Bueno era un poquito más alto que yo y si, tenía patillas, no tan rompedoras como las mías, pero al fin y al cabo patillas........Yo no soy bastante alto, soy alto (1,88 mts).
Eduardo por favor, que esto ya canta mucho.......elabora algo más los mensajes que llamas mucho la atención!!! Si quieres pillar al jefe yo te presto 20.000 mensajes.
Oye no te metas con Mare que rompemos amistades a la voz de YA!!!......... Pues la tarde por aquí como has comprobado antes y luego he bajado al taller a solucionar un par de pedidos y colocando herramienta, que tengo herramienta para 10 talleres.
Yo he salido un rato a comprar agua mineral. Luego he tomado algo con una amiga (un rato) y poco más. Hace bastante frío o yo lo noto por estar resfriado.
¿Otro Eduardo? Pues os cuento, aunque ya lo dije y no me hicisteis mucho caso, normal por otro lado...... Ya sabéis que la rueda trasera tiene holguras por los rodamientos que están mal y así siguen. Pues bien, yo creía que la holgura que tenía en la dirección era por un mal ajuste de la misma, por no dar en el kis con los tornillos de la potencia y dirección.......y no es así. Piso el freno delantero y tiene mucha holgura, pero es de la propia rueda, del buje supongo. ¿Como puede ser que en un año hayan cogido tanta holgura ambas ruedas?.......siendo mi conducción exquisita jajaja
No sé que ruedas son, pero, ¿puede que no sean de mucha calidad? ¿puede tener que ver que no eres ligero precisamente? Mis anteriores ruedas, las Shimano R500, sufrían de un desajuste de conos pertinaz, y mi "conducción" era menos exigente que lo es ahora. Pienso que mucho tiene que ver la calidad de las mismas.
No es fea. Tampoco es lo más de lo más. Por lo general tomo agua, pero hoy he tomado un zumo de naranja natural, por aquello de la vitamina C.
Son unas Mavic CrossRide...........normales. El tema es que yo creo que el problema viene por que son de eje pasante, es un tontería, pero no se me quita de la cabeza. Al ser de 29" y con eje pasante pienso que aún no las tienen muy logradas....... Salgo un instante........ahora seguimos.
Ni conozco el modelo ni puedo opinar sobre lo que comentas sobre el eje pasante por absoluto y total desconocimiento.
Para comprobar si la rueda tiene holgura en los rodamientos, no lo hagas frenando y moviendo el manillar, por que eso falsea muchísimo las sensaciones. A mí siempre me parece que hay holgura, y no es así. Desmonta la rueda y mueve el eje en sentido radial para comprobar las holguras. Para tener una referencia clara, compáralo con una rueda de otra bici de algún compañero. En caso de tener realmente holgura, lo único que se me ocurre que le pueda afectar es el peso, ya que no es lo mismo cargar las ruedas con 65-70Kg que con 95-100Kg.
Ya estoy aquí otra vez...... Para Eduardo el de Orense: Por lo menos conoces la marca ¿verdad? jajajaja Para el nuevo Eduardo: La primera comprobación fue así, frenando la rueda delantera. Luego lo hacía con ella levantada y moviéndola en sentido de los limpia parabrisas de un coche (para que veáis el sentido jaja) y se movía bastante. Lo que me extraña mucho es que la rueda delantera de mi anterior BH, habiendo llevado mucha más tralla que esta y en teoría siendo "peor" rueda, no se tantea..........no puedo decir lo mismo de la de atrás de la BH que si esta devorá.
Vaya!!! veo que estáis todos en el bar de mandos cenando........voy a darme una ducha y a preparar cenas. Luego nos leemos.
hola a todos! bocha te cuento mi experiencia, bueno de un muy buen amigo, con estas ruedas, 26" con conduccion normal y 2000 kms máximo. Pesimas, radios planos y ha tenido que llevar a centrarlas 2 veces, de eje bien pero claro mi compi pesa 68 kilos en su peor pico de forma cuando aun montaba en bici jejeje, le gusta bajar rapido pero no busca saltos raros ni piedras como si pudiera buscar yo... tambien tendra que ver que es en una doble que quita esfuerzos y 26 que da mas rigidez que un eje pasante de 15, que por cierto no me gustan... sera que no los he probado bien :S, conclusión les falta rigidez en el radiado que te lleva esfuerzos de mas al eje y esto repercute en el buje de manera directa machacando los rodamientos, y tu llevas bastantes mas de 2000 kms, vamos asi lo veo yo pero seguro que es una burrada enorme jajaja
