Yo lo tengo sin estrenar, no lo llegué ni a poner, me pareció demasiado duro e incómodo y la verdad que ni lo probé porque tenía un Prologo Vertigo Max que era bastante ligero y muy cómodo y es el que le puse. No tengo ni idea de lo que pueda valer pero si te interesa y no lo encuentras por ningún otro sitio podríamos llegar a un acuerdo. De esos full carbono compré uno en Alli-Express que está muy guapo, con la idea de ponerselo a alguna de mis bicis, pero no me he atrevido aún, jajaja! es que no lleva nada de acolchado, debe ser como sentarse en un taco de madera. Algún día me atrevo y lo pruebo.
LeoKato, tienes alguna foto de ese prólogo ?, que te costó ?, el que dices ful carbono, cuando sales te tienes que llevar un peine para luego hacerte la raya otra vez en el culo, no ?. El problema es que ayer me dí una ***** descomunal y lo he rozado bastante, es lo único que en principio se me jodió, bueno y destaloné la rueda trasera.
***** si es vais como locos ja,ja El que venia en mi bici se lo regale al que me compro la bici antigua. Pero opino lo mismo,es incomodo. Yo ahora llevo un prologo-antiprostatico y muy bien. Te recomiendo te mires esta marca no se van mucho de precio y suelen ser cómodos,en la tienda ya me dijeron que la mayoría esta muy contenta con la marca esta. El mio vale 66€ pesa mas que el de origen,pero pienso que no merece la pena quitar peso en el sillín si es cómodo.
Fotos ahora mismo no tengo es este http://www.deporvillage.com/sillin-prologo-kappa-evo-pas-t2-0-color-negro-mate Pero vamos yo te aconsejo que si el que tenias te encajaba lo midas bien y no cambies de medidas. E incluso te lo desmontes y te vallas a la tienda para comprobar que el que compres es similar. Eso si te va bien claro. Yo estoy encantado la verdad,llevó tres salidas largas y muy bien. Lo mejor el precio,no es un sillín de los caros,pero claro penaliza el peso.
Pues yo no encuentro para nada incomodo el sillín de la 8XC... igual el que llevaba antes era una p... ****** jajaja si es así y estoy acostumbrado tal vez no notaría el cambio a uno de full carbono de esos... Pero necesito que alguien me diga si merecen la pena o no... jeje ¿nadie de aquí ha probado uno de esos chinos?
Mira este post: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=641286 Ese es el Prólogo Vertigo Max, es el más comodo de los que he probado (también tengo el Prologo Nago Evo X10 que es el que monta la 8.3 o la 8XC Pro que también es bastante comodo). Su precio ronda los 80-100 pero a mi me costón en Ouletciclismo.com menos de 50 . Es de alguna temporada atrás por lo que no se si ahora será facil de encontrar, pero como digo es el mas comodo que he probado, aunque en esto cada culo es un mundo y lo que es comodo para mi para otro puede ser un infierno.
Una avería de mi bici,he cambiado el nucleo,bueno no se a roto del todo pero como hacían un poco de ruido y de vez en cuando fallaba lo he cambiado y me olvido. Me ha costado 22€ ,el que me lo vendió de la tienda me dijo que fuera al decathlon a reclamar,pero como ya conozco a las personas que tenemos como mecánicos,sabía que no iban a ver el fallo.y para que la lleven a pamplona no me apetecia la verdad. Ha sido una hora de trabajo mía y 22€. Ahora en breves tocara cambiar las pastillas traseras,pero casi tenia que cambiar los frenos,porque estoy hasta...de los roces en las pastillas.
Esta tarde he salido y he probado el nuevo núcleo. Jodo que bien adios a los crujidos. Llevo mala racha,la semana pasada se rompieron los pedales. Haber si con esto me soluciono para todo el año.
si necesitas unos pedales tengo yo los que venian de serie con la 8xc los speedo esos, estan casi sin uso, porque uso los crank brothres
Gracias pero ya me compre lo XT. No me gustaron lo de serie y eso que son buenos y ligeros,pero unos pedales deberías de durar mucho más. Que tal con los que vas? Dicen que esos para las rodillas son recomendables.
Van de lujo, estoy super contento con ellos la verdad, y si te digo la verdad no vuelvo a shimano ni a ningun otro pedal.
yo si tubiera que pillar unos iria a por unos CB, pero la verdad es que los X-pedo que trae de serie estan muy bien. Llevaba unos de iguales en mi antigua bici y les hice casi 10.000 km y ni un problema, con estos voy tirando. ¿Que te pasa con los frenos, don pulperas? ¿Rozan? Yo ya he cambiado pastillas y siguen perfectos... al cambiar pastillas, lo típico, no entran, tienes que meter pistones, etc. pero con algo de paciencia pues bien.
Si que rozan si...estoy apurando las pastillas igual demasido llevo 4300kms haber si aguantan un poco mas y cambio haber si se solucionan los roces. Es que además una tienda de aquí nos ha hecho una oferta a nuestro grupo de btt de los frenos shimano XT difícil de rechazar(190€ todo puesto con discos)y todos los colegas se han cambiado. Pero me jode cambiar porque aparte de que están nuevos me gusta mas el tacto de los frenos Avid. Para mi shimano es mas tosco,pero como sigan dando roces les daré puerta. Me pasa igual que hace 20 años no hago mas que romper,ja,ja. No Aprenderé nunca,menos mal que de mecánica voy bien(que remedio)
ahi va la mia despues de una buena salida limpita, que no se veia ni el color del cuadro jeje Ver el archivo adjunto 3569607
no tiene mala pinta esta replica! Sobre los bujes, que opináis que le puedan quedar mejor a nuestra bici, ¿en color verde o en blanco? Hablando de bujes... estoy pensando en un próximo cambio de ruedas y quería pillar unas a kasper, pero viendo opiniones sobre la fiabilidad de los bujes Circus Monkey estoy indeciso. ¿Vosotros tenéis alguna opinión/experiencia al respecto?
Mira haber como te salen en esta tienda. https://nosoloruedas.es/es/ Se la a montado uno de nuestro grupo,igual te salen mejor y es de fiar.
Gracias tio! voy a echarle un vistazo. A los que teneis las Shimano MT65, ¿que tal os van? A mi me gustan las llantas pero los bujes shimano no me termina de convencer, las ruedas van bien y son ligeras pero yo soy más de un buje que funcione con rodamientos sellados. De todas formas no me quejo, con poco más de 3500km solo he limpiado el delantero (rodaba fino pero se le empezaba a notar ese tacto como de tierra) y ahora cuando tenga algo más de tiempo procederé a desmontar y limpiar el trasero. Eso sí lo tienen, que es un sistema fácil de desmontar, limpiar y vuelve a estar nuevo, te ahorras el trabajo de buscar rodamientos, etc. Lo del cambio lo hago más por el peso que nada... seguramente las MT65 las heredará un colega a no ser que alguien me venga con una oferta suculenta xD
