Hola. Yo estoy comparando en los últimos fines de semana la precisión del oregón 600 y la de un Samsung SII y, desgraciadamente, en general va mejor el móvil que el oregón. La verdad es que es una pena que un gps dedicado, específico y de última generación, vaya peor que un simple móvil que tiene un montón más de funciones además de la localización. Yo, a estas alturas, por el precio de este gps me hubiera comprado un buen teléfono y creo que hubiera ahorrado en disgustos. En cuanto a que vaya mejor el 650 que el 600, no puedo asegurar nada porque no lo se, pero es cierto que bastante gente por aquí lo afirma, por lo cual en principio me lo creo. Lo que no entiende es que un aparato que se hace en serie, pueda tener una diferencia de calidad de unos a otros. Realmente no creo que vaya a tener problemas de perderme con el 600 cuando voy a la montaña, pero también es cierto que casi todos esperábamos más de este aparato, dado el precio y la publicidad que se le ha hecho desde el primer momento. En todo caso, en el punto en el que estoy, voy a tomarmelo con filosofía y a disfrutar lo que me deje y quizá el año que viene me ponga a ver un móvil. En fin, para la próxima ya lo sé. Hay que equivocarse para aprender.
Mientras la parienta no me crucifique ire viendo, ademas con la venta del 600 y algo más he comprado esté, he perdido pelas pero bueno, de vez en cuando se acierta y se gana y otras veces se equivoca uno y se pierde. He perdido pero bueno, este fin de semana pasado lo he disfrutado y como se suele decir que me quiten lo bailao. Viejo top,lo lo siento, no he podido aguantar. Ahora puede que haya acertado. Saludos :razz:
Mingos, esperamos impacientes tus comentarios del 650, creo (no se por qué) que serás imparcial, tal vez será porque te decidiste deshacerte del 600 cuando lo tuviste claro (yo también soy así y a veces meto la gamba) pero eso está bien. Esperemos que con este tengas más suerte; desde luego este es mejor por tamaño y por precio, que el monterra nuevo.
A mi últimamente después de grabar el track lo miro en compe y sale perfecto lo que falla siempre es la altura acumulada y otra cosa que veo que esta mal es, la velocidad pues aunque este parado me marca a veces como si estaría andando u sea estando parado me marca 1, 2, km por hora. ..? A alguien más le pasan estas cosas? Y le he puesto como dice Angelot fuera de carretera
Pues yo el mio lo mandé el viernes a la .... M... Perdón .. Quería decir que lo mandé el viernes al SAT. Aprovechando un par de semanas de sequía montañera que tengo por delante. Total, no se pierde nada. No tengo esperanza de que sea mejor... Me darán otro que tendrá exactamente los mismos problemas, pero al menos que se den cuenta que algunos (mas de los que creemos) no están contentos. Animo a todos los que no estén plenamente satisfechos a hacer lo mismo.
La velocidad a mi también me lo hace, y algún que otro error. Habría que ir enviándolos a la dirección que habían apuntado por ahí. Parece ser cosa de garmin, leyendo en otros foros, pasa con casi todos, el comentario que leí fue sobre el 62,que en 45' que estuvo en marcha pero sin moverse ando un buen trecho con un desnivel también importante. Hay que ***** se pero de momento es así.
Otra cosilla que he visto, salí hace un par de día con la btt, bueno, el track clavado, si bien es cierto tambien, que en cuando se mete entre edificios altos se le va un poco la olla,quitando eso, hay cosillas que supongo y espero garmin ira puliendo. A ver si alguien os habeís fijado en el tema que quiero comentar, ya se que son tonterias, pero si las pagas lo normal es que funcionen. En el procesador de trayecto, llevando el gps en autoparada, al meter los campos de por ej. tiempo detenido, tiempo en movimiento y tiempo total, resulta que en estos dos ultimos campos da el mismo valor, no se si falla algo en el logaritmo o instruccion interna que emplean pero visto lo visto creo que falla. En el computo del tiempo total, no suman el tiempo parado, ya que da como resultado el mismo tiempo que en movimiento. Os pasa a alguien ? Podeis probar si os funciona bien ' Supongo que os pasara como a mi.
vuelvo al hilo para aclarar conceptos: - dices track clavado: me alegro - entre torres se le va la olla: como todos - tiempos parado: no son fiables en NINGUN gps y ninguna marcha que hagas a menos de 4km/h como subidas duras. De siempre - Autopause: sencillamente no funciona, no lo actives
Con el 550 nunca tuve estos problemas, espero que los vayan solucionando. Tiempo parado más o menos lo cuenta, lo que falla como he dicho es el resultado de los campos, tiempo en movimiento y total no pueden ser nunca iguales si tiempo parado no es cero. El autopause creo que si funciona. Que se ke vaya la olla, estamos hablando de la gama oregon 600.
el autopause funciona cuando quiere. para mi es una fuente de posibles problemas como que te deje de grabar un tramo. prefiero hacerlo todo a mano.
A mi lo que no me funciona es el tiempo detenido que se queda parado en el momento de la autopoausa, los otros dos funcionan bien.
Retiro lo dicho ... esta mañana llego el nuevo Oregon 600 del SAT, flamante y totalmente nuevo, como siempre (desgraciadamente no es la primera vez que acudo al SAT), buen servicio técnico todo hay que decirlo. Bueno, al turrón, lógicamente he salido esta tarde a hacer las pruebas de control, y el resultado es el previsible, exactamente las mismas pegas que me han comentado aquí cientos de veces. Resumiendo, como decía al principio, quien piense que sus problemas de precisión y demás se solucionarán enviándolo al SAT porque es una unidad supuestamente defectuosa y demás historias que se han leído por aquí... que se olvide, a no ser que quiera conseguir otro juego de accesorios nuevos (se envía sin accesorios y se recibe completo con pinza y cable). [Modo IRONIA=ON] O eso, o soy super afortunado y me ha tocado otra unidad defectuosa, jajajajaja [Modo IRONIA=OFF]
Y como no la van a cambiar hay que conformarse con eso. En espacio abierto no hay problema de recepción y el gps funciona bien, por lo menos el 650 que tengo ahora, igual al llevar el circuito de la cámara de fotos cerca de la antena amplifica un poco, no lo se, Peeeero si hay que meterse entre bloques de pisos en la ciudad o cañones en la montaña, ahí no hay nada que hacer, con cámara o sin cámara. De momento si van corrigiendo otras cosas, bienvenidas sean. No he salido más a probar, he pillado un resfriado de fin de verano y me tiene medio jodio.
Pues el mío me imagino que tendrá la antena como todos los Oregones y ya puse en el foro comparaciones con los tracks de un Etrex 30 que en teoría tiene bien la antena y donde va bien el Etrex va bien el Oregón y si se le va la olla al Oregón se le va al Etrex,apuntad en otra dirección pero ese no es el fallo de algunos Oregones
***** esto es como el Dia de la marmota: unos negro y otros blanco. Seguis haciendo pruebas entre edificios. Que yo sepa ningun gps con solo 20° de cielo a la vista te dara buena señal. Estoy con Conorcito no lo cambio por ninguno. Me piro que esto cansa ya
Yo lo unico que se es que cuando estoy en medio del monte con una precision de gps de 8 m y me da por sacarlo del soporte de la bici y ponerlo boca abajo, con la antenita apuntando hacia el cielo, milagrosamente la precision me baja a 4 m y 5 m. Yo lo tengo cristalino.
¿No será que al darle la vuelta al Gps paras?Porque en parado suele subir la precisión de cualquier Gps
¿que en parado sube la precisión?... Pies sera a ti...porque lo que es a mí cuando paro patina el track que no veas... Se va llendo poco a poco y puede terminar 50 o 60 metros fuera del camino.. Cuando empiezo a andar va recuperando poco a poco la posición correcta. Un software muy mejorable es lo que necesita... Y aun así nunca tendremos un buen producto. Si por algo sera recordado esta serie es por los problemas y la polémica que ha traído consigo... Jamas se ha hablado tanto (para mal) de un producto Garmin
