Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Qué ruedas llevas¿

 

Pienso igual, por ahí andarán los tiros...

 

Llevo unas Mavic Crossone que pesan 2 kilos con cubiertas Conti Mountain King 2.2 y X-King 2.2 y cassette Deore 12-36
A mi también se me queda a esa distancia de la potencia a la punta del sillin. Entonces creéis que es mi talla?

 

Por lo que tengo entendido problema de frenos no debe ser, los hope tiene buena fama, yo estuve muy tentado a comprar pastillas Galfer, se habla muy bien de ellas, y la gente que conozco que las lleva estan encantados... Pruebalas! Ayer por la zona guru de las sworks se hablaba de latiguillos metalicos y dijeron que no vas a notar mas potencia sino que al calentarse se mantiene mejor la potencia, mejor un disco de 180 por potencia que unos latiguillos... Saludos y suerte!

 

yo creo que no es tu talla y por eso te va larga. yo en carretera, cx y pista uso cuadros con longitud de tubo superior (son bastante paralelos al suelo, por lo que la medida es "fiable") de 53 o 54 cm
no obstante, segun la tabla de on one....
5′6″ to 5′10″ (167-178cm)28”-31” (71-79cm)16” (S)40-60mm

5′9″ to 6′1″ (175-185cm)
30”-34” (76-86cm)
18” (M)40-60mm
altura entrepierna talla potencia recomendada

 

Me fijé en esos datos y la tabla de OnOne y según ellos si que sería mi talla, con la S que es 15mm más corta de tubo horizontal tendría que sacar 35 cmts. de tija para ir a mi altura y no me gusta porque no me fio de la palanca que puede hacer. Por eso cogí la 18"

 

Yo me cargaria los hope y compraria unos frenos xt, que salen bien d precio

 

¡Hereje!

 

Es lo que me pasa a mi, 1.74 con 82cm de pata, la 16" se quedaba rara de tubo de sillin.

Yo ya te digo, que no voy mal... es mi tanqueta, pero es que me pesa 13.5kg... y la otra bici 9,9kg, pero no subo mal con ella.

 

Habría que ver los frenos en directo pero asumiendo que están en buenas condiciones para que frenen al máximo lo que puedes tocar son discos y pastillas. Los latiguillos no son determinantes, al menos para la potencia de frenado, porque si lo son para el tacto especialmente en uso intenso y continuado.

Los discos, una vez sean de verdad, deben funcionar bien especialmente si son nuevos. Si no, yo los lijo con la Dremel para sacar el típico brillo de pulido de los discos usados y me va muy bien . Las pastillas mejor usar las más blandas de la marca que sea. No sé de qué marca podrás encontrar para tus frenos porque ya tienen una edad pero siendo Hope to creo que vas a encontrar de varias marcas. Puedes buscar EBC Red que van bastante bien y si las vas a encontrar.

 

Uy, lo que me ha dixo!!!!
Llevo 180 delante y 160 detras.
El tacto es como que al primer toque agarro pero despues no es pa tanto, no se como explicarlo.
Lo de Shimano Xnoseque, mi intencion era una 29er, de jierro, rigida y sin na de los japos, de momento lo voy consiguiendo.
Me gusta llevar la contraria.
Shimano va tan bien, que da asco y too.

 

Yo creo q de altura seriais 16 pero andáis largos de entrepierna. Algo parecido a lo que me pasa a mi en Salsa por ejemplo (creo, pq no he tenido nunca ninguna jjejeje) Para mi la 18" para vosotros es grande tb. Yo la llevo y mido 1,80 y 85 de entrepierna con potencia de 70mm

 

Andar largo de entrepierna, nunca ha sido malo..no???

 

Aparte de que ese cassette pesa un quintal, esas ruedas son un lastre. Yo pasé de unas mavic de 2kg (según fabricante, que después vete tú a saber) a unas de 400 gr más ligeras y sencillamente es otra bicicleta. Pruébalo y verás.

 

El cassette pesa 400gr y las ruedas 2.080gr pesados por mi. Es posible que sean pesadas pero yo no puedo gastarme un dineral en unas ruedas ahora. Ya veo que hay gente con mi estatura y esa talla y van bien x lo que eso me preocupa menos. Lo mismo es la geometria o vete a saber. Tendré que entrenar mas.

 

Yo mido 1,74 también y llevo una Inbred de 18 y potencia de 90mm y suuuuper cómodo.

 

Igual es por ir en chandal en bici.... ... eso lastra mogollón....

Fuera de coñas... Tu problema es que sientes la bici 'lastrada' o que 'no tiras de ella'?... Yo no creo que sea un tema de peso, mas bien postural. La Scandal tiene una pipa de 105, a la que hay que sumar las cazoletas externas de la dirección que llevas. Además llevas una Tower que es de las horquillas con mayor AC que hay. Si a esto sumas que estás en el límite por arriba de la talla quizás el problema es que lleves la bici muy levantada de delante. Yo probaría a bajar el manillar eliminando espaciadores, e invirtiendo la potencia si no lo llevas ya así. Intenta que el manillar baje respecto del sillín.

Por otro lado, a efectos de pedaleo. ¿Has comprobado bien las medidas de plomada etc?... un incorrecto posicionamiento sobre el sillín hace que uses músculos 'incorrectos' y tu pedalear sea menos eficiente. ¿Tiras mucho de riñón?... ¿Pones el 'culillo' en la punta del sillín al subir?....

Yo apuesto mas por una posición incorrecta sobre la bici que por un problema de peso de la bici. Habría que excluir problemas mecánicos (bujes, bielas, etc...) pero si la bici 'rueda bien', y si subes un morcón de 16 kilos, apunta a un problema de colocación sobre la bici...

ME GUSTA!!!

@xemanolo, cuéntanos mas sobre el proceso de decapado y barnizado... muy interesante ese proyecto!

 

1,70, T18, potencia de 70 y encantado. En mi caso echaba de menos una bici larga de tubo superior para usar potencias tirando a cortitas y el inbred me parece genial para eso.
El tema del lastre, si los desarrollos son correctos, sólo puede deberse a que las ruedas lastren mucho por peso/neumáticos. La verdad es que en mi caso, teniendo en cuenta que pasé de 26 de aluminio a 29 de acero y que mi imbred pesa los mismo que mi doble de 26, nunca he notado eso que dicen que las 29 cuesta acelerarlas y que cuesta moverlas cuesta arriba y tal y tal. Si ajustas los desarrollos para 29 en lugar de 26 (y creo que el cassette 12-36 consigue eso a pesar de ser un yunque) no deberías de tener problema. ¿A lo mejor es la posición del sillín? Si llevas la plomada retrasada cuesta más pedalear

 

Imagino que habrá que tener en cuenta muchas cosas, el sillin llevo tija recta y el sillín adelantado, de hecho ahora mismo la medida entre potencia y punta de sillín entre la Scandal y la Heckler es de 2 cmts. más larga en la Scandal, por lo que eso debería descartarlo. He pensado y me he rallado con que no tengo fuerza suficiente pero esque ayer subía con la Heckler como un cohete superando a gente con rígidas de 26 ligeritas y a otro con 29er ligerita, no sé lo mismo estoy haciendo un mundo y esque no sé combinar todavía los desarrollos correctamente.

 

Pues comprobaré lo de la plomada entonces. El sillín lo llevo más alto que el manillar aunque no mucho pero solo me queda un espaciador de 5mm entre potencia y pipa. Soy de poner el culo en la punta del sillín. Problemas mecánicos no hay porque las bicis las monto yo y las tengo muy cuidadas y muy mimadas.

Gracias!!!