Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Buena pareja con esos dos pepinos, no sabras cual coger cuando salgas.

 

Mañana toca salida de 7 a 14:00 h 80% cuestas matadoras hoy no duermo de la hemosihon aaaaay madreeee

 

Naaa, para un macho guacho como tu eso no es nada!!!

 

con que bici vas chechu?, importante fotosssssssss.

 

nascomprendio hamijo no duermo de las ganas de que llegue mañana jaja

 

coooooon la que me saca las sonrisas la joaiaaaaa weeeeeeeeeeeeee!

 

***** esa Blue Pig ha quedado tremenda. Casi me hace pensarme comprar la que venden en CRC. No espera, que es amarilla y todavía no he visto fotos de una amarilla que quede en condiciones :S

 

que tal esta

 

que wena pinta

 

eppaa

 

Otra fotillo más

 

pufff

a este le falta un tornillo, que loco

 

Gracias por las fotos, yo era incapaz de encontrar por google imagenes :S

Pero me reafirmo, amarilla no mola nada :S Y menos teniendo en cuenta el esperpento de horquilla que tengo, que como el cuadro sea también de un color cantoso se van a dar de ******.

De momento me parece que remontaré mi cuadro Decartón, y si mas adelante encuentro alguna digna de ser comprada (que no sea On One, que de ellos no quiero saber ni la hora) y que pueda enseñarla por la calle sin que me peguen ya me lo pensaré ^^ Ademas que ultimante la economía no está para echar cohetes

 

Mirad que wapo este cuadro
lo de single speed creo que me lo voy a montar a la vuelta en el stanton, ya veré como hago lo del tensor, os preguntaré a los gurus

 

para singlespeed lo mejor es un cuadro especifico, en caso de que no:

lo primero de todo olvidate de excentricers y rollos raros, de una SS lo minimo que se puede exigir es simplicidad (no necesariamente estetica, sino mecanica mas que nada)

el tensor de la bici de la foto tiene nada menos que dos roldanas y dos muelles (como un cambio trasero) no quieres eso. lo ideal es un tensor "fijo" (sin muelles, de los que ajustas la tension, aprietas el tornillo y se queda ahi) y casi que diria que mejor con rodillo de plasticot(tipo blackspire y asi) que con roldanas dentadas. los muelles dan demasiada tension y aumentan el rozamiento (y en baches va a rebotar y se te puede llegar a salir la cadena) y las roldanas suelen ser bastante ruidosas, ademas hay tensores por ahi que llevan roldanas que ni tienen rodamiento, ni casquillo de teflon, por no llevar no llevan ni grasa... te puedes imaginar la sansacion de pedalear eso (yo si lo se pq tengo uno de esos en la bici plegable... "invente" una forma de poner un rodillo de un stinger y mejoro mucho, si se me ocurre la forma de deshacerme del muelle lo hare)

en definitiva, yo apostaria por:


que no es barato pero cumple con todo lo que para mi es importante y siendo DMR masmola cantidad

 

y sino pues te haces uno tal que asi:


de matrix aprendimos que no hay cuchara, que mejor forma de celebrarlo

 

Acompañado la Rune y solo la Chonuca, con esa idea la he montado al menos.

 

Yo me he pillado una doble bruta y ya puedo decir , con conocimiento de causa , que las frigidas son la *****.
y que si solo puedes tener una bici , pillate frigida.te sirve para todo y puedes divertirte con ella desde el parque de tu calle hasta el monte mas garrulo de galicia.
o si dudas entre frigida pepina y doble normalita , ni de coña.
hardtail rules mai friends

p.d. aunque tambien digo que otra diferencia notable es el manejo dado por la ligereza.montar una rigida demasiado gorda me parece un error , ya que es una de las grandes ventajas que tienen , que las puedes hacer ligeras sin que se rompan y sin dejarte una millonada.
cargarse su mejor ventaja me parece mala idea.

 

gracias fer, quiero algo que una vez puesto no tenga que preocuparme de que se destensa o se sale la cadena
es carillo el joio pero si no hay otra forma pues tiraré por el

 

Mi rígida allá por el 2006 claro que estaba enfocada a saltos y similares
ese cuadro un agentbikes orange, al tener las punteras horizontales no había problema de tensado