismo
gracias correcaminos las voy a tener en cuenta para cambiarlas, tambien he leido por el foro que hay otras pastillas semi metalicas (ASHIMA) que tampoco suenan, alguien que las haya probado?
Hola gente. Hace mucho que no me asomo por aquí, ya sabéis, el verano... En fin, que me apetece comentaros y preguntaros algunas cosas. Hace tres semanas me pegué una piña tonta que me tiene en el paro ciclista (clavícula tocada, pero no partida) por culpa de un patinazo a baja velocidad con la rueda delantera en terreno suelto. A resultas se me dobló el tornillo de la patilla del cambio y ¡oh milagro! No solo tuve la previsión de comprar uno extra con la bici, sino que el taller al que la llevo aquí en Melilla dispone de algunos y algunas patillas. El por qué los tiene es algo rocambolesco, pero a los pocos que tenemos bicis Canyon aquí nos viene de miedo. Moraleja: si eres nuevo comprador encarga dos o tres tornillos para la patilla del cambio con tu bici, no te arrepentirás. La patilla en sí parece sólida como una roca. Aprovechando la parada en boxes les pedí un cambio de pastillas de freno porque estaba hasta los güivors de los chillidos. No sé de qué marca son las que me han puesto, son unas rojas, pero eso sí, en lo poquito que he podido probarlas no hacen ni medio ruido. Ya os diré cuando pueda probarlas a fondo. Sin embargo el cambio me provocó un problemilla, las ruedas se me quedaron algo frenadas y perdí un poco de recorrido en las manetas. La solución la encontré en Internet, a saber: se saca la rueda, después con una llave torx (no sé si lo he escrito bien) se habre un poco un tornillito de plástico que tiene la maneta, pero sin sacarlo del todo. A continuación y teniendo cuidado de poner un papel o un trapo bajo la maneta, se mete un destornillador grande plano entre las pastillas y se empujan hacia afuera. Con esto conseguimos que un poco del hidráulico de los frenos desborde por el tornillo medio abierto. Lo limpiamos bien y volvemos a apretar el tornillo teniendo en cuenta que es de plástico. ¡Et voilà! Por lo visto es algo típico de los avid elixir y el truquillo funciona. Y ahora un tema de tallas. Mido 1,72 y tengo 78 de entrepierna. Mi bici es una talla s y creo que está bien así, pero claramente necesito una tija con retroceso (no una potencia más larga). ¿Alguien tiene alguna recomendación? Bueno, ya no os doy más el tostón. Hasta otra.
Al final me he decidido por esta bici pero ahora tengo una duda mi presupuesto es 2000 euros asi que compraria la 8.9 pero me slata la duda de poner un poco mas y comprar la 9.9 vale la pena ?? gracias.
