Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Totalmente de acuerdo.

 

Cargobike en carbono!!!

Que calitee!!!

 

Como coj**** gira la delantera??

 

A mi me pasa al revés, las Spinergy me molan y lo demás no me gusta nada. Yo opino también que anti porn, del duro además.

 

Neska-Polita, un diseño de unos conocidos

 

Con la varilla que pasa por debajo del portaequipaje y se une a la horquilla.

 

Yo lo que no entiendo es.
como se aguanta la bici derecha cuando el tio esta encima probando la fortaleza de la fibra de vidrio?

 

Yo diría que está haciendo equlibrio con el manillar lo justo para sacar la foto. ¿Con una carga muy pesada ese carbono no flexaría demasiado? (desde mi profunda ignorancia en el reparto de pesos en este tipo de bicis)

 

Yo siempre habia entendido que una de las caracteristicas de la fibra de carbono es que es muy rigida.
Pero un amiguete se ha hecho una Hand bike de carbono (una obra de arte) y si comenta que eso de que no flexa... NAIS! Flexa mucho mas que la antigua de aluminio tubular (de cuyas cotas ha sacado para la de carbono)

Pero dudo mucho que un peso llegue a romper la estructura. Les afecta mucho mas los impactos.

 

Lo que determina que una estructura de fibra de carbono sea rígida o no, es, entre otras cosas, la densidad de la malla, la colocación de las fibras y el diseño de la estructura final.

En cuadros de bicis se usa desde para hacer un cuadro ultrarígido de pista, hasta para unas vainas traseras que acompañen el recorrido de un amortiguador (como en alguna Cannondale).

Un cuadro de carbono handmade hecho sin un estudio previo puede resultar en un chicle.

 

una fisi de rueda delantera:


el artículo (en inglés), aquí.

 

Pero tiene freno trasero! Ya no es tan hipster!

 

Eso es amor a la Dremmel!!!

 

***** las manetas ...
Pregunto desde la ignorancia: Aparte del componente estético, cuánto suele ser el peso aprox. que se le resta a una bici de acero como esta, con drilling en transmisión y zapatas? La lógica me dice que no mucho, pero igual me equivoco

 

uffff,.. como la cagan con la potencia,...

 

Muy de moda en Londres.

 

Pues entre un 20-50% de ahorro de peso, dependiendo del número de "abujeros".

Peeero, el factor de seguridad se va a tomar por c..., con lo que puede partir cuando quiera.:taz

 

Ya te digo, que horror, no me había fijado hasta leer tu comentario.