Por favor los del seat ibiza que entran en el post de Bentley, nada mas que para criticar , y decir sandeces, como que es lo mismo o mejor su Ibiza que el Bentley continmental del que se habla, dejen de ***** el post y sigan contentos con su ibiza, que nadie se ha metido con ellos, ni con lo que solo ellos se creen, allá cada cual con lo que se quiera creer , pero respetemos a los demás, de lo contrario cualquier post que se abrá se va a convertir en un duelo al sol. ***** que esto es para disfrutar. Un saludo.
Voy a empezar con mi opinión respecto al tema de la "movida". Cuando cualquier propietario de una Foes de los que estamos aquí, se interesó en su día por ella, no creo que en ningún momento se parara a pensar a qué se destina el dinero. Si a comprar deuda pública o a la nómida directa del soldador de California que se lo gasta todo en bebercio y chicas de buen ver. Lo que un "Foeísta" quiere y le gusta, es un cuadro que, a groso modo, esta hecho como Dios manda a la par que un exclusivo. Y recuerdo, que la exclusividad se paga, sea Americana, China, o Española. Pienso que no se tiene que llegar a discutir y/o criticar algo de esa manera, porque aquí a parte de la libre elección, está el libre mercado. Que yo me gasto mi dinero en lo que mis partes muy nobles decidan. Todo ésto me recuerda a mi vida fuera del ciclísmo. Hace un par de años me compré mi ansiado Alfa Romeo Brera, sin ser un alfísta empedernido. Pero día a día, crítica a crítica de toda la gente, como la que habla en éste caso por aquí, he sido más alfista. La exclusividad muchas veces da paso a críticas en parte envidiosas, pero también para mí, respetadas. Y me pasa exactamente lo mismo, cuando montó en mi Brera como cuando monto en mi Foes: Una sonrisa que me da la vuelta a la cara. Así que vamos a poner un poco de nuestras partes, y respetemos la elección del que compra, y la envidia del que no lo hace. Saludos.
Acabo de ver la FOES en directo. E S P E C T A C U L A R!!!! también he visto una especialized y esta no se si tenía alma o no porque no era una orbea, pero era guapísima, era como un casco Troy lee que por cierto protege igual que un fox rampage pero no es lo mismo.
bueno bueno, me habéis malinterpretado. Me parece muy bien que os hayais comprado un Foes, se ve por la educacion que de pequeños pasasteis necesidades y ahora es de admirar que tengais dinero para pagar un cuadro elitista como este. Ademas como bien decis cada uno hace con su dinero lo que quiere y con el esfuerzo que os habrá costado ganarlo, porque luces teneis menos que un barco pirata, es logico el orgullo y la defensa a muerte de vuestro sobravalorado material. Que la suerte en la vida me haya dado la espalda y me vea pasando necesidades no creo que sea motivo suficiente para que os riais de mi. El simil con la comparacion ibiza-bentley ha sido realmente brillante, mis dies no mas.
ultimamente se respira un ambiente fantastico en el foro da gusto entrar en cualquier post que siempre hay ****** me voy al compra-venta que ahi todos somos guays con tal de vender PD: chullas por cierto deja ya de malgastar el dinero en jierros
Pues si, lastima de tanta crispacion Yo no he podido estrenar mi bici, hay que repasar el fondo de llanta de la rueda delantera... pero alguien me ha llenado de babas hoy...
lo que no veo lógico.. es que los de FOES vendan este cuadro con un ccdb air NORMAL valiendo lo que vale.. (El antiguo, no el CS) es de traca..quitando esto, la bici esta bien, pero sigue siendo un monopivote, aunque como todo esto es tan subjetivo.. solo puedo decir que me gusta tanto los colores que tiene como las formas...
El otro dia lo pregunte, me dijo que el cs es opcional, y vale mas caro de coste, no se si 70 o 80 euros me parece, o sea que seria tan sencillo como pedirlo con ese y pagar el sobreprecio me dijeron que hacen un esfuerzo por ofrecer el amort cane creek con el menor sobreprecio posible, la diferencia entre el fox ctd kashima q trae de serie, que sera como el mio, son 220 euros, que creo q es un sobreprecio razonable, aunque no se lo aue cobran otras marcas por esa opcion... Yo si no lo llevo es por q en mi cuadro por ser talla s no cabe....
Endurer Atipic , me parece buena idea , pero el color de mi cuadro no es neón, es mas bien pastel. Si la temperatura de esta semana que entra no es muy baja te acompaño a una nocturna !
Bueno, seguimos dándole caña a la Foes , cada día me encuentro mas acoplado a ella. Tengo decidido cambiar el neumático trasero , es demasiado redondo y no me da mucha confianza, ya tengo encargado un Rock Razor SuperGravity. Cambio el neumático trasero, y le pongo un guía ( mas vale prevenir que curar ) y creo que ya la tendré perfecta. Me falta también ajustar el amortiguador trasero , no acabo de pillarle el punto, es lo que tienen los Cane Creek... Pero bueno, esto se ajusta dándole caña y cambiando cada día un poco la configuración hasta dar con la que mas te gusta. @xerpa y @ivanius me han sacado de paseo por su zona , todas las piedras que no tiene mi zona , la tienen ellos ! Que pedrolos ! Encima piedra suelta en la que parecías ir haciendo surf , una zona espectacular , técnica y de cierto nivel , con unas vistas preciosas. Encima ha hecho un día perfecto ! Una compañía y ruta de 10 ! Espero volver pronto para que me enseñéis lo que hoy no me habéis enseñado ! Y para acabar unas fotos de la Foes !
es simplemente preciosa chullas, pero soy mu macho y no puedo llevar esos colores y menos diciendole a mi hijo de 3 años que el rosa es de mariquitas
La bici és preciosa. Compré la Turner Burner pensando en montar una bici más polivalente que una Foes o una Intense Tracer, tanto por sistema de suspensión (el DW Link es más pedaleador que un VPP y un monopivote) como por el peso y geometría del cuadro (menos endurero en la Turner). A día de hoy, teniendo en cuenta que únicamente salgo por el monte a pasarlo bien y que me la suda todo bastante, igual me habría ido a un bicho de este estilo. Total, qué mas da todo.
Jall.. partiendo de 2460€ de cuadro.. no hay sobrepecio razonable, que no sea elegir las geometrias directamente EN cualquier caso, por esos 70-80€, tendrian que tener el detalle de poner el cs... de verdad.. diselo al distri y que se lo apunten. Por lo demás, un cuadro de este estilo debe de llevar en ccdb air o similar... lo merece. Al final vas a terminar como todos.... jajaj. Rock razor + magic mary La combinación prodigiosa en 27,5 Lo del guia.. haces bien... para el peso que aporta, merece la pena, de largo.
Hombre yo entiendo lo que quiere decir Joseph Conrad en Lord Jim acerca de lo absurdo de ciertos enfoques vitales sin embargo cuando entro en el apartado de bicis con entender cómo funciona el propedal, la tija y los ajustes de la la horquilla y amortiguador creo que no hay que liarse más. Pero quien sabe entre el enduro metafísico y el enduro solidario esto está llegando a unas cotas en las que se exigirá un exámen de cátedra para comprar una bicicleta.
un video de la fabrica no entiendo esa obsesion con el precio, a nadie se obliga a comprar un cuadro de estos, que lo quieres, lo compras, que no pues nada, que te gusta mas el carbono, adelante, te hace feliz, estupendo, tan dificil es entender que hay gente que prefiera algo diferente, un producto exclusivo y que no sea un producto de masas?? ademas, el precio del cuadro base son con la oferta que hay 2196 http://www.foesracing.es/modelos/f275-27-5/ , eso incluye tres colores a elegir y amort ctd factory, el bronson en las mismas condiciones vale 2133 http://ltmracing.com/productos/santacruz/bronson_alu.htm , alguien se esta rasgando las vestiduras por eso ??
Jall que esto es un foro... por eso se comentan las cosas... yo no critico a FOES... solo comento puntos de vista... nada más. Las SC siempre han sido caras... de una época a ahora, más aún... para mi lo único que aporta una sc es el peso de sus cuadros que son tremendos... en lo demás hay bicis que estan incluso mejor optimizadas en ciertos parámetros ( geos... que nunca me han convencido por ejemplo) cada marca tiene sus cosas. FOES para mi tiene diseño, colores y exclusividad... ya. como lo tenia NICOLAI anteriormente.... ahora con las nuevas ION cuidado.. que a parte de lo demás.... el FSR esta mejoradísimo... y eso ya es otra cosa. Pero bueno! que no hay que darle mas vueltas!
