Yo con 1,84 y 88 de entrepierna tengo la 18,5 y para mi perfecta. Probe también la 19,5 pero para mi gusto me quedaba larga. Si puedes pruebalas.
Un colega está pensando vender su SF6 gris nueva sin estrenar porque ahora prefiere una doble. La deja en 1000 euros justos con pedales m520 (casi 25% desc sin usar nunca). Si a alguien le interesa...Talla 18,5.
Pues si no te importa unos centímetros de mas, mi SF 9 es la única pieza de carbono que lleva, Bontrager RXL y de momento muy bien. Saludos.
Después de seguir el foro durante varios meses y que me convencieraís para comprar una Superfly, os presento mi SF7, solo he cambiado las cubiertas por unas Specialiced Ground Control Tubeless, y de momento, tras 5 o 6 salidas, deciros que estoy encantado con ella. Unas fotos... Ah! deciros que a mi el color me gusta mucho, en vivo gana muchos enteros.
A mi me costó 1100 nueva en la tienda la sf6 gris con automáticos, botellero, cubrevainas, botella y creo que nada más. Y creo que hay tiendas que la están dejando en 1049.
Otro mas con la superfly 9.6 ,menuda maravilla ,x cierto ,yo mido 1.90 y 90 mm de entrepierna me he pillado la 18.5 porque son bicis muy largas y aunque tengo la tija cerca del limite me va de vicio .
yo contra tu comodidad no me voy meter, pero la veo muy justa para tu altura y entrepierna. elegiste tu.esa talla o te la vendio en tendero?? yo mido.187 y 87 de entrepierna y tengo una.21 pero doble, en rigida creo que la inmediatamente inferios a.esta talla seria la.mia.
Pues estuvimos midiendo un monton de veces la entrepierna ,antebrazos(que x cierto los tengo bastante cortos para mi estatura )y nos decidimos por la 18.5 porque vengo de una gt de 26 talla xl y pienso que me quedaba grande y prefiero coger una talla justa que no grande ,en fin, que cuando salgo con ella me cuesta un monton volver pa casa ,una maravilla.
la flas vale 200 euros mas y va peor montada k la sp9.8 opiniones la diferencia de una aotra ect k si invierto un dinero k no m ekivoke gracias saludos
muy buen tuneado!! estoy pensando en pedir en la tienda que me monten todo lo que lleva la sf8 en la sf6 gris, me gusta mucho mas el color, la unica diferencia es el cambio de eje trasero de 9 a 12no? con la solucion que le has dado tu queda totalmente igual? que os parece la idea?
No te vas a equivocar con ninguna d las dos bicis. Ambas son maquinas q van a superar todas tus expectativas. Mas q por el equipamiento debes guiarte por el comportamiento d una bici u otra. La Sf es mas facil d pilotar, la flash requiere mas maña. Para mi la flash es mas rally competicion y mas nerviosa, puro nervio y muy reactiva. La sf es mas maraton, mas noble y mas previsible; mas facil d pilotar. El equipamiento es un puntazo a favor d trek pero la lefty es mucha lefty. No es facil la eleccion, pero elijas lo q elijas, vas a flipar!!
El cambio del eje trasero es igual en la sf6 d mi novia q en cualquier otra sf q lo traiga d serie. Eso si, 90 pavazos!!!! Si le pones unos mandos x9 y vendes los x7, te ahorras mucho dinero y t queda una trasmisión al nivel del xt. Con las bielas lo mismo. Para mi novia mantuve las d serie por el 36-22, mejor para una chica. Que piensas hacer con la horquilla??
Al final lo q t queda es.... O la mejor para lo q tu haces o como conduces O la mas bonita O la mas barata No hay mas q eso
Asi quedó la cosa con pedales xt incluidos A ver como queda luego con tubeless y neumaticos 2.0 mas ligeritos
