Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Una cosilla... en las instrucciones de WolfTooth para montaje sin araña SRAM pone que la longitud de cadena se ha de calcular pasando la cadena por el piñón grande sin pasarla por el cambio, unirla y añadirle 4 links.

En AbsoluteBlack exactamente lo mismo, pero 2 links.

Alguien sabe a qué es debida esta diferencia de dos links? No debería de ser exactamente lo mismo?

 

Puede que se refieran a lo mismo pero por traduccion este equivocado...lo suyo son 2 eslabones ( 4 links = 2 eslabones ). Es lo que me parece...de todas formas esto es lo correcto.

 

Ojo, la traducción es mía. En AbsoluteBlack consigo ver el dibujo de referencia y son 2 eslabones. En Wolf no consigo ver el dibujo de referencia.

Texto Wolf:

Overlap the ends of the chain by a total of 4 links (2 links on each end of the chain)

Texto Absolute;

Add 2 segments of the chain to this length for proper chain length.




Gracias!

 

Yo voto por los "four links", así es como lo llevo en dos bicis y de momento, sin problemas. Con dos eslabones (tal y como corresponde a las transmisiones de dos o tres platos) la cadena queda demasiado corta.

Y respecto a los envíos internacionales, tened en cuenta las fechas en las que estamos, se acercan las Navidades y el volumen de paquetes aumenta espectacularmente, pero el número de currantes, no...

 

yo pedi plato a wolftooth el viernes pasado y ayer me lo dejo correos en casa....no he tenido problema alguno

 

Jeje, sólo te falta añadir "¡chincha-rabiña!"

 

Pues eso es lo que me "mosquea", que a todo el mundo le llega menos a mi... y van 16 días desde que me lo enviaron...!!!! Sea como sea, me alegro de que no tengáis problema con el envío, yo ya lo doy por imposible... He comprado muchísimas cosas por internet, normalmente de bicicleta y nunca han tardado más de dos semanas.

 

Por mucha cadencia q lleves con un 32 y el 40 tienes q ser una makina para hacer algunas rutas de por aquí. No puedes llevar una cadencia altísima en dos horas de subidas con paredes.

 

Alfinal encontrado x casa unas raceface deus y pami sorpresa me han pesado 635gr cn un pkato de 32, y voy apoder montar el 1x9. Asi que lo mas seguro que vendere las xx y me podre pagar cn eso el montaje

 

Que copion que eres zeus.xd

 

No se si lo puse antes.por si acaso lo pongo otra vez.1x10 con ki bass y plato woolftooh de 30.llevo varios meses y unos cuantos kilometros y carreras y va perfecto en todos los sentidos.y no se queda corto llaneando....lo puede decir zeus.jaja

 

Hombre si se llanea por encima de 40km/h igual si que se puede quedar corto nos pero sino de fabulaY xcierto de copion nada q yo voy a montar 1x9 envez de 1x10 y un 11-38 envez de 11-42 xD

 

pues espero que no tengas un xt 11-34, ayer hice la prueba y resulta que tiene 6 coronas juntas y dentro de esas 6 esta lo que seria la arandela de la siguiente corona en la misma pieza de las 6 anteriores por lo que no puedes quitar la unica corona suelta que hay (16) puesto que la siguiente ya tiene la arandela incluida y te juntarias con 2 arandelas en la misma, la unica solucion es quitar la 2º corona, pero esta encaja con la primera y tiene un pequeño rebaje para que encaje, que al no tenerla la otra te da un pelin (como medio mm) mas de anchura que no se si hara que falle o no, en resumen, que en teoria no se puede, cuando lo pruebe me enterare .... es dificil de esplicar sin una imagen, no creo que nadie entienda este mensaje

 

Yo ya te digo que no lo he entendido

 

[jajaja"mapalola, post: 19185777, member: 266944"]pues espero que no tengas un xt 11-34, ayer hice la prueba y resulta que tiene 6 coronas juntas y dentro de esas 6 esta lo que seria la arandela de la siguiente corona en la misma pieza de las 6 anteriores por lo que no puedes quitar la unica corona suelta que hay (16) puesto que la siguiente ya tiene la arandela incluida y te juntarias con 2 arandelas en la misma, la unica solucion es quitar la 2º corona, pero esta encaja con la primera y tiene un pequeño rebaje para que encaje, que al no tenerla la otra te da un pelin (como medio mm) mas de anchura que no se si hara que falle o no, en resumen, que en teoria no se puede, cuando lo pruebe me enterare .... es dificil de esplicar sin una imagen, no creo que nadie entienda este mensaje [/quote]
jajaja me enterao pero si la verdad q si q es lioso, aunq yo ñlevo un x0 q crep q van sueltas aunq aun nolos seguro.

 

Esta claro q no es lo mismo, depende donde vivas y por donde hagas las rutas, por la zona centró creo q va perfecto el 32 11-40. Esta claro que todos no vivimos en la misma zona..

 

alguien sabria decirme si existe algun plato compatible con las bielas fc-m782 xt
es que veo que el bcd de los platos es diferente (creo que son compact)
es

• BCD (rings): 64/96mm (22/30/40)

 

Buenas,

estoy intentando comprar el one up y no me coge el código de descuento que habíais posteado (rideoneup). ¿Alguien ha comprado en los últimos días? ¿Sabéis si hay algún código de descuento en vigor?
Por otra parte, estoy esperando a que me llegue un plato Race Face 104 bcd de 30 dientes, para montarlo en unas bielas XT de doble plato. Como en estas bielas el plato quedaría en una posición más exterior que en el intermedio de unas de triple plato, había pensado poner unas arandelas de nylon de unos 3 mm entre el plato y los brazos de la biela, para que la línea de cadena quede más centrada. Prefiero eso que andar jugando a cambiar de lado los espaciadores del eje pedalier... ¿Qué opináis de esta solución? ¿Alguien la ha probado?
Gracias

 

Hay algun plato con dentado xx1 para unas bielas rotor con 74bcd? woolftoth no las hace ni raceface tampoco

 

Los que.teneis.plato race face donde lo abeis comprado? Es el raceface turbine?