clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Lo que no pega nada es el cambio.
El otro día estuve trasteando con una bici holandesa que llevaba delante un freno U como ésos pero con tiro lateral y... ¡****! es un "Dual-pivot".
El freno trasero es un contrapedal en un buje Fitchel & Sachs Torpedo de 3 velocidades al que le faltan algunas piezas y, si tengo huevos para arreglarlo, ya colgaré fotos del proceso.

 

Esta fue la última actualización de la mía antes de ponerla en vemta,estilo Randonneur:

 

*****, que bonita esta última con todos los añadidos, es una del decatlhon, ¿verdad?

La estuve mirando hace unos meses cuando buscaba bicis para un colega.. no tenía mala pinta

 

Sí,es una Network 5,una buena base y barata,por 400€ tienes la base,después con otros 400€ aprox. la dejas niquelada

 

llevar los mandos de los cambios en el extremo del manillar, además de recordar las bicis clásicas, ¿sirve para algo?

 

Pues yo diría que por fiabilidad, ya que seguramente la palanca de los platos es de fricción y la de los piñones de fricción-indexado, de forma que si en un viaje se te estropea el cambio siempre puedes pasar a fricción que aunque es más coñazo de manejar es mucho más fiable.

Y en el caso de la bici del compañero, además tiene frenos V-brake, que no son compatibles con las manetas de carretera de cambios integrados y, aunque hay inventos para solucionarlo, la opción más elegante y que menos problemas da es usar esas manetas de tiro lineal, especiales para v-brake, como esas Tektro RL520 y pasar los cambios al cuadro o al final del manillar.

Me gusta mucho la bici, la veo pensada para cargarla con unas alforjas y perderse por ahí, sin florituras, pero todo fiable, para mi gusto le falta que el cuadro sea de acero, pero eso ya son preferencias personales, tan bueno puede ser de un material como otro.

 

Las viajeras suelen llevar materiales que puedas encontrar (solucionar problemas) en cualquier parte del mundo

 

Efectivamente

 

¿Qué parrilla es?

 

n.p.i.
Lo encontré en un flickr y no da ninguna especificación; aguantar, no sé lo que aguantará, pero bonita es un rato.

 

Es el modelo PayLoad fabricado por PDW, los mismos que hacen esta cesta delantera que tanto me gusta (me suena que hace poco alguien enseñó su bici con una como esta).

 

No me gusta, me encanta. En mis sueños húmedos recorro España en algo prácticamente idéntico a eso. Pero para empezar voy a intentar hacer un Madrid-Sevilla con la btt en primavera aunque con este hilo me dan ganas de irme hasta con la Torrot de carretera hierraco...

 

Precisamente la bici con la cesta frontal PDW es una de las mías xd. No recordaba que comercializaran también este rack. La verdad es que esta gente hace cosas bonitas.

 

Cuentame mas... ¿Francesa? ¿Bujes Maxi Car o que?

 

M.A.P. es una empresa americana (de California concretamente). Respecto a los bujes no te puedo ayudar, jeje.

 

Lo de poner una bici amarilla es por picar no? xD
Estan chachis los detalles de la tija y el cambio.

 

eso es una talla 60 por lo menos, curioso el lugar del cambio y la tija del sillin.

 

Preciosa Zurru! Una Randonneur perfecta y una "todo uso" en toda regla.
Suerte con la venta.