En Hope no. Sólo tienes que tener cuidado a la hora de abrir la oliva para sacarla, porque si eres bruto la partirás. De todas formas, son recambios muy baratos y disponibles. Yo tengo unas bolsitas con juntas, inserts y olivas por si acaso, porque es muy frustrante ponerte a recortar y quedarte a medias con el freno desmontado porque no tienes una mie**a de oliva.
Hace ya mas de un año que llevo hope race y hope M4 en mis dos bicis y cada dia mas contento con ellos. El tacto con el uso y desgaste de pastillas se ha vuelto un poco mas blando y gomoso y me gustaria hacerles un sangrado. Que kit o utensillos utilizais para hacerles el sangrado? Merece la pena el kit de hope? (lo he encontrado por 38 euros, un poco caro no? Saludos. Acabo de ver esto: http://www.ebay.co.uk/itm/Hope-Blee...Locks_SR&var=480276566219&hash=item2a31ed61e3 Valdra para hacer el sangrado?
pero de los 3 que hay?q escojo el primero q es gratis?o ese solo es para envios a UK?es que algo d eso pone y me lio
Ese kit no te va a ayudar mucho... El sangrado tradicional con los frenos Hope funciona muy bien. 1. Abres el depósito de la maneta 2. Colocas en la purga de la pinza un tubo que caiga en un bote 3. Llenas el depósito de la maneta 4. Abres la pruga de la pinza 5. Apretas la maneta y la mantienes 6. Cierras la purga de la pinza 7. Sueltas la maneta 8. Vuelves al punto 3 hasta que al apretar la maneta (punto 5) no salga ninguna burbuja de aire y el líquido salga limpio
Una página donde vendan recambios de la maneta tech, de HOPE? Es que he partido varias piezas y mi tendero no consigue que el distribuidor HOPE en España le mande nada. Gracias
Chainreaction siempre ha tenido cosillas, y bike-components ahora tambien tiene lo basico. Ayer me llegó un juego de tech M4, ansioso estoy de probarlos despues de terminar aburrido con todod los frenos que he tenido. LyN, esto tuyo me lo tatuo en el pecho, que seguro me vendrá bien Un saludo
El 1º es solo para UK. , tienes que escoger la 2ª Opcion que es para paqueteria pequeña y envio ordinario.
Normalmente en Chain suelen tener todas las piezas, en mi caso se me retorció una de las manetas (Race Evo) en una caída y al final después de dar algunas vueltas y correos (Chain, Bike-Components), la pedí en: http://www.ukbikestore.co.uk/pages/default.aspx
En el pinza trasera de mis M4 hay un pistón que se queda bloqueado haciendo que roce las pastillas con el disco. Las reseteo me funciona bien, pero a lo que les doy caña vuelve a quedarse igual, a lo que pierde todo el tacto el freno y na más de tocarlo se bloquea. ...alguna sugerencia?
Y si el pistón está tan sucio que no acaba de quedar liso al tacto, le puedes dar con pulimento para pintura. Probablemente, ya que has desmontado la pinza, sea conveniente cambiar también el retén. Si no acaba de quedar bien liso, cámbialo que no son caros.
Yo solo añadiria un detalle al proceso que describe LyN_Suiza, y es que si se nota que la mañeta de freno queda "blanda" y se quiere un tacto mas duro, con todo el circuito ya cerrado se coje la jerinegilla con el tubito y se injecta mas aceide por la pinza, entra poco pero entra, con esto el tacto queda duro, duro y el sobrante de aceite si nos hemos pasado lo explusa por el abujero que hay en la tapa de la maneta.
Buenas, Acabo de pillar unos Hope Tech Evo M4 Stealth Edition (los que son completamente negros), junto con discos flotantes de 183 mm, habiendo recibido todo ayer mismo. Vengo de unos XT 2012 y sólo espero que no me decepcionen... Estoy deseando probarlos... Por cierto, en cuanto a las pastillas, he pillado las Kool Stop (rojas) específicas para los M4. A ver qué tal va la combinación... Saludos!
Yo creo que en las manetas Hope modernas eso es innecesario. Lo que hay que hacer es antes de empezar a purgar meter los pistones dentro de la pinza del todo y regular el BPC de modo que el pistón quede lo más salido posible, de modo que luego tenemos todo el recorrido para endurecer el tacto.
Muchas gracias LyN_Suiza, acabas de ahorrarme los 38 euretes. Tienes una birra pagada en Zaragoza y voy a plastificar la chuleta de sangrado. Gracias tambien a Cerpo, si despues de sangrar como dice LyN queda la maneta con tacto blando, probaré tu truco. Lobanovskyy, muy buena compra, los vas a disfrutarrrrrr. Ya contarás como te va en relacion a los XT. Saludos.
No veo tan sucios los pistones, de hecho los he sacado y limpiado, puede ser que haya una pequeña burbuja de aire? Porque es el último pistón, el que está alejado, y si golpeas contra el suelo la rueda, es decir levantar de atrás y dejar caer, se suelta y vuelve a su posición, hasta que vuelve a quedarse pillado.
A los de Trial Bikes les pedí varias cosas (entre otras la maneta con su nº de referencia) y la verdad es que me mandaron a Parla, no me dieron opción ni de encargarlo según ellos por problemas del distri de España... Por eso decía que di unas cuantas vueltas y al final pillé la maneta en esa tienda, que por otro lado no conocía ni de oidas pero salió bien la cosa. Y puestos a dar detalles, también intercambié unos correos con un tal "Johnny" de soporte de HOPE para que me comentara el proceso de cambiarla y respondieron rápido y amablemente, así da gusto.
Gracias por comentarlo, lo tendre en cuenta para proximas compras, la ultima vez fueron unos latiguillos y no tuve ningun problema.Supongo que a la que tengas que perdir algo fuera de stock mejor buscar otras opciones. Saludos,
Alguien que haya puesto latiguillos metálicos en unos m4. Se nota la diferencia con respecto a los latiguillos normales?
