Ruedas de carretera FULL CARBON: *Preguntas y respuestas*

Hola, buenos días,

el nuevo modelo light es más similar a la forma de las ultralight, este aro del que hablas es de un modelo que se montaba anteriormente como light.
Para un cuadro como el tuyo necesitas unas ruedas con un perfil importante para que quedede bien estéticamente, te puedo aconsejar uns 5.0 ultralight.

 

Con los bujes dt 240 las ruedas se incrementan en 60gr. En unas 5.0 ultralight unos 1.210gr.

 

Felicidades Pablo, eres un máquina. Para ganar en este circuito de 5km cada vuelta con un desnivel tremendo, en unos 100km acabas haciendo 2000 metros positivos con un viento y frio tremendos, hay que tenerlos cuadrados, se nota que eres de la provincia de Teruel, duro de pelar.

 

Yo tengo las ultraligh de 5.0 peso 79 80kg 189 cm por el momento sin problemas es un rueda muy rápida y la sensación de rigidez es buena y palpable.todavía no las he andao mucho pero todo ok por el momento.

 

En la zona donde vivo aparte de no tener casi nada de llano, suele hacer viento. En un principio había pensado en ponerlas sin perfil, aunque últimamente estoy más convencido, por mejorar algo la estética más que por el rendimiento, de poner 38 en ambas o 38/44. Voy a mirar el censo G6 en el foro, que hay para todos los gustos y en breve decidiré cual coger.

 

Privado mandado pendiente contestación

 

Hola,

Me acaban de llegar hoy las ultralight 5.0 que pedí.

Creo que soy el primero que lo dice : un 10 para Basili, trato perfecto, mucha paciencia con todas mis dudas de novato, y en apenas una semana las ruedas en casa, con vinilos y tubulares pegados. En cuanto a las ruedas, son preciosas y pesan tan poco de da miedo tocarlas. Espero poder estrenarlas pronto y daros mas opiniones.

Por si a alguien le puede interesar, la arandela que viene con el buje shimano de 11v es de 1.85mm y sirve perfectamente para colocar un cassette shimano de 9v.

 

Duda de novato, ¿la rueda delantera tiene derecha e izquierda o da igual como se coloque?

 

Normalmente se coloca la parte del cierre a la izquierda de la bici.

 

Eso si, pero el cierre lo puedes colocar en la rueda para un lado o el otro. No se si me explico

 

Si, supongo que lo indicara la llanta hacia que lado colocarla

 

En estas ruedas te lo indica la etiqueta de valvula.

 

Tendria problemas con las ruedas evo 45 de tubular para una tarmac sl2 cuyo paso maximo de vainas inferiores es de 33 mm? Sobretodo cuando hiciese fuerza platado sobre la bici. Un saludo y a la espera de su respuesta para poder decidirme entre estas o las ultralight.

 

Tienes un mp

 

Las EVO van perfectas en este cuadro, tengo un cliente con ese cuadro que lleva unas EVO45.

 

Hola Basili, tengo las ultraligt de 50,(que por cierto estoy muy contento con ellas), y esta semana me han llegado unos tubulares que me he comprado, uno de 23 y otro de 25, que me lo han metido por error. ¿Lo puedo utilizar?
Un saludo

 

Hola Basili

No veo fotos en la web de las evo clincher 45 mm en la web , me podias poner algun enlace a ellas para poder verlas y otra preguntilla , al tener pastillas especiales , esas mismas pastillas ya no me valdrian para un aro normal de aluminio o las pastillas especiales para aro de carbono valen para ambas ??

muchas gracias y un saludo

 

Las EVO45 clincher tienen que entrar en el estudio para hacerles fotos, de momento te puedo pasar las fotos de las EVO45 tubular que exteriormente son idénticas.

http://s884.photobucket.com/user/speedsix2013/slideshow/EVO_tubular_45mm_Speedsix

Las pastillas de freno especiales para carbono son solamente para pista de carbono, en ningún caso para aluminio.

 

Si, los puedes utilizar, el de 25mm para la rueda trasera.

 

Gracias Basili ,

me parecen espectaculares , lo unico es que le tendria que instalar un powertap que tengo en otras ruedas de 24 radios