Censo de Invertidas (de horquillas eh!!!) que no invertidos ...Dorado...DVO...etc!!

uff uff uff .....en que precio rondan las dorado , que peso tienen y que mantenimiento tienen?ejejj

 

en que precio rondan las dorado , que peso tienen y que mantenimiento tienen?ejejj

 

Actualmente hay dos modelos, expert y pro dependiendo de la tienda y los gastos de envio rondan estos precios:
Expert: de 900 a 1100€
Pro: de 1300 a 1500€
Precios a ojo, que en la red he visto de todo.

 

http://www.chainreactioncycles.com/es/es/s?q=manitou+dorado

Ahora está la pro del 2013 más barata que la expert del 2014, para flipar... si serán iguales!!
De mantenimiento, básicamente como todas, revisión y cambio de aceite de lubricación cada x horas o seis meses y revisión completa y cambios de aceites cada año, además la primera es gratis...
Todo esto de cabeza, no tengo delante el manual, pero si buscas un poco por internet, sale todo, incluso hay vídeos de cómo hacerlo (en este tema ya hay alguno)

 

los que la teneis que opiniones me podeis dar? tanto dh como para saltar ...tacto etc....estaba pensando en vender la boxxer que viene en mi nueva bici y poner una de estas!!

 

Si lees todo el tema, o lo que no son fotos, verás que coincidimos en que el tacto,es lo mejor que hemos probado muchos..
Yo vengo de una boxxer r2c2, la diferencia de tacto es brutal (sin desmerecer a la rs) las regulaciones se notan con cada click (cosa que la boxxer no); estando de baja aún por rotura de cúbito y radio y habiéndola probado dos días, yo no soy quien para decir más...

 

Ojo esta dorado es para rueda de 29

 

yo llebo la fox 40 rc2 fit, es modelo 2014, con lo basta que es pesa solo 2,7 ya no va por muelle, ahora lleba aire. Los dos primeros meses por mucha caña que le metía iba dura aunq tubiese las regulaciones al mínimo....ahora mismo es para probarla!! increible como absorbe el terreno!! una verdadera JOYA de la ingenieria chabales!!

 

summun creo que ese comentario aquí no pinta mucho la verdad... pero obra de ingenieria?¿ tú has visto la dorado?¿

rider com pra te LA y ya está

 

perdon telmaltake, sin darme cuenta estaba opinando sobre la primera pagina que estaban hablando sobre las invertidas, boxxer y fox 40!! Sorry!!!

 

Pues si pesa 2,7kg podrías poner una foto,ya que puede haber gente que le interese.Es normal que las horquillas se vallan superando en peso,de todas formas el tiempo dira si a dado en clavo fox,esperemos que si.
Ahora que hay una fox de aire todos se darán cuenta del tacto?

 

que no **** era broma

seria bueno que probaras la dorado y asi opinaras

yo te digo que la fox nueva es menos rigida que antes... por lo visto lo han hecho a posta :S me da que pensar eh... es curioso cuanto menos

 

me encantaría probarla!! en cuanto a la rigidez la verdad es que no sabia nada!! las modificaciones que sé es que las pasaron a aire ahorrandose mas de medio kilo de peso, lleban purgadores de presión negativa y los tornillos de apriete del eje ya no roscan a la horquilla sino a una chapa que en caso de estropear la rosca en cualquier taller de mecanizado te hacen una. De verdad que os aseguro que cojer esa horquilla tan grande y notar lo poco que pesa es una pasada! albert sabes que las fox 40 no son invertidas no?? a pesar de ello como me pides fotillo pues las dejo por aquí!

 

e visto muchos comentarios de que por física las invertidas funcionan mejor....entonces si fisicamente funciona mejor porque no hacen todas invertidas? que es porque el tacto es diferente y a algunos les gusta y a otros no?? otra cosa, la verdad que nunca e visto una horquilla invertida rota por la mitad...tambien rompen no?? jejejjeeje

 

Una cosa es segura, por el puente no romperán nunca
XD

Y la horquilla esa que es de 29/170mm, creo que se podrá reconvertir a 26/200mm, la mía se puede pasar de una a otra medida sin demasiada complicación, sale en el manual de usuario

 

pues en el rampage corriendo 2 una se pego una ****** pareja y partio el cuadro la horquilla nada y eso que se la mando de medio lado mas raro eso si flexo hasta el infinito xD

siempre esta engrasada eso si solo pasa en invertidas y en las motos se usa asi desde siempre... pero en la bici no y ya por eso son raras...

yo en doble pletina dh no salgo de la dorado ni pagandome

dorados rotas no he visto ni una en ningun foro y muchas con mas de 6 años de uso duro y ni mantenimientos ni pollas :O

summun es facil fox y todos llevan siempre con la normal y desarrollar una invertida es mucho dinero tiempo y esas cosas... manitou llevo ya con la dorado sus años y no saca de la otra por lo mismo... vamos es por eso... fijate en dvo crearon de 0 una y escogieron invertida a pesar de que ellos eran todos ex de marzochi y en estas no hay invertidas desde hace siglos...

 

Manitou tuvo la Travis entre las dorado viejas y las de nueva generación...
... y volvió a invertidas

 

Que tentadora esa Pro 2013 del Chain, se podrá pasar a 203 sin ningún problema seguro, la horquilla es la misma solo que vendrá limitada internamente con unos topes en el vástago, también se les puede hacer a las que vienen con 203 para reducirles recorrido, fijo que es la misma que viene de fábrica con ese setting. Si mantubieran el precio y saliera alguna promoción del 10 o 20% de descuento sería realmente un horquillote a un precio cojonudo 800-900€

 

Yo pillé la expert´13 a 890, eso sí, era la última que tenían en stock hace meses

 

Si no son invertidas? Pues valla chasco no me había dado cuenta,jajaja.
Muy buenas fotos,pero nos gustaria verla colgando de la bascula,ya se que es una odisea desmontarla y menos para los dorados,pero si por un casual tienes oportunidad se agradecería ver 2,7kg.
Sobre los tornillos que cierran el eje,mi antigua white brothers ya tenia las roscas aparte(hace 15años) se agradece que fox ya valla mirando por el usuario y su bolsillo.
Como todas tienen sus ventajas e inconvenientes,el usuario decide.
Yo he probado unas cuantas horquillas y salvando la monsterT el tacto no varia desde el primer día,se mantiene igual desde el primer día.