Ruedas de carretera FULL CARBON: *Preguntas y respuestas*

Ya sabes cuándo vas a sacar lenticulares? Son las únicas que te faltan para completar la gama de triatlón.

Quiero cambiar las mías de 80mm. Sabes si en las tri effiency pueden acoplarse tapas para convertirlas en lenticular?

 

Ruedas lenticulares vamos a tener pronto (un par de meses), están en producción.

Las tapas si pueden acoplarse a las tri-efficiency

 

Hola, para cuando ruedas para disco, ha salido el nuevo ultegra di2 con frenos de disco y va a haber gente pidiendo ruedas ligeras y de perfil como yo.

bujes buenos y baratos creo por ahora estos:

http://novatecusa.net/project/xd622sb/
http://novatecusa.net/project/xd611sb/

 

Tenemos pensado sacar las ruedas para disco en primavera con perfiles en 38 y 50mm pero no con estos bujes, no montamos novatec.

 

Ok, a la espera, era una sugerencia pq no se encuentran bujes de 20 y 24 radios fácilmente, creo q de menos por ahora no hay.

 

Hola, consideras que las EVO 45 tubular son mas resistentes que las 303 ?, aguantarian a un bicharraco de 85 kg por pistas de arena, adoquinados en mal estado y carreteras muy rotas?, y por último, hay la opción de las pegatinas negras en las EVO 45?. Saludos.

 

Los bujes recomendados para ruedas de disco son de 24/24h, menos es una locura.

 

hola, que diferencia hay entre las ruedas de cubierta con frenado de aluminio y las de carbono de cubierta con frenado en carbono???

 

No habamos de la competencia, pero si te puedo asegurar que los aros de las EVO son de una calidad extrema.

 

Son aros muy diferentes, nuestras C-METAL son ruedas de una calidad, rigidez, peso y precio muy buenos aunque no son comparables con un aro full carbono de nuestro modelo EVO, sin dudarlo estas últimas estan unos escalones por encima, tengo una fe ciega con este modelo de cubierta y full carbono.

 

Ok, gracias por contestar.

 

tengo unas fulcrum 0 c

claro como veo que casi pesan los mismo y la diferencia en € es bastante por eso mi pregunta

 

Buenas tardes
mi canyon aeroad con las speedsix light 6.0 con adhesivos negros

la primera impresión que me dieron las ruedas al abrir la caja fue de unas ruedas de calidad y un trabajo cuidadoso,
después de un par de salidas las ruedas van estupendas y tienen un rodar muy fino.

Dar las gracias a Basili por el trato recibido y la rapidez.

 

Ruedas recibidas!!
Tubular light 50mm.
Como van las ruedas, son espectaculares. Y con respecto al tubular, es la primera vez que lo pruebo y lo recomiendo 100x100.

 

pedazo de ruedas jejejej
son igualitas a las mias
decir que su rodar y calidad es espectacular

 

Estoy empezando a mirar estas ruedas porque en breve quiero adquirir unas ruedas de perfil de 44-45mm y de tubular.
Peso poco, 63 kg. Mi pregunta es ¿con ese peso, me compensa irme a las Evo o con las Ultralight no tendría problemas sobre todo en rigidez lateral de la rueda?

 

Las ultralight de 44 o 50mm son unas ruedas muy rígidas pero no llegan a la rigidez lateral de las EVO 45 aunque con tu peso cualquiera de las dos es super rígida.

 

Hola buenas tardes, acabo de empezar en el mundo de la bicicleta y estoy interesado en una ruedas, como no tengo a nadie que me asesore si no te importa me gustaria hacerte algunas preguntas, seran tontas pero es que no se a quien hacerselas.
He visto la pagina de speedsix y me llama la atencion que las ruedas de tubular son mas baratas que las de cubierta y las de C-Metal, eso es asi?creia que era al reves, en el tema de bujes y radios no me meto porque no pillo una. Esto es todo un mundo
Bueno lo que yo quiero son unas ruedas de carbono de perfil de 38 a 50 ya que son las mas polivalentes como te he leido decir, quiero unas ruedas normales que no se pasen de peso y ya esta (ni de precio ya que me parecen muy competitivas las vuestras)
Perdon por la parrafada y gracias por tu tiempo

 

Hola, buenas tardes,

Antes de nada gracias por tu confianza al elegirnos.

En respuesta a tu pregunta te diré que los aros de tubular tienen un coste inferior a los de cubierta porque que el proceso de fabricación es más sencillo y la estructura de soporte del propio tubular es más simple que el necesitan las de cubierta. Por otro lado los aros fullcarbon de cubierta son mucho más sensibles y frágiles que los de tubular, por esta razón es muy importante que elijas unos de calidad contrastada como los que ofrecemos en la gama EVO, ya que de lo contrario la vida útil de la rueda será muy corta.

Las C-metal, que como verás es un híbrido entre una "garganta" de aluminio y un perfil (estructural) de carbono, es una buena elección si el precio final es un aspecto importante para ti.

un saludo

 

Gracias por tu pronta contestacion, me es de gran ayuda.
Ahora ya tengo la duda metida si tubular o camara con sus pros y contras. Lo cierto es que las ultralight y las light tiene un precio supercompetitivo me podrias explicar a groso modo la diferencia que hay entre ellas es que he leido que depende el peso de la persona y todo eso son mejores unas u otras
Gracias de nuevo