Ruedas de carretera FULL CARBON: *Preguntas y respuestas*

Tema en 'SPEEDSIX WHEELS' iniciado por SpeedSix, 15 Oct 2011.

  1. pablo86

    pablo86 Miembro activo

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    Gracias por la respuesta,
    En cuanto a los bujes, tengo un grupo de 9v pero pienso pasarme a 11v en un futuro, podría poner el cassette de 9v en el buje de 11v añadiendo una arandela?
    Aqui dicen que si, aunque no se si son los mismos bujes que usas tu:
    http://www.slowtwitch.com/articles/images/8/59848-largest_Cassette_Chart_2013_Rev3.png
    http://www.slowtwitch.com/Tech/Cassette_How-To_-_Part_2_3257.html
    o tendría que cambiar de buje entre medias?

    un saludo
     
  2. SpeedSix

    SpeedSix Miembro Reconocido Vendedor Recomendado

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    Los núcleos que montamos ahora ya son de 11v pero son válidos para 10v sin quitar la arandela que llevan incorporada y si se le pone otra arandela del grosor correspondiente también son para 9v.
     
  3. submarinet

    submarinet Miembro activo

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    Estas son en UD mate, perfil 38mm?
     
  4. deckar

    deckar Novato

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    Me gustaría saber si en las ruedas tubulares de 25 mm de ancho es posible usar tubulares de 23 mm sin contraindicaciones, supongo que incluso no afectará a la aerodinámica por ser ligeramente más estrecho que la llanta, ¿Es esto así?
    Gracias.
     
  5. SpeedSix

    SpeedSix Miembro Reconocido Vendedor Recomendado

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    Lo recomendable es de 23x700 y mejor aún de 25x700 pero si se pueden usar sin problemas los de 23
     
  6. meticon

    meticon Miembro Reconocido

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    Hola, creo que ya se hablado por este hilo pero no me queda claro, ¿tienes alguna llanta con pista frenado de carbono pero para cubierta que no tenga peligro del famaso rebenton bajando un puerto? peso unos 70 kg con ya la equipacion
     
  7. SpeedSix

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    Si, las únicas que puedo recomendarte full carbon, su nivel es brutal, son las EVO CLINCHER.
     
  8. saul-tito

    saul-tito Miembro Reconocido

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    En el post de sub 6,8 alguien ha puesto una bici con las ultralight en 44mm, existen? Creí q eran 38 y 50
    Otra cosa, las ultralight vienen con pastillas de freno? 1 saludo
     
  9. SpeedSix

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    Si existen en 44, son las ultralight de tub. y su peso 1.100gr.
     
  10. SpeedSix

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    Nuevas TRI Efficiency 60/85

    -Aro de carbono para tubular Torayca T700

    -Acabado del aro en 3K mate

    -Altura del aro 60/85mm

    -Anchura del aro 22-20mm

    -Radios 20 delanteros RADIAL y 24 traseros a 2 cruces

    -Radios Sapim CX

    -Peso del aro 450/600gr

    -Bujes de aluminio CNC ligeros con rodamientos ENDURO

    -Cabecillas SAPIM SECURELOCK

    Peso del juego de ruedas 660gr/960gr 1.620gr

    Precio 775€


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    Última edición: 5 Feb 2014
  11. SpeedSix

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    Nuevas TRI Efficiency 9.9

    -Aro de carbono para tubular aero shape Torayca T700

    -Acabado del aro en 3K mate

    -Altura del aro 99mm

    -Anchura del aro 21mm

    -24 radios traseros

    -Radios Sapim CX

    -Peso del aro 600gr

    -Bujes de aluminio CNC ligeros con rodamientos ENDURO

    -Cabecillas SAPIM SECURELOCK

    Peso de la ruea 950gr

    Precio 475€


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    Última edición: 21 Dic 2013
  12. SpeedSix

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    Nuevas TRI Efficiency 100

    -Aro de carbono para tubular aero shape Torayca T700

    -Acabado del aro en 3K mate

    -Altura del aro 100mm

    -Anchura del aro 20mm

    -24 radios traseros

    -Radios Sapim CX

    -Peso del aro 580gr

    -Bujes de aluminio CNC ligeros con rodamientos ENDURO

    -Cabecillas SAPIM SECURELOCK

    Peso de la ruea 950gr

    Precio 500€


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    Última edición: 21 Dic 2013
  13. cupra_tdi

    cupra_tdi Miembro

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    Espectaculares, entiendo que es la nueva gama de triatlón.

    Qué diferencia tienen con el resto de gamas: light, ultralight, evo...? Podrías poner más datos: peso, precio.
    Qué ventaja ofrece la 95 aero? Supongo que mejora aerodinámica, alguna más?

    Hay alguna versión de las que has puesto las fotos (tri efficiency) que sea para cubierta? De momento creo que las versiones para cubierta serían las evo clincher. Hay más opciones de ruedas de 80 o más para cubierta?

    Muy guapas. Productos espectaculares.
     
  14. SpeedSix

    SpeedSix Miembro Reconocido Vendedor Recomendado

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    Hola, buenos días,

    para cubierta full carbon las que tenemos son las EVO clincher; las TRI-EFFICIENCY son en 60, 60/85, 85, 99 y 100 traseras, todas para tubular.
    Es un aro totalmente diferente al ultralight, con mas peso aunque sus prestaciones son muy altas sobretodo para triatlones, ironmans, etc...
    Los precios y pesos ya están puestos, se podrán pedir con un montaje más ligero reduciendo el peso en unos 100-120gr el juego.
     
    Última edición: 21 Dic 2013
  15. manu56

    manu56 Miembro activo

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    que ventajas aportan las tri efficiency con respecto a las EVO para los triatletas??
     
  16. luviga

    luviga Miembro

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    Para las Evo en versión cubierta cual es el límite de peso?.gracias
     
  17. ivanarco

    ivanarco Miembro activo

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    Hola Basili,

    Respecto a la pista de frenado, que diferencias hay entre las ultralight y las evo (en tubular)?

    Gracias
     
  18. nako147

    nako147 Mr Sworks

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    Hola!! me interesarian unas light de 50mm para cubierta, buje blanco, radios negros excepto 4 blancos, cabecillas negras y sin pegatinas ya que me vana hacer unas de roval. Podria ser? serian 560? Gracias...
     
  19. Fidel 2

    Fidel 2 Miembro

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    una duda el precio que das en las evo para cubierta es con pegatinas o sin ellas, y si fuesen con ellas, cuanto bajaría el precio al comprarlas sin las pegatinas, a mi es que con tantas letras no me gustan las ruedas las prefiero mas todo negras y en mate, y otra duda las ultralight de cubierta es que no las vendes, e estado mirando en tu pagina y no las veo por ningún lado, un saludo
     
  20. Eugenio21

    Eugenio21 Miembro activo

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    Hola me interesarian unas ruedas ultralight de perfil 44,con tubulares S3 LITE 28″ ,cierres acordes a las ruedas y un bote de sellante de Tufo Extrem ,puedes decirme que me saldria esto?,en cuanto a las pastillas de freno dispones de algún tipo de pastilla de frenado mixta?,merece la pena montar los rodamientos ceramicos?.
    Un saludo.
     

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