Una de bicis gran fondo

Tema en 'Material' iniciado por DGVBMX78, 10 Feb 2013.

  1. chema_zgz

    chema_zgz Miembro Reconocido

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    Ya, pero la pipa de dirección no es lo más importante, creo. Mi Orca tiene casi 19 cm, y cuando pillo carretera botona ya me puedo agarrar fuerte al manillar y abrir la boca para que no me salten los empastes.
     
  2. markin

    markin Miembro Reconocido

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    yo en principio no me he referido a que una pipa alta sea más cómoda o no en cuanto al estilo de las ctras. sólo en cuanto a la posición de la espalda.en el tema de las ctras. no tengo ni idea ya que aún no me he puesto a andar por ctra.
     
  3. markin

    markin Miembro Reconocido

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  4. Carlos B.

    Carlos B. Miembro Reconocido

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    Tambien influye el tipo de carbono o, mejor dicho, la forma de construccion del cuadro y la disposicion de fibras para hacer al cuadro estructuralmente mas absorbente y, en consecuencia, mas comodo... Y todo ello intentando no perder mucho en prestaciones...
     
  5. cesartopo

    cesartopo Miembro Reconocido

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    Una cosa es ir en postura cómoda, que con arandelas, potencias, etc, lo podemos conseguir y otra que las irregularidades del terreno no te vayan matando poco a poco.
     
  6. mejepa

    mejepa Miembro

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    ... pero el color es un poco de cansar, no?
    Saludos
     
  7. unkas78

    unkas78 R4/R2/slr01

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    blanco con algo de rojo y negro
     
  8. pretty

    pretty Miembro Reconocido

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    Para la persona que compró la Merida Ride Carbon ¿La has podido probar? ¿Puedes contarnos impresiones? Gracias
     
  9. xoanmarin

    xoanmarin Miembro Reconocido

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    No sé el color, pero el año pasado se llevó el premio a la mejor bici de Bike Radar, ya no solo GF, sino de todo tipo. Se comenta que es muy rígida y cómoda y que no tiene nada que envidiar a una TCR.

    Yo llevo la Defy de aluminio y este verano llevé una Cube más race alquilada y se nota muchísimo la diferencia de comodidad en cuanto a filtración de vibraciones y manejo en descensos a favor de la Giant. Eso sí, en ascensos y en reactividad, ganan las deportivas por goleada.

    Si las nuevas como la Defy Advanced o la Synapse han mejorado tanto como dicen estas "deficiencias", deben ser realmente unas bici que rozan la perfección!
     
  10. mejepa

    mejepa Miembro

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    Pues estos comentarios no hacen más que fastidiarme. ¿Habéis visto los precios?
    Saludos.
     
  11. turkuglu

    turkuglu Miembro

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    Buenas.

    Esta semana he empezado a mirar bicis. He mirado la Roubaix -me ha parecido enorme-, la Avant -me dio la sensación de bici normal, un poco más larga-, la Merida CF -ni fu ni FA, no me dijo gran cosa, me ha parecido más bonita la Scultura- y hoy he ido a ver la Synapse, que no tenían la 2014. Tenían la del año pasado de un cliente en el taller, y me ha la parecido impresionante. Pero tenían una SuperSix Eco en 105, preciosa. Total, que he salido con más dudas que certezas, pensando en esas lineas de la SS y si no me equivocare al final. Lo que tengo claro es que va a ser Cannondale. El precio me dejan en 2000 las que están en 105 y en 2500 las de ultegra. ¡Qué chungo es todo esto! Os pido consejo, compañeros!!!
     
  12. Anb411

    Anb411 Miembro activo

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    Danos algunos datos mas, por ejemplo tipo de rutas, llanas o montaña, horas encima de la bici, edad, anterior bici, si ibas cómodo en ella o te dolia algo...

    Saludos.
     
  13. turkuglu

    turkuglu Miembro

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    Me dejaron una bici de 1994, de acero, con un 52-42/14-23 de 7 velocidades. Me encanta subir, siempre procuro que mis rutas tengan más subidas que bajadas. Doler no me duele nada, de momento, pero el cuello me molesta a veces, de la postura de la bici. Esperó haber respondido...
     
  14. Nene37

    Nene37 Miembro Reconocido

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    No te preocupes, es normal; vas a ver unas GF, luego las Cannondale, y para rematarla te enseñan la Supersix,....pues lo que tiene que pasar, que te ciega el juguetito racing.
    Si te ha gustado la Synapse, entonces cuando veas la 2014 te va a encantar; una al lado de la otra no tienen nada que ver, salvo el nombre.

    Sobre el precio, 2.500 es la Synapse 2014 en Ultegra. Un modelo de 2013 con ese mismo grupo, si la encuentras en tienda, la están dejando sobre unos 2.000 raspados.

    saludos
     
  15. turkuglu

    turkuglu Miembro

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    Los precios son los de las 2014
     
  16. unkas78

    unkas78 R4/R2/slr01

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    con tanto bici es una locura, una vez te gusta una gf , otro dia un racing.......
     
  17. txusm

    txusm Miembro Reconocido

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    Lo mismo me pasa a mí el corazón se me va a los cuadros madone, supersix... pero el cabeza me pide domane, synapse... ;)
     
  18. trillosebastiansebastian

    trillosebastiansebastian Miembro Reconocido

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    Hoy estao en la tienda viendo la synapse y preguntando precio ,pero a sido ver la madone 7.9 y ya no sabía la q me gustaba más.
    Uno no puede ir a ver bici jejejeje
     
  19. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Pues si, mirar bicis es un jaleo de la leche, yo es que tengo un jaleo tremendo, porque no se sí comprar o no, y si compró, que me compro. Menudo Cristo.
     
  20. txusm

    txusm Miembro Reconocido

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    A mí me tira los cuadros en negro mate, y el madone 7 del project one en negro es precioso.

    Aunque el negro de Cannondale Synapse tambien tiene su aquel.

    Mi intención es ponerle el ultegra di2 11v y las fulcrum racing zero (que tengo por casa)

    La próxima semana toca decidirse si no me echan de casa.
     

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