Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Dr Biela, 21 Ene 2012.

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  1. mapalola

    mapalola Miembro Reconocido

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    ya esta a la venta el wolf, acabo de comprarlo, vamos niñas vamos, que me los quitan de las manossssss !!!!!
     
  2. mapalola

    mapalola Miembro Reconocido

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    me refiero a la corona de 42, sorry
     
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  3. karaoke77

    karaoke77 Miembro Reconocido Probadores

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    Me cito a mi mismo, el juego que digo que tiene es el mismo que tienen las dos arañas de los piñones em un XT, asi que esto es mas que normal , otra cosa es el juego que tenga si una vez apretado el cierre del cassete hay alguno.
     
  4. karaoke77

    karaoke77 Miembro Reconocido Probadores

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    66 euros , envio gratuito, no?

    Lastima que no lo hay en color Silver , asi el cassete queda todo plateado.
     
  5. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Esperare que sslga en rojo
     
  6. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    Jo**r y yo sin pastaa!!
     
  7. fideleta

    fideleta Miembro

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    Hola compañeros, hacía tiempo que no me pasaba por estos lares y he visto que han evolucionado mucho estos sistemas alternativos al xx1...
    Me surgen un par de dudas acerca de este sistema...yo tengo unas bielas xt m785, con los platos wolftooth o el raceface de 104bcd y con el piñon de 42 de Wolftooth o el de OneUp ya tendría mi 1x10
    - Supongo que al tener los platos los dientes más largos ya no habría problema con las salidas de cadena del plato no? tendría que cambiar la cadena a una de 11v para que no se saliese?
    - Mi cambio es un xt y he leído que alguien lo montaba con el xt shadow+ que tiene el tensor...sabeís si con mi cambio tendría suficiente tensión?

    Muchas gracias.
     
  8. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Hay gente que lo lleva... Y dicen que sin pegas, aunque a más tensión, mejor deberá ir.
    Yo lo llevaré con un X0 de los de 9 velocidades con mando de 10 y dicen que también irá bien.
    A ver si me llega el OneUp de los cojines y lo monto ya!!!
     
  9. mimarlara

    mimarlara Miembro Reconocido

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    - La cadena de 10v no se sale, va perfecto.

    - el xt normal va perfecto, yo lo llevo.

    Saludos
     
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  10. mapalola

    mapalola Miembro Reconocido

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    bueno pues yo he tenido hoy mi primer percance con el 1*10.

    como resulta que para que el cambio llegue bien a la paellera que llevamos en el cassete (en mi caso maxi-paellera de 44) hay que apretar a tope el tornillo que le da tension al cambio, no se si producido por un golpe con una rama, o si es que se ha partido por las buenas, se me ha partido dicho tornillo, por lo que el cambio se a quedado sin tension y para no ***** las roldanas, he tenido que ir en el 11 el resto de la ruta.

    Ya he comprado unos cuantos y llevare uno con la camara, pero me parece que va a cobrar fuerza la idea que me dio el compañero MaxiRuiz de alargar la patilla de cambio, creo que seria la solucion definitiva y perfecta para que el cambio no tenga que trabajar con tanta tension. Maxi ya he hablado con el tornero, pero tengo que llevarle una para que la vea y me de presupuesto, estamos en contacto.

    Saludos
     
  11. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Que tipo de pata llevas..??
     
  12. mapalola

    mapalola Miembro Reconocido

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    xo tipe 2 pata larga
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No creo que la longitud de la pata sea la cuestión. La cuestión es que el cambio no está preparado para funcionar con un piñón de 42 dientes, y en algunos casos va bien y en otros no tanto, dependiendo de muchos factores. No se puede extrapolar. De ahí los problemas que se ven por ahí de funcionamiento con estos sistemas.
     
  14. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Originalmente la idea me la dió el compañero Aribiker, para no quitarle mérito, pero gracias.
    Es el mismo compañero que me tuneó el mando rotatorio X0 de 9 a 10 velocidades y va de lujo...!!!
    Claro, seguimos en contacto.
    A ver si acabo yo mis exámenes y puedo ponerme con las patillas esas que te mandé por wasap para ver cómo queda.
    El que acabe antes de los dos, que dé señales.
    Gracias y saludos, nos vemos...
     
  15. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    LyN, el tema es que el cambio XX1 está diseñado para abrir mucho más y dar cabida al 42.
    Los que no están diseñados para ello, lógico que no quepa o vaya muuuy justo.
     
  16. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Si que es exigente el 44t....!!!
     
  17. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Ah, otra cosa:
    Las rulinas normales son de 11 dientes.
    He conseguido que mi tendero me pille las MSC de 10 dientes, que darán menos diámetro y así ayudará a que el cambio quepa y trabaje sin esfuerzo.
    Aun no las tengo, no le han llegado, pero ya os diré si se notan...
     
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  18. mapalola

    mapalola Miembro Reconocido

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    cierto, no tiene que ver con la pata, la verdad que puede que halla sido mala suerte sin mas, porque el funcionamiento es perfecto, pero indudablemente trabaja con muschísima tension, el otro dia cuando lo estaba montando, probé un tornillo normal que tenia por casa mas largo (el tipico de tirador de cajon) y solo montarlo, sin usarlo lo doblo como si fuese mantequilla, espero que estos que he comprado de acero sean mas resistentes.

    eso tambien es verdad, voy a montar un 42 que ya he pedido, pero es que es el que tenia por casa .... ya me he pedido el nuevo de wolf :D:D, espero que venga pronto
     
  19. mapalola

    mapalola Miembro Reconocido

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    buena idea, todo suma ...
     
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  20. ANTONIO ARAGONES

    ANTONIO ARAGONES globeroreciclandolamente

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    si tiene juego a derechas e izquierda. en la practica lo he probabo y no da problemas.ya veremos como esta el buje dentro de un tiempo cuando lo desmonte
     
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