Güena magra si señor, como le va el dhx5 compadre? no hay tija que quede mejor que la thomson en cualquier bici... que lastima que nos hayamos malacostumbrao a las pijas...
El dhx5 de funcionamiento va muy bien tanto para pedalear como para bajar, pero tiene un problema con esta bici, la válvula para darle aire queda tapada por la bieleta, poco práctico para regularlo.
Buenas, dónde se pueden comprarlos rodamientos y las agujas para la suspensión trasera? Una vez comprado , si lo llevo a una tienda ellos sabrán cambiarlo todo con facilidad no? Recuerdo cuando cambié mis casquillos de fricción estuve 4 horas ya que no salían los muy perros!! Un saludo y espero con ansia la info!! Gracias
El cuadro es una verdadera obra de arte. Mucho tiene que cambiar el diseño de bici para que nuestras PITCH's queden fuera de la estética de turno. Tenemos barras rectas y barras curvas ... a oartir de ahí que vengan con chuminás de barras octogonales o hidroformadas o cónicas o la madre que los parió a todos. NUNCA nos harán sentir acomplejados, al contrario: nosotros llevaremos un cuadro con un diseño rompedor que dio paso a muchos otros. Estoy enamorado de mi PITCH, y eso es una gran suerte. Conozco compis que cambian cada año de bici y no acaban de encontrar lo que mi PITCH me daba mucho antes de comprarla. El resto de "cosas" ... Bah !! eso se las puedo poner el día que quiera/pueda, pero la metaria prima está ahí. Por cierto PITCHEROS, recientemente le colocqué los rodamientos de agujas y cada vez que se sube un biker en mi PITCH lo flipa en colores (no llevo propedal) Es como sentarse en un sofa muy, pero que muuuy cómodo.
Tabai, yo lo probé en su día y flipé del comportamiento en subida, en bajada lo tengo clarísimo, si tiene propedal/plataforma/válvulas se pierde tacto inicial, actuar actúa, por supuesto que actúa, pero cuando le metes un par de ******* y salvas el efecto que hace precisamente eso: que no actúe. ¿Has pensado en la opción de colocarlo al revés? ¿Por qué no? ¿Por estética? Pues hazle una funda ...
Pídelos a AMACHETE y tú mismo te los colocarás. Puedes hacer un sistema casero de extracción, yo lo hice. Te giñas vivo (la primera vez) pero luego lo tienes por la mano y es sencillísimo. Un tornillo pasante con una arandela gruesa que pueda entrar entre el ojal y un espaciador cilíndrico para hacer de tope y recepción del casquillo y arreando. Si no lo ves claro, 10 euros tienen la culpa y AMACHETE te lo suministrará haciéndote una rebaja en el precio si compras todo el kit. Mano de santo, lo vas a flipar en colores cuando te sientes en tu PITCH (tendrás que ponerle unos cuantos PSI's más de tan poca fricción que tiene el sistema.
Uno de esos puse yo y lo tuve que quitar a la primera gorda que callo.... Se chupaba to y me atascaba la rueda... Entre que llevo un balonaco serio y mi puente horquillil es "old school"(relativamente pequeño) mal asunto.... Esos no son pa mi bici
Buenas gente!! De nuevo por aquí para consultaros una duda. Estuve este fin de semana en una carrera de enduro, y he visto que llevar una tija telescópica es necesario, en los tramos cronometrados había que pedalear y había zonas de bajadas, por lo que es sillín lo llevé bajado del todo , pero se me hacía imposible pedalear casi... La cuestión es sencilla... más o menos. El cuadro es la talla M y necesito saber si poniendo esta tija http://www.probikeshop.es/rockshox-...ierda-negro-sin-kit-de-purga-2-aa3/86910.html l la altura más baja posible me va a quedar muy alta y no voy a poder bajar agusto..simplemente Sé que el diámetro de la tija es 30.9mm verdad? y está me dará 355mm de altura. Ahora mismo llevo el sillín bastante acortado... Gracias de antemano
ALVOMTB, yo vndí mi tija Gravity Turbo, por 50 euros. Me penalizaba bastante, en la posición más baja quedaba levantada cuatros dedos (casi 5) Es decir todas la ventajas de una tija telescópica a la porra. Pero estoy hay que matizarlo despacito. El Enduro de hoy no se parece en nada al enduro de hace 5 años, y menos al de hace 10, y así sucesivamente hasta darnos con las primeras bicis de montaña. Espera, si resultu cansino y me enrollo mucho, aquí tienes este mensaje telegráfico: NO COMPRES ESO. Punto y pelota.
Pero mucho me temo que vas a seguir leyendo ¿verdad? Pues entonces, escucha: Esa tija levanta 100 mm, eso hoy en día es como hablar de bicis de Enduro con recorridos de cuadro de 120mm ¿pillas? EXACTO !! por eso está tan rebajada. El Enduro cada vez es más burrako, subimos por muchas trialeras que antes eran la rehostia para bajarlas. Bajamos por trialeras que en ocasiones es imposible hacerlo a pata, hacemos unos trankos del Copón, saltamos, bajamos free ride por picos escarpados, en fin Qué te voy a contar que tú no sepas, ¿verdad? Pues entonces pilla una tija de 120 o 125 mm y con poca nuez (dos dedos somo mucho) Ya que eso hará que tu sillín quede por arriba de tu tanca rápida. Yo vendí/regalé la mía por 50 euros, una Gravity Turbo (lo mejorcito del mercado) aquello no fallaba nunca, las de ahora si llevan aire ... Buuuff !! cuando está frío ni bajan, o bajan mal. Bueno, allá cuidaos, yo la vendí, porque su sistema me levantaba en la posición más baja cuatro dedos, casi cinco. Me tocaba el sillín en la cámara Gopro que llevo en el pecho, y me condicionaba de tal manera que daba miedo bajar tan alto sin posibilidad de echar pie a tierra en un momento dado y que la bici pasara por debajo de mis piernas. Por otro lado los 100 mmm y los cuatro dedos eran insuficientes para mi altura de sillín, por tanto tenía que subir aún más todo el sistema, resultado: una **** ****** cuando bajaba el sillín, ya que me obligaba a parar y bajar manualmente el casquillo. Así que, lamentándolo mucho te va a tocar gastarte los casi 300 eurazos para conseguir una tija que esté a la altura (nunca mejor dicho) Lo siento, esto es así. Está barata porque ya nadie quiere tijas de 100mm
Hola Alvomtb. Yo no hace mucho compre ahí mismo la misma tija pero de 125 mm por ese mismo precio. Lo ideal sería que la comprases en 125mm pero si no la encuentras en el precio que te quieres gastar esa de 100mm siempre será mejor que no llevar. Desde luego, para carreras de enduro, indispensable tija pija.
No se que le pasa al foro pero había contestado y no se ha publicado. Gracias Collse por tu respuesta había estado pensando en quitarme la idea de la cabeza pero he notado mucho este finde que es muy necesario. La de 125 mm la venden al mismo precio pero el problema que tengo es que no sé muy bien a que se refieren cuando especifican por ejemplo 30.9mm 125mm: 420mm , tengo unos 21cm hasta que toca con abajo del tubo, Vamos que necesitaría saber si puedo introducirla hasta abajo y que no sobre mucho por arriba , no quiero que me penalice en las bajadas. Gracias a los dos por contestar y me interesa mucho tu opinión edu ya que tienes la tija a la cual hago referencia.
420 o 355 se refiere a la largura en mm de la tija desde la parte inferior a donde agarran los railes del sillín. No tienes más que medir de cuanta largura es la tija que tienes ahora y comprar la largura parecida, que yo creo que sí tienes una talla M y no eres muy pati largo, será la de 355mm.
En cuanto a tijas, he tenido la ICE de 100mm de recorrido y mecanismo mecánico. La KS de 125mm hidráulica y mando por cable, y 3 RS Revert de 125 mm. La que menos me gustó fue la ICE. Mando de accionamiento duro y funcionamiento de la tija tosco y con poco recorrido. Además hay que apollarse en el sillín para cambiar entre las 2 posiciones que tiene. La KS es la más fiable y la única pega es el mando que se vuelve duro con la suciedad. Eso está resuelto con la nueva que el cable no llega a la nuez sino al cuerpo de la tija. Y la Revert que tiene el funcionamiento más suave en todas las condiciones pero es la que más peta.
Voy a buscar KS por diferentes tiendas e intentaré buscar en el mercado de 2a mano ! Seguiré informando Gracias por las respuestas
Bueno, la aportación de EDU ha sido providencial. Mismo precio y 125 mm. Eso está muy pero que muy bien. Desde luego este mundo de la bici es cambiante. Cuando yo estaba interesado por mayor recorrido estaban a un precio caro, bueno el de toda la vida sobre los 300 papeles. La verdad es que me he tirado a la piscina y dado info muy pasada de moda. Pero, EDU estará de acuerdo conmigo que 120 ó 125 mm de recorrido es lo que "se lleva" ahora.
Bueno, del recorrido de la tija tiene mucho que ver la talla de la bici. Una talla S posiblemente una con 100mm sea suficiente. Y un tío muy alto o pati largo con una bici XL valla muy cómodo con una tija de 150mm
Yo iría a por una KS de 150; o la Lev cara y sin cable móvil o la Supernatural, más barata pero con cable subebaja. Para la Lev estoy ahorrando, la de 100 es insuficiente para mi
Ah, !! y se nos olvida un pequeño detalle. Antes las tijas pijas tenían una posición de levantado, luego pasaron a dos posiciones, y ahora (algunas) el levantado es a voluntad. Esto es muy interesante de cara a la polivalencia. Actualmente la gran mayoría de bikers alternan sus amortiguadores traseros entre el aire y el muelle, y el cambio también afecta al recorrido. En mi caso le pongo un 163 transformándome la geometría totalmente. En fin que yo iría a por el máximo de recorrido y luego escogería el levantamiento a mi voluntad/necesidad. Lo que sí es muy aconsejable es buscar una tija que tenga poca altura en la zona de la tanca, que es donde penaliza a la hora de llevar el sillín abajo. Pero los dos dedos de alto no te los quita nadie. La Lev son 400 papeles. COPÓN !!
