Con un poco de porfavor Novedades 2014

Tema en 'Enduro' iniciado por nc-17, 14 Ago 2013.

  1. SUSTET

    SUSTET Miembro Reconocido

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    increíble las novedades..............
     
  2. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    • Full Carbon 27.5 "marco
    • 160 mm de recorrido
    • Peso del capítulo: 1,9 kg
    • 4 modelos [2.999 € - 4.099 €]
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    • Syntace eje X12
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    Última edición: 30 Ago 2013
  3. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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  4. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    La Ion 20 flipas...
    Pero la forca Kowa de dh me ha dejao to locooooo :shock:
     
  5. gsrider

    gsrider Miembro Reconocido

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    Esta es de la que hablaba yo el otro día, el peso es tremendo

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  6. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    A mi lo de las liteville me parece liar el palangre aun mas, si ya de por si es dificil decidir si 26, 27,5 o 29 ahora vamos a elegir tambien que ponemos delante y que ponemos detrás, vamos los indecisos vamos de cráneo
     
  7. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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  8. termaltake

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  9. X'siano

    X'siano Miembro Reconocido

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  10. pacobiker99

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    + 1 :punky
     
  11. carles337

    carles337 Miembro

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    Lo de Liteville es totalmente logico y teoricamente la mejor combinacion.
     
  12. ANDOVO

    ANDOVO Chúpame el sillín

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    Antes de que salieran las nuevas medidas, nadie se planteaba todo eso.
    Yo lo de combinar medidas.....no lo veo la verdad
     
  13. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Bueno, no estoy de acuerdo. Ya hace años, en el salón de la bici en BCN, Trek presentaba las 69er (bicis con rueda delantera de 29 y trasera de 26). Las DH con 26 delante y 24 atrás tampoco son un concepto nuevo. O las Ventana el Chucho, Budd, e.t.c....
     
  14. yetibos

    yetibos Miembro Reconocido

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    y que ventajas tiene que la trasera se mas pequeña??
     
  15. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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  16. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    +1000

    Tamano de ruedas de acuerdo a las tallas y la delantera algo mayor que la trasera, como las motos de enduro y el caso es que funciona¡
     
  17. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Todas las motos de enduro/motocross van asi, mas grande delante, mas pequeña detras, por algo será ;)
     
  18. pagasarrimendi

    pagasarrimendi Miembro Reconocido

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    Y mucho más ancha detras, ¿sera por que tienen motor?
     
    Última edición: 30 Ago 2013
  19. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Efectivamente, para aplicar la potencia al suelo y no destruir el neumatico
     
  20. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Aunque ya lo de tu avatar me parece excesivo, jejje :)
     

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