SPECIALIZED ENDURO 29 Post Oficial

Tema en 'Enduro' iniciado por rompeolas7, 28 Feb 2013.

  1. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    Cerré los ojos y estaba en Oklahoma.
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    :D :-D
     
  2. Jony++

    Jony++ Miembro Reconocido

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    Está chulo el protector. Que put.. lo del cable de la reverb... hubiese hecho lo mismo porque purgar es molesto.
     
  3. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    El botijo si que molaaa.....!!!!
     
  4. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Porronet, Ray....porronet ;)

    PD Un orgullo llevar ese adorno :)
     
  5. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    *******.....Mira que uno de esta zona (Catalunya) gambear con un botijo sabiendo que es un Purró....
    Si es que me traiciono yo mismo...

    :) :) :)
     
  6. Jony++

    Jony++ Miembro Reconocido

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    La he liado... me he pasado apretando la regulación de baja velocidad de compresión del CCDB y ahora no va... merd....

    El amort viene con un allen de 10cm.. es muy fácil pasarse de fuerza porque el tope es imperceptible con 10cm de palanca, y eso que lo había leído en el manual.

    Alguno le ha pasado?
     
  7. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    ***** que putada:eek:
     
  8. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    pues... no quiero ser aguafiestas, pero a un forero que le vendi mi ccdb de muelle, le paso a la inversa, desenrosco desenrosco desenrosco hasta que le salto hasta el dial, y empezo a salirsele todo el aceite, y la reparacion no fue barata, en ese caso habia que ser manazas...
    Habla con quien te lo vendio, y paralelamente comentaselo a DRS, a ver que dice $$.
     
  9. meduix

    meduix Miembro Reconocido

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    Jodeeeeeeerrrrrrr
     
  10. peucanviat

    peucanviat Miembro activo

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    Me encanta la 29...es una futurible seguro....me uno a este post. Saludos!!!
     
  11. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    Sí te unes al post te la acabarás comprando :)
     
  12. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Pues si, acabarás callendo. Ayer fue el segundo día de estreno y super contento. Zona endurera por excelencia como es la sierra de Aledua de terminos como Picassent, Llombay, Catadau, etc... con lluvia y barro, me dio mucha más confianza que mi giant reign. De peso se me ha quedado muy bien. Siendo el modelo Comp la he dejado en 13,67 kg en talla L montandole el material bueno de la reign.
    [​IMG]
     
  13. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Avicmar, ahora puedes ver tus ruedas estrenadas, jejeje.
     
  14. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    Desmochee, como me alegro. 13.6 es muy buen peso, y en talla L...
    Todas las comp del foro suelen pasar de 14kg..
     
  15. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    Que has cambiado al final?
     
  16. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Pues el XX1 , tus ruedas, Hans Dampf delante, tubelizado de ruedas, frenos XT, tija reveb, manillar race face sixc, cierre tija kcnc y quitar el guía. Me falta quitar el taco blade y montar puños en EVA de kcnc. Creó que poco más se le puede quitar de peso.
     
  17. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    Pues con esa combinación, que es parecida a la mia habra sobre 1kg de diferencia con la expert, que tiene más lógica que los 2 kg con la comp de serie
     
  18. Jony++

    Jony++ Miembro Reconocido

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    Desmoche, la has dejado en un muy peso. Tienes los mismos componentes de una Expert, ruedas, grupo.

    Has llegado a probar el neumático Butcher delantero? para saber qué tal va comparado con el hans Dampf.

    Estoy de acuerdo con el comentario que en el barro (y también en la arena) la Enduro 29 va de cine.

    PD: Mi CCDB ya vuelve a ir, fue solo un susto.
     
  19. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Jony++ me alegro que tu CCDB haya resucitado. Tiene que entrar taquicardia cuando pasa algo así.
    La Butcher ni la he probado. Tenia ganas de probar la Hans Damph en la Reign, pero no llegue a catarla, así es que al comprar la Enduro decidí montarla desde el primer momento. Lo que si que te puedo asegurar es que la carcasa de las specialized en 2 bliss es una pueñetera ****** de papel de fumar. Se rajan enseguida que apretas un poco en zona de pedrolos. La alemana tiene una carcasa mucho mas resistente, al estilo de la EXO protecction de maxxis.
    En la mochila llevo un trozo de cubierta a la espera de la raja en la Purgatory:confused:.
     
  20. elandy

    elandy indeciso

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    Para pillar cubiertas decentes tienen que ser las grid, las normales son bastante frágiles para darles caña
    La de serie me duro bastante poco, la primera salida dura la rajé, con la grid sin problemas hasta ahora.
     

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