Por 90 euros teneis los XTR trail en una tienda on line... http://www.probikeshop.es/shimano-pedales-xtr-pd-m985-negro/67096.html Es otra opción, pero 400 gramos!!!! Lo de las rodillas, todo lo que he leído en este foro es precisamente eso, que son mejores los C.Brothers...hay mucho escrito, al menos me tiré un buen rato leyendo varias opiniones. Chaooo David
el precio es.buenisimo nunca habia visto los xtr por 90 pero son los de enduro y se van de peso los xt 50 gramos menos. y 40 euros. corregido puse xt.
No. Estos XTR, no XT. Son mejores los XTR, pero hasta donde llego es una cuestión de peso y rodamientos sellados... Pero vamos, que con 50 gramos más están los básicos de Shimano por 25 euros y van de fábula. A veces nos volvemos locos y pagamos burradas por un producto similar un pelín aligerado. Creo yo, ehhh! Desde mi humilde opinión y que si alguien me explica que tienen de mejor (salvo el peso) unos XTR con unos 530 que cuestan menos de un cuarto, pues se lo agradezco. Lo digo en serio...que estamos todos para aprender; yo el primero. A ver si alguien comenta que tal les van a ellos. Lo que tengo claro es que quiero plataforma sí o sí. Saludos. David
Mirad los 530 con plataforma por 25 pavetes y que pesan unos 50 gramos más el conjunto: http://www.probikeshop.es/shimano-pedales-spd-m530/71779.html Por eso digo que no merece la pena gastar tanto en los XTR, no? A priori y hasta donde yo llego (que me puedo equivocar) no entiendo la diferencia de precios. Por eso también los Candy1 por 40 euros y 262 gramos el conjunto: http://www.probikeshop.es/crank-brothers-pedales-candy-1-rojo/85173.html A ver si alguien que los tenga comenta que tal les va... Gracias. David EDITO porque acabo de encontrar un tema de este foro donde hablan claramente de las mejorías para rodillas: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=976625
520 dos pares gastados.no vale la pena comprarlos el 540 actuales el eje ya es de mas calidad y los superiores xt y xtr la diferencia mas grande es el titanio de los xtr. cito a un vendedor de.mi isla no te compres el xtr unica diferencia el eje de titanio esto para 2013 en 2014 creo que salio un reportaje donde habia otro rasgo diferente.
Hola, Hoy me ha llegado mi Nerve 9.9, es preciosa!...PERO... No viene información sobre la presión en la horquilla y el amortiguador, alguien sabe donde encontrarlo? Además el desviador trasero está totalmente desajustado, no tendría que venir ajustado? Yo me lo se ajustar pero a muchos quizá les toque pasar por el taller... Y creo (tengo que sacar el neumático aún) que las llantas DT no vienen tubelizadas, vienen con cámara y no traen el kit para tubelizar... A ver si le saco fotos! Saludos
Si es la 9.9 tope de gama que viene con las mavic crossmas ya son tubeless no hay ningun kit si es cierto que vienen con camarA pero traen dos valvulas por si quieres quitar las camaras.
No lleva las crossmax, esa es la 9.9SL. La mía es la 9.9 con las llantas DT Swiss... por cierto creo que más ligeras que las Crosmax no? Pero no tan bonitas!
Un video para ajustarlo. [video=youtube;hiYYY7NVt8U]http://www.youtube.com/watch?v=hiYYY7NVt8U[/video]
Hola Furgokite A mi me quedan 4 semanas para recibir la mía, ya irás contando tus primeras impresiones y alguna foto eh!! Sobre la información d las presiones la puedes encontrar en este mismo tema, y lo mínimo q podían hacer es enviar la bici con el cambio ajustado. Los q no somos un poco manitas nos va a llevar mucho tiempo, y algún cabreo, montar la bici y hacer los ajustes necesarios. Para eso mi Cube Acid q también compre por internet ,q solo tuve q enderezar el manillar y ponerle los pedales y a correr. Te agradecería q confirmarás lo q comentas sobre las ruedas, ya q debería venir tubelizada junto al kit correspondiente A disfrutarla ....
Bueno cambio ajustado! solo han enganchado el cable, ni ajustar tensión de cable, ni topes, ni nada. Mañana cuando salga espero afinarlo, pero con el desviador en posición off (patilla bloqueada) se hace todo muy duro y brusco. No me acaba de gustar, no sé... a ver como funciona en marcha. Corroboro que las ruedas no vienen tubelizadas. Vienen con cámara, pero con el fondo de llanta puesto. Sólo faltaría poner las válvulas para tubeless, que no vienen con la bici, y meter líquido. Bueno, pero estás ruedas son espectaculares y el buje DT suena de maravilla! Que ganas de probarla!!
Hola! Aquí van unas fotillos de la 9.9 recién estrenada y unas primeras impresiones!! La impresión general no puede ser mejor! La bici va genial, una suavidad en las suspensiones y transmisión buenísima y esteticamente muy bonita. La he probado en un par de salidas cortitas de unos 20km por terreno arenoso y trialeras, y aunque aún tengo que adaptarme ahí van mis impresiones, con pros y contras que le encuentro. - Rueda de 29'': Muy bueno! No había probado antes y la verdad es que te acostumbras rápido y traga que no veas! - Neumáticos: Muy ligeros y blandos, agarran bien pero creo que no van a durar mucho, las paredes son finísimas. Llevan cámara y he probado de montarlos con válvula tubeless (no incluida) y el aire no aguanta nada. Habrá que comprar un neumático UST. - Suspensiones: Una suavidad espectacular, pero se hecha en falta los remotos la verdad! Y la trasera apenas se nota la diferencia entre posiciones trail y climb. También haría falta las instrucciones de fox ya que no viene nada de nada, sólo la bomba, las suspensiones sin aire y a espabilarse cada uno. - Transmisión: Vino totalmente desajustada, me esmeré mucho en dejarla perfecta y parecía cosa difícil con el cambio en posición ON, ya que los mandos se vuelven un pelín más duros y el salto más brusco. Pero la realidad es que en marcha no se nota casi nada, cambia muy fino y lo de que la cadena no golpee con la vaina en esta posición es un gran acierto de Shimano! Al principio no estaba convencido pero ahora creo que lo llevare siempre en ON. - Llantas: No son esteticamente espectaculares, pero si bonitas y realmente ligeras! EL suido de DT Swiss espectacular! y diría que mejores que las Crosmax SLR... no sé.. - Frenos: Nada que decir de los XT... una pasada! Y extrasilenciosos! (que descanso después de mis Formula!) - No lleva cierre rápido en la rueda trasera, creo que es un fallo, y un engorro tener que andar siempre con la allen para quitar la rueda. - La posición en la bici para mi es comodíssima, en ascensos no me carga nada la espalda (donde yo sufro más), el sillín aunque un poco pesado muy cómodo (no lo cambio para nada!). El manillar muy ancho pero te acostumbras rápido. Y en descenso brutal! Pura diversión! - Color: Me pillé el Acid Storm pese no me gustaba demasiado, pero esa estaba en Stock (sólo me tardo 8 días desde que hice el pedido), y la verdad es que en vivo gana mucho...de verdad! Y ahora no la cambio por la negra! Me gusta mucho! - En general estoy encantado salvo algún detalle, como que no viene tubelizada y el cierre rápido trasero. Por lo demás todo son ventajas. De momento y a falta de probarla más tiempo, muy muy satisfecho con la compra! Saludos
Bravo y enhorabuena! Es preciosa... Lo del color Acid va sobre gustos; a mí me gusta. De hecho si les hubiera quedado stock, a mí mi preferida de las Nerve 29 es la 9.9SL en color Acid pero del año 2013. La decoración me gusta más la del año pasado. Era espectacular. Ahora la tuya no se queda atrás, ehhhhh! Y comparto lo que dices; CIERRE CON TORNILLO DE ALLÉN EN LA RUEDA TRASERA!!!!!!!! A ver si se han equivocado, no? Qué raro, verdad? Y la delantera sí lo lleva!!! Habla con Canyon a ver si va a ser un fallo.... En cualquier caso tienes un señor bici, a disfrutarla...y gracias por tus impresiones, tenía ganas de saber sobre el sillín y manillar y ya me has dado una impresión que me va dando ánimos, je,je..menos por cambiar. Los neumáticos no entiendo que te pongan unos ruedones que en teoría deberían ser tubeless y luego.....!!!??? No sé! Un detalle bastante cutre por parte de Canyon. Tal vez sea un detalle de peso o económico, pero en mi opinión cutre... Chaooooooo y que la disfrutes. David
No es nada extraño............ todos los cierres pasantes traseros de las Nerve Al 29, excepto la 9.9 SL, son de este tipo........... hay que tirar de llave Allen.............. unicamente, como decia antes, la 9.9 SL lleva un cierre DT Swiss con palanquita................
Furgoquite si no pones el kit tienen que perder aire a la fuerza ya que viene sin ningun kit tubeless lo que trae es un fondo de llantA para proteger la camara de los agujeros de los radios
Ahhh claro! Es que como desde el principio tenía claro lo de la SL es la única que me fijé y es cierto que en su día me llamó la atención de unos cierres rápidos DT en llantas Mavic!! Y con ese detalle entendí que todas llevarían cierre rápido... Una pregunta para tí Gipsyeru! Qué tal la SL? Estás contento? Algún fallo? Y abusando un poco, que cubiertas recomiendas? Creo que todo el mundo coincide que las que traen de serie son papel de fumar.... He leído mucho y veo que se habla muy bien la combinación Crossmark/Ardent ambas UST... Otros hablan maravillas de las Captain.. Gracias de antemano David
Pues .David. solo puedo decirte cosas buenas de la bici.................. he subido una media de unos 4 km/h en mis rutas habituales............. viniendo de una Nerve Al 7.0 de 26", el salto ha sido avismal............... esta bici es all mountain pero tirando a rally, mientras que la otra tiraba mas al enduro. Las suspensiones son supersuaves y absorven cualquier cosa........ hay escalones que no te enteras que los has bajado hasta que los has dejado atras............ las ruedas un pepino, el grupo X0 genial (venia de Shimano) superfacil de mantener a punto y no se desacopla tan facilmente como el Shimano....... Lo de las cubiertas pues yo he montado la combinacion que tu mismo indicas en UST............ Ardent delante (lo mas parecido a la High Roller) y las Crosmark detras (lo mas parecido a las Larsen TT)................ a mi es una combinacion que me gusta porque me da mucha seguridad delante y me deja rodar muy bien detras......... y el tubeless una maravilla, ya que puedes jugar mucho con las presiones y es muy muy muy raro que tengas algun problema........... Espero haberte ayudado en algo .David.
Sí! Me has ayudado y mucho; GRACIAS. Definitivamente voy a montar esas ruedas. Ahora a ver que precios encuentro por ahí. La única duda que me queda es si las SLR vienen tubelizadas o pasa como con las DT que nombraba el compañero. Y lo que no termino de entender (soy nuevo en tubulares) es que si la llanta es tubeless y los neumáticos son UST; por qué hay que echarle el líquido???!!!! Bueno! Pues a ver que tal yo! Yo vengo de una Grand Canyon (rígida) de 26" con X9 completo y reconozco que Sram es tremendo. Y eso que tuve XTR/XT en mi anterior bici, pero el Sram va de fábula. Totalmente de acuerdo contigo.... Muchas gracias por esas impresiones. Saludos. David
