Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

Hay que tener en cuenta que no es lo mismo una bici de enduro que la que tengo yo: una conor wrc team del 2011 que es una bici con una geometría muy racing para xc rally y marathon con horquilla Reba del 2011 y 100 de recorrido.

Cuando voy por la sierra y veo las bicis de enduro, estas tienen una geometría que permite una posición bastante retrasada y erguida que no creo que sea la mejor para subir, pero que queda claro que son muy buenas para bajar.

De hecho en pasos complicados de bajada la peña con bicis de enduro bajan partiendo piedras como si estuvieran en una cantera, yo por donde bajan ellos para empezar no me atrevo. Voy muchas lento porque me tomo mi tiempo en analizar el paso y buscar la trazada más fácil, eso me obliga a ir más despacio e hilando fino. Pero no soy buen bajador. Al final bajo, pero en más ocasiones de las que me gustaría bajo a patita por miedo.

Estoy convencido de que depende mucho de la geometría de la bici y una geometría orientada a bajar no te va a poner las cosas fáciles subiendo.

Lo que no creo que influya tanto es el peso, que influye, desde luego, pero no tanto como para obsesionarse por reducir unos gramos. Mi bici a pesar de ser para lo que es, no es precisamente ligera, con ruedas sin tubelizar en las que llevo líquido anripinchazos en la cámara y banda anripinchazos en la banda de rodadura de ambas ruedas. 2 porta bidones metálicos y 2 bidones llenos de 1 litro cada uno. Mi bici en ruta ronda los 15 kilos, y nunca me ha preocupado. Me influye en mi rendimiento si je dormido bien, si ese día tengo unas ganas locas de salir, si no paso calor... Pero el peso no.

No pretendo parecer arrogante, solo dar mi punto de vista de que es lo que más influye a la hora de dar pedales.

Resumiendo :
1 Estado físico y técnica.

2 Las ganas que tengas ese día y si vas bien desayunado, descansado etc, condiciones meteorológicas etc

3. La geometría de la bici.

Valiendo cada una de esas tres un tercio para disfrutar plenamente de una ruta sufriendo lo justo como para no acordarse del sufrimiento al final.

Un saludo.

 

***** ya decia yo... yo el calvario en la rigida (9 kg de bici eso si.) me lo hago con el 40 (casi nentero). con la enduro con el 30 y al tran tran.... mucha calma.

 

por cierto para mi es vital el peso de la bici y del raider. el de la bici es mas salvable pero un tio que pese 25kg menos que tu a poco q entre tiene mucho ganado...(yo peso 94!)

 

IGPI18, solamente te animo a lo pruebes el plato unico, pero el comentario de "lo facil es poner un 32 y a rodar" o algo parecido, eso, igual lo terminas poniendo tu... Dices que entrenas por la casa de campo y luego te vas de excursion por distintos picos y que subes con un 32 y 34... lo que dicen los compis, mi idolo!!!, podias tener un futuro en el ciclismo y no es de coña... hay que ser muy fuerte, con unas condiciones ignatas muy buenas para hacer lo que comentas y el reto que te pones no lo he leido en este foro a nadie, creo, pero subir con un 36/36 tiene que ser un espectaculo verlo. ANIMO!!! yo por donde vivo tenemos montañas de con picos entre 500-1400 metros de desnivel y soy de los faciles de llevar un 32 dientes con un 42 detras, por que aqui la rampa media es del 12% y eso en puertos de pisota de entre 7 y 12 km es, para mi tela que cortar y sin contar la infinidad de sendas que recoro tanto de subida como de bajada.
ANIMO SOCIO!!!
Con plato dentado XX1, de momento no he tenido ningun problema, y no llevo guia ni nada similar.

 

Hombre, yo creo que una persona mientras esté en su peso, y tenga un estado de forma aceptable subirá razonablemente bien con una geometría racing, si pesas 90 kilos, tus piernas tienen la fuerza de mover esos 90 kilos que yo con mis piernas acostumbradas a mis 65 no podría ni de coña, no tendrías más problemas de los que pudiera tener yo.

Con esto volvemos a lo mismo estar mínimamente en forma.

De todas formas cuando salgo en ruta a la montaña el ritmo lo pone quien peor vaya ese día, que no vamos ni a competir ni a demostrar nada a nadie. Solo a disfrutar.

Un saludo.

Edito

Me estáis asustando entre todos xDD

Lo de fácil no lo digo porque me suponga un camino de rosas moverlo, puedo subir con el pero no nos penséis que subo a 18 por hora rampones. Lo decía porque ya que me veo bien con mi mediano actual de 32 y mi cassette de 11-34 lo fácil seria ir por lo que ya conozco.

Pero como en ocasiones me quedo un poco corto en zonas rápidas de ahí a intentarlo con un plato un poco más grande. Gracias a la ayuda de radikal05 he visto que con un cassette 11-36 y plato 36 casi me mantengo en la zona lenta como estoy y en la rápida gano.

También he de confesar que me puede un poco esa vanidad de decir.... Por mis c*****s que puedo jeje. Ahí peco de arrogancia he de confesarlo.

Respecto al tema de competir... No no. No me gusta nada. Voy por descubrir nuevas zonas y por superarme a mi mismo, pero no a medirme con otros. Disfruto con la compañía de la gente

 

Hola majos.
Disculpadme el spam, pero la bici que he encargado y que está a punto de caer (creo que esta semana) trae una X01 de 30 dientes, y claro, lo quito y le pongo otro... si alguien lo quiere....

 

Bueno compre en bicialcala el piñon de 42 con el adaptador pero tengo un problemilla,tengo que hacer el agujero mas grande donde van los tornillos del adaptador no toquen los radios.
Alguien mas le ha pasado esto?

Los tornillos rojos tengo que hacer que queden a ras del adaptador o me tocan los radios.

 

Has visto el video del montaje?? no lo estaras metiendo al reves?


Si no es así... putada
habia leido de gente que tenía que comerse los tornillos por la cara del cassete para que no pegasen en la araña, pero no en los radios

 

Si no me equivoco tienes que cambiar de posicion el bass en el nucleo hasta dar con una posicion que eso no pase, no me hagas mucho caso que hablo de memoria, salio por aqui el tema...

 

Sobre que pegue el adaptador en los radios no había oido nada, tiene pinta de que se está montando al reves....mira bien el video que te ha puesto Rohel.

Por lo que tengo entendido eso es para que no rocen los tornillos con los remaches del cassette.

Saludos.

 

Debe ser el tipo de buje que tengo un fireeye?
Da igual he rebajado un poco el agujero y ya no toca todo perfecto !

 

Una pregunta rápida. ¿Donde compráis los platos con dentado xx1? Estoy buscando en varias tiendas y solo lo he visto en rzc pero como también necesito unas pastillas de freno, quiero aprovechar el pedido, las pastillas donde mejor precio tienen es en bike-discount pero el plato solo lo tienen de 24t. Y en el otro lado tienen el plato (race face) pero no tienen las pastillas. Que locura.

El wolftooth solo lo venden en su web?
De ser así? Alguien lo ha pillado allí? Aduanas? Que lio mamma mía.

 

Shikoku ¿podrias poner tus conclusiones tras probar el bas ss1?
Es que estoy interesado en el.
¿te falla algo o va fino?¿con que plato lo llevas?
Saludos.

 

Hola.

Wolf Tooth vende desde su web, los compañeros que lo han pedido no han tenido ningún problema, ni de aduanas ni de nada por el estilo y en unos pocos días en tu casa.
El Race Face lo tienes en wiggle o en Chain que yo sepa.
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/race-face-narrow-wide-single-chainring/rp-prod109723
http://www.wiggle.co.uk/race-face-single-chainring-narrow-wide/

Saludos.

 

Yo pedi el wolftooth en una web española ahora no me acuerdo cual pero si en un buscador poneis woolftooth 30 t 104 mm te saldra.
Ya monte el 1x10 con cassete xt piñon 42 bas ss 1 ,plato woolftooth 30 dientes y cambio xt pata media shadow plus.De momento lo he provado muy pero muy poco ningun problema sobre asfalto .Mañana ya saldre por el bosque.

 

Has puesto todo lo que voy a poner yo
Si te bien perfecto...
Me interesa saber si te quedas corto en llano o bajando.
Saludos.

 

yo lo llevo igual pero con el bas ss1 de 40 y creo q para la sierra de madrid perfect. el ss1 es solo para patones y bajando el 30, menos por pista abieta, perfecto tb...

 

Para los que preguntan por el plato wolf, lo tienes en su pagina web ( yo sin problema, ni aduanas ni nada) y luego el distribuidor de España es bikesupport.


Yo voy a montar tambien un 1x10, un wolf de 28 D, Cassete Xt 11-36 y cogi un kit bas de 42.... Cambio cogi un Xt shadow plus, dudaba en si pata media o larga.... al final cogi pata larga, me explicaron en bicisalcala que evidentemente los cambios no estan para un piñon de 42 y para evitar problemas a la larga y sobre todo con el muelle de cambio y demas, me recomendaron pata larga, ya que con pata media el cambio nunca estara en reposo o dejas la cadena muy floja... con lo cual solucionas uno para tener otro problema... La buena teoria es aprovechar el dentado tipo xx1 del wolf y ponerle un pata larga para asi minimizar los problemas.

salu2.

 

Gracias por las respuestas.
Al final he pedido el wide-narrow rojo de 36T en wiggle con envío gratis, y las pastillas en bike-discount, a ver si para la semana que viene lo tengo todo por aquí, y puedo liarme con el montaje y a empezar a experimentar. Espero no tener que arrepentirme, que con las nuevas reglas del foro me lo tendría que comer con patatas jaja.

Un saludo y gracias a todos, qué bien queda el monoplato.

 

si alguien esta interesado en vender su piñon mirfe que me avise