Shimano Ultegra Di2

Tema en 'Material' iniciado por piorno, 20 Jun 2011.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Puedes mantener frenos y bielas
     
  2. jjanton

    jjanton Miembro Reconocido

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  3. luisiss

    luisiss Miembro activo

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  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  5. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    uF, ... miedo me man todas esas paginas, aqui en paginas web puedes encontrar ofertas sobretodo con la salida en tiendas del 11 v
     
  6. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Por lo que veo no es todo el grupo, y como han indicado muy bien faltan los aranceles y seguramente impuestos, al final... casi igual
     
  7. Luisli100

    Luisli100 Novato

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    Alguien sabe si ya están disponibles?
     
  8. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  9. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Los que tengais el de 10 con cambiar el cambio trasero os podeis actualizar a las 11
     
  10. au_gts

    au_gts Miembro Reconocido

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    Estamos en ello ya...
     
  11. tirillasfp

    tirillasfp Miembro Reconocido

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    Aurelio, tienes que contarme eso del cambio a 11v.
    Es lo queme tira para atrás con el Ultegra DI, que viene de 10v.
     
  12. Karlosktm

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    Por alguna sierra
    tengo entendido que ademas del cambio tienes que cambiar el desviador por el nuevo, ya que si no tienes ambas piezas no se activan las 11 velocidades
     
  13. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    No, yo he probado un cambio dura-ace 11 en un ultegra de 10 y el desviador se movia segun la corona engranada, otra cosa es que la haber una corona mas el desviador se ajuste bien segun la corona
     
  14. au_gts

    au_gts Miembro Reconocido

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    El espacio es el mismo entre 10 y 11 coronas..
     
  15. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    No, hay un pequeña diferencia, 2,18 las 11 y 2,35 las 10
     
  16. tirillasfp

    tirillasfp Miembro Reconocido

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    Aurelio, presupuesto para ese cambio.
    Para ver si merce la pena la bici 2013 o esperarme a la de 2014.
    Me vas a volver loco:mrgreen:
     
  17. sarasola

    sarasola Miembro Reconocido

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    donde hay gasolina
    el de 10v funciona pero hay que configurar todos los componentes a 11v con el cable
     
  18. sarasola

    sarasola Miembro Reconocido

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    donde hay gasolina
    claro poniendo el desviador trasero de 11v
     
  19. Karlosktm

    Karlosktm Miembro Reconocido

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    Por alguna sierra
    Trasero y delantero sino no se habilitan las 11 v
     
  20. au_gts

    au_gts Miembro Reconocido

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    Me estáis liando... Vamos a ver..con mi Di2 de 10V ultegra..si compro solo el cambio de 11v ultegra, funciona todo correctamente?? evidentemente cambiando piña y cadena..
     

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