El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Buenas, una consulta, que mezcla usariais para ponerlo en camaras????

el latex que encuentro es el latex concentrado

gracias por todo

 

Discrepo de tu afirmación puesto que yo he tubelizado varias de aro rígido....
Puedes hacer como te comenta jmgpxantia el dejarla unos dias dadas la vuelta... yo lo he hecho y no he tirado ningunas a la basura...(puede costar un poco de trabajo pero no como para tirarlas)
Otro truco para acostumbrar las cubiertas a su posición es ponerles unos días la cámara con una presión cercana al máximo permitido y luego tubelizar con el líquido dentro y la válvula sin el obús...

Suerte!

 

Buenas una pregunta, acabo de volver a montar unas mavic crossride, en las cuales se habían quedado pegadas las cabecillas a los radios y en la cuales tuve que romper todos los radios. Estoy seguro que la cinta la coloque bien pero creo que quizás se filtro algo por la válvula a la cámara de las cabecillas. Quisiera saber si a alguien le ha pasado esto y que puedo hacer para evitar este problema ya que 3 pack de radios han sido 30 euros( y gracias a que se montarlas, ya que si tengo que pagar el montaje al taller no baja de los 50 o 60 fijo)

 

Pregunta de novato:

estoy en proceso de tubelizacion con cinta amarilla notubes en mis ruedas rcz race, en las instrucciones pone que sin liquido hay que darle presion para que talone, y despues destalonar para echarle liquido. Este paso es obligatorio? Me refiero a que no seria mas lógico introducir directamente el liquido para no tener que ir talonando-destalonando??

Saludos.

 

Normalmente se recomiendo hacer así para ver si todo ha quedado bien y la cubierta se vaya amoldando a la llanta.Pero vamos,que yo ese paso siempre me lo salto,echo líquido,hincho,talono y a mover la rueda para que el líquido vaya sellando los poros por donde se escapa el aire.
Saludos

 

Pabletti..como bien dice Miguel.F puedes saltártelo si quieres aunque si lo haces de la otra manera no tienes que ir talonando-destalonando..me refiero a que a las válvulas se le puede retirar el obús he introducir el liquido..bueno eso depende del liquido o de que utensilio uses claro.. yo por ejemplo uso el sin camaras y el bote ya acaba en punta para introducirlo por la válvula..aunque si te soy sincero yo lo hago directamente por que lo tengo por la mano y no pierdo liquido..apenas sale algo al talonar..un saludo..!!

 

Muchas gracias a ambos por las respuestas.

Ya he tubelizado mis ruedas con la ayuda de un compresor y quitando el obus ya que sino era imposible. Tengo otra duda, cuando quiera rellenar por el obús (para no tener que destalonar) y tenga que deshinchar por completo la rueda, podré hincharla con la bomba de mano o dependeré del compresor de la gasolinera para todos estos trabajos???

Saludos.

 

Cuando desinchas y quitas el obus "normalmente" no suele destalonar,no obstante cuando lo hagas no andes moviendo mucho la rueda para evitarlo.Si tienes una bomba de taller lo podrás hinchar sin problemas en un momento,con la bomba de mano yo creo que también,aunque yo nunca lo probé.

 

No hace falta compresor. .pero ten cuidado como te dicen no la vayas a destalonar. Yo las he talonado con la mancha de pie, así que si no destalonas no tendrás problema en inflarla con la de mano, aunque por lo que valen mejor hazte con una de pie..y que conste que yo tengo 2 compresores..XD..

 

yo hoy e tubelizado una irc mythos y muy bien a la primera y cuando se le quiera añadir liquido solo destalonas un poco y le metes mas con una mancha normal se puede inflar al menos yo lo e hecho siempre

 

una preguntilla ¿el amoníaco no corroe la llanta?

 

Hola soy nuevo por aqui, estoy mirando si podria tubelizar unas llantas bontrager at 850 disc, me vuelvo loco si es posible hacerlas en estas...sabeis si se puede????

Muchas gracias de antemano.

 

Creo que sí, por ello imagino que muchos fabricantes de líquido intentan eliminarlo de la fórmula.

 

Una pregunta, acabo de tubelizar unas cubiertas normales por probar, con el método de 2 vueltas de cinta aislante y cámara de 20´ a modo de fondo de llanta con válvula schrader. El líquido lo he hecho yo con latex vinílico blumeplast al 50% con agua destilada y una cucharadita de pimentón y otra de pimienta negra. La verdad que he tenido suerte y me ha talonado bien con la bomba de pie y mantiene la presión. Mi duda es que si muevo la rueda no noto que haya líquido suelto por dentro ni oigo nada, tampoco quiero pincharlas para hacer la prueba. Les eché 110ml a cada rueda. ¿Es esto normal?

 

yo suelo poner dos vueltas de cinta y ya esta lo de la camara se hace sin cinta osea o una cosa o la otra, tu tranquilo si as puesto esa cantidad de liquido y no se oye no pasa nada el liquido esta dentro

 

Buenas, he comenzado a leer desde la primera entrada del tema, pero en enero del 2009 ya no he podido más, soy poco perseverante.
Pido un poquito de ayuda, por favor.
Me he comprado unas ZTR Crest 29er de 2ª pata (gracias al forero arilo), ya tubelizadas con sus cubiertas, válvulas y líquido sellante, pero quiero cambiar las cubiertas por unas nuevas y estas ponerlas en las ruedas viejas (bontrager RTL).
¿Que cubiertas para uso XC racing (duatlon cross) me recomendais? ¿Alguna no tubeless ready ni tubeless? Ahora monto 2.2 delante y 2.1 detrás, pero estoy pensando en poner 2.1 y 2.0.
¿Cual es vuestro consejo? Y ya abusando ¿cuales para seco y para barro?
Gracias por adelantado.

 

Hola, no soy un experto en la materia pero ten en cuenta que el ancho o balón real de una cubierta puede variar de un fabricante a otro aunque vengan con la misma nomenclatura. Te lo digo por que vaya a ser que compres cubiertas de otra marca en 2.1 o 2.0 y resulte que tengan más balón que tus actuales cubiertas de 2.2 o 2.1 respectivamente. Puedes también pasarte por el siguiente tema y exponer tus dudas (http://www.foromtb.com/showthread.php?t=716978&page=184) aquí puedes pedir consejo y seguro que habrá alguien que te pueda decir la medida real de las cubiertas más populares. Un saludo...

 

Repito la pregunta para que no se quede en el olvido, estoy interesado en este montaje; ¿el amoníaco, no corroe las llantas de aluminio? es por evitar futuros problemas a mí personalmente, y aotros usuarios, gracias.

 

Pues la verdad es que yo también estoy interesado en saberlo
Tengo unas slr y ahora quiero cambiar las cubiertas y quiero hacer el liquido casero

 

Hola, despues de ya casi un par de años chapuceando con este tema, al final, uso un latex con amoniaco, algo mas caro que el latex acrilico y esos artificiales que se venden como pinturas, pero rentable igualmente.

Es efectivo al 100%, aunnque se seca algo rápido, pero como es barato, pues se añade mas y a rodar. Eso sí, en todo este tiempo, aunque yo no lo he sufrido, si es cierto que hay una marca de cubiertas, que con liquido, sin liquido, con uno casero, con uno comprado, etc etc, esas cubiertas se "amelonan", (vasta ya... salvad a los pepinos¡¡¡¡¡¡).

Lo dicho, este latex lleva algo de amoniaco y a mi por lo pronto, despues de mas de un año con marcas de cubierta como michelin, maxxis, hutchinson, cero problemas.

puffff,, llevaba tiempo sin pronunciarme por aquí... un saludo.