Tu doble casi-ligera aquí, SUB 11 KG. (Antes de postear, lee los requisitos post nº1)

Davidmaral en la ficha te falta el amorto

Que por cierto, me interesa tu opinión sobre el rs si habías probado un fox, estoy pensándomelo...

 

A los buenos dias queridos...
Veo que calo hondo mi reportaje fotográfico, igual un día de estos os cuelgo otra cosa ... :crybaby
Por lo demás sigo desgranando las ultimas foticos: georgedelajungla7 desde luego tienes que estar muy fuerte para llevar el Pseudo XX1 en una de 140 mm, pero desde luego le da una pinta brutal . Una pregunta no llevas el manillar mas ancho del mercado ?
davidmaral uhmmm Vila-real ..creo recordar haber montado por aquella zona o cerquita y si no recuerdo mal se parece mucho a lo que yo monto por aqui, consejo y con antelación piensate muy pero que muy mucho lo de poner unas Schw. RR o Rocket... te pueden dar un susto y muy gordo en ese tipo de terreno, te hablo por expe.. y como me pone ver otra Durin , si duda alguna la mejor elección que he hecho en mucho tiempo ...
Mas quien ha comprado últimamente algún portabotellin de carbono "BB" bueno y bonito, que no la marca, en ebay si me lo comentais es para ir comparando .. se agradecerá, pero por privado para no contaminar el post, que ya yo mismo lo estoy medio haciendo.Me gustaria saber peso exacto y que tal se comporta en el monte con las cabras .. se te cae el botellin .. ??

Zagales me piro a mover el "cucu" que tengo que aprovechar que no pasamos de los 34º ahora mismo ...

Saludos

 

no entiendo muy bien el remix que llevas en el cambio trasero, pulsador tiagra+cassete 10v+cambio 9v?¿

 

Vaya es verdad, y también me falto el portabidon elite con tornillos light y la cadena xtr, el amortiguador Ario RL, va bastante bien, se puede hacer una buena configuración y el bloqueo actúa bastante bien, no es rígida total pero va bastante bien, no te lo puedo comparar con fox ya que no he tenido, solo tenia la horquilla Fox

Muchas gracias

Patxxx muchas gracias por tus consejos, la verdad es que esta zona es bastante seca y muy arcillosa, de momento te hare caso y dejare estas. Que sepas que el tema de la horquilla magura durin, tu fuiste casi el 100% el responsable de que la lleve :aplauso3:aplauso3, ya que estaba entre esta y la sid, pero buscando info por el foro y demas sitios, vi que la ponías tan bien que al final me decidí por ella y mas que fue una super oferta del Kompresorbike, y cuando vi que la comparabas con una fox rlt y no quedaba tan atrás, me decidí, la verdad es que le he quitado casi 600gr en comparación con mi fox vainila de 140, mañana me toca ruta larga a ver que tal se comporta
Un saludo

PD. siento contaminar el post, pero no me puedo contener y poder escribir mis impresiones
Un saludo

 

Para georgedelajungla7, que tal con el plato de 30 que llevas. Se sale la cadena en bajadas rápidas con pedrolos?.
Llevo el extralite de 30T con 2 cubreplatos (por dentro y por fuera) para evitar salidas de cadena y me lo estoy planteando.
Llevo un montaje similar al tuyo, estoy esperando un General Lee para dejarlo en 11-42. Llevo una talas de 150, tija pija, HR 2,35 supertaky delante y ardent de 2,25 detrás, ZTR flow.... No puedo ponerla aquí porque esta en 11,6 aún pero todo se andará cambiando.algunos XT por XTR.
Gracias anticipadas

 

No mucho que ver con la tuya. Yo tuve la Mach 5 y he probado la Mach 5.7 carbon y le han cambiado el carácter. La 5 no parece una bici de ese recorrido, es muy buena pedaleando, ágil, etc. La 5.7 sigue siendo buena en esos aspectos, pero la balanza se ha inclinado más hacia la absorción, estabilidad... al estilo de lo que es una "endurillo" moderna. La 5 es una bici bastante atípica. Que a mí me encantaba, por cierto.

 

Hola majo. Pues no te creas que estoy muy fuerte, físicamente soy del montón... En mi grupete hay dos o tres que siempre me sacan las mantecas. Y el manillar mide unos 69 cm., es ancho, pero nada que ver con los que monta últimamente la peña con la puñeta de las 29"...

Cuando me planteé una transmisión de un sólo plato quería aprovechar el cambio trasero XTR de 9v. que está nuevo, y tener un desarrollo más corto en combinación con el plato único, y en 9v. como máximo sólo hay cassettes relativamente ligeros de 34, por lo que elegí un 11-36 de 10v. Los pulsadores de montaña de 10v. no son compatibles con cambios de 9v., pero los pulsadores de 10v. de carretera, sí. Un poco lioso, ¿no?.

Lo acabo de estrenar hoy y no he tenido ningún percance, y eso que el estreno ha sido intenso... Si no lo has hecho, mira este hilo http://www.foromtb.com/showthread.php?t=829204

Jeje, otra razón más para no cambiarla. Además del tema de la pasta y de la bronca que me iba a dar la parienta... Sigo sin entender como alguien se puede desprender de una Pivot Mach, a no ser que la haya fundido dando pedales...

 

yo habria vendido el xtr :mrgreen:.

 

Esto se ve muy parado de fotos, ya la puse hace algun tiempo pero ha habido cambios desde entonces.
Piñonera xx
Manillar fsa de 620mm
Cambio xx
Desviador x9 ( no encontre ningun xx )
Llantas frm bujes circus con radios ti made in Kasperwells
Cubiertas ritchey de 27.5
Ver el archivo adjunto 3524713

 

Perdón por la ignorancia, pero... ¿27.5?

 

bueno, despues de un par o tres de cambios, este es el nuevo peso que para mi ya esta bien tratandose de una 29 de aluminio y doble..
Ahora solo falta el cambio de cuadro por uno de carbono rigido y hacerla sub 9...

 

Muy buén peso para una bici de aluminio y ruedas de 29, el plato que llevas que tipo de tornillos le has puesto para que quede bonito con bielas xtr, es que en las fotos no se aprecia la terminacíon entre el plato y la biela.

 

estos , son para xtr980 para pasarlo a dos platos.el plato es uno de los cambios tambien.

 

Al cuadro de 2011 le entra sin problema con cubiertas sin mucho balon. Hay unas cuantas por el foro.

 

Yo también llevo esas bielas, si algún día me decido a pasarlas a 2 platos, ya se que tornillos y tuercas tengo que ponerle para que quede bién.

 

Bueno, por fin la puedo poner aquí, muchas gracias por vuestras aportaciones ya que con ellas he podido montar lo que tengo actualmente y creo que está muy bien de seguridad y además creo todavía puedo rascar algo, tengo pedido bielas y platos XTR, y pedire el casette SRAM PG 1080, (X0) con esos cambios creo rebajare otros 200 mas o menos, gracias y un saludo.

Despiece:

Cuadro: ORBEA OIZ S10
Horquilla: FOX CTD REMOTE 100 QR 15
Amortiguador: FOX FLOTE CTD REMOTE
Platos y Bielas: XT M782
Cambio: Shimano XTR
Desviador: Shimano XT
Manetas de Cambio: Shimano XT M-780
Frenos: Shimano XtM785+Discos ashima air 2 160/160
Sillín: SELLE ITALIA SLR XC FLOW
Tija de Sillín: SLK
Cassette: Shimano HG 81
Cadena: SHIMANO HG75
Manillar: FSA K-FORCE (del chino)
Potencia: UNO AL 7050 3D
Bujes: CIRCUS MONKEY
Llantas: No tubes ZTR ALPINE
Radios: CN SPOKE 1.8
Cubiertas: RUBENA CHARYDIS delantera y trasera KENDA SM8
Pedales: xpedo titanio
Puños: Easy Grips
Cierre Sillín: Original
Cierres Rueda: Delantero fox, y trasero KTM.

 

Muy chula .. si hay que poner un pero es a la posición de los cuelllnoooosss.. mae mia que como te vayas pa'lante es como si te hubiera empitonao un miura

con 4 cambios mas y casi sin presupuesto la dejamos rozando los 10 k


saludos

 

Que 4 cambios le harias tu? casi sin presupuesto (jajajjaja)

Un saludo.

 

Yo bajo mi punto de vista los cuernos fuera , manillar plano fsa del chino y si no llevas las ruedas tubelizadas lo haria .
Pd. Muy muy chula esta orbea.