Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

acabo de revisar los 2 temas, justo antes de ver que has dejado los links (gracias)

en cuanto a la funcionalidad, pues eso, para hacer algun tramo por camino de gravilla, y algún dia aventurarse un poco más, no creo que haga falta irse ni si quiera a una on one fatty, con esos 200 dolores más envío, va sobrada

 

Ojo con la Fatty, que es de orientación muy endurera por geometría. Eso sí, tiene que ser cómoda como ella sola.

 

lo es, txeke, lo es. y muy divertida tambien

 

Eso, tú encima pícame más...

 

Un sillín muy majo. :culo


[video=youtube;N2jwDdDHVWc]http://www.youtube.com/watch?v=N2jwDdDHVWc[/video]

 

Que sillin?

 

quién no necesita una?

 

Kill bill ahora se mueve en fixie xD

 

con ese desarrollo muy rapido no ira...

 

+99999, me acabo de descojonar

 

plato volador? guárdenme uno!

 

pregunta de un lelo: exactamente, a que te refieres con "geometría muy endurera"?? cual es una geometria mas apta para xc, cual para ruteo montañero, cual para enduro??

 

No te creas que yo soy muy experto en eso tampoco, así que si digo alguna burrada ¡que alguien me corrija!

En esa bici se aprecia claramente si la comparas de perfil con la Krampus, por ejemplo: el ángulo de dirección es de 68º, y el del sillín también es muy "tumbado". Cuanto más "tumbados" estos ángulos, más endurera es la bici: el cuerpo va más hacia atrás, más peso en la rueda trasera, es una posición mejor para controlar la bici con el cuerpo; por contra, esa posición no es la más adecuada para subir cuestas ni rampas, ni para llanear. Lo contrario sería el XC, con esos ángulos más "verticales" lo que echa el cuerpo hacia adelante, carga más sobre la rueda delantera, esto es ideal para rodar rápido y para escalar, pero bajando no es la mejor posición.

En asfalto lo puedes ver también, simplemente mira una bici de paseo y compara esos dos ángulos con una bici de carretera o, peor aún, con una de pista o de contra/triatlón.

Luego también influyen otras medidas, como la longitud entre ejes (más larga = más estable, menos manejable), la longitud de vainas traseras (cuanto más cerca la rueda del pedalier más escaladora es la bici), etc... pero en eso te podrán ayudar mejor otros foreros que lo controlan más.

 

pues la explicación que has dado para mi es perfecta

 

No sabía muy bien dónde poner esto ni si ya la habíais visto, pero ahí va ...

 

Sticker bombín extremo?

 

pobres rodillas...

 

yo al salir del curro me he cruzado bastantes veces con un señor de unos 50 años, vestido como para correr el tour de francia con una bici de paseo electrica!!!