¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

No, si yo me he hartado de hacer enduro con ella, la tengo desde el 2011! Y me meto por absolutamente todo, hago saltos, incluso bikepark. Y a pesar de ello, hay que reconocer que no es una bici de enduro aunque lo hagamos con ella, y por esto que no se puede clasificar al lado de las bicis que se llaman como tal, por mucho que la bajemos por sitios chungos y tal. Pero la posición sobre la bici no está muy enfocada a esto como otras (bajando seguimos muy levantados sobre el manillar por ejemplo), y esto es solo debido a su geometría, que ya avisan los de scott claramente que no es enduro. Por eso preguntaba si los que le han cambiado el angulo de la dirección han notado realmente que la Genius ha dado el "salto" de una bici de trail a una de enduro.

Me refiero específicamente a si ha cambiado significativamente la posición sobre la bici bajando, o no es pa tanto el cambio con el angleset.

 

Yo con la angleset, potencia 50, manillar ancho, 160 y tija pija he bajado muy bien. Date cuenta que so de serie son 68 y poco, con la angle la dejas en 66'5
Ahora con 180 va mejor jeje

 

Lo que necesita, es una direccion mas lanzada

 

Mongrel si tienes una spark, yo buscaria otra cosa un poco mas distinta, si vas a mantener la spark. Si la vas a vender pillate la genius si quieres hacer de todo.

 

Tambien, lo de penalizar, es ver que angulo de sillin lleva en posicion low

 

Hoy me a llegado la direccion desde woks components . Un grado le metido a la ramson más la 180.... lo digo por los que hablabais de la direccion de 44 semi integrada...
Sí queréis os saco fotos de cerca. Sí que se nota un poco el lanzamiento en esa foto.

 

Vaya!! haber si se te cierra bien la cubierta, ya nos diras si te aguanta.
Que otra opcion crees que puede ser buena delante que no sea, ni la ardent ni la hans D. de schwalbe?
Gracias y saludos.

 

Hola. No,la idea es tener una sola bici y me cambió la spark porque estoy empezando a coger algo de técnica y a hacer trail-All mountain pero tampoco quiero que la nueva bici sea un "muerto" subiendo y llaneando sobre todo, pues la gente con la que salgo llevan bicis de rallye y no quiero que me dejen muy atrás subiendo o llaneando por eso la elección de la genius la veo muy parecida a la mía pero tengo dudas con el recorrido de los amortiguadores. Estoy entre esta y la stumpjumper ,si alguien ha probado las dos le agradeceré sus comentarios pros y contras de cada una. Gracias y saludos.

 

Uff dificil decision. Ninguna de las dos son maquinas de xc. Desde luego bajaras mejor que ellos y si vas bien de fuerzas te defenderas para arriba. El twin lock, como sabes, es adictivo

 

Me han llamado que ya me ha llegado la dirección de -1.5, intentaré ponerla esta tarde para estrenarla el sábado

 

Paciencia al ponerla.... Encara bien. Que este en el sitio las marcas. Y pa dentro poco a poco. Una vez dentro no se puede girar....

 

Pues lleva un pelote ahí de moco tubeless y tierra que parece que no pierde, esta noche te lo diré. En la rueda delantera me gustaría probar la nueva Kenda Nevegal y una que probé detrás y que Kirkom también está llevando delante: Vredestein black panther xtrem. Atrás me iba bien, pero me duró menos de 2.000 kms.

 

Ya ha llegado. A ponerla.

 

La kend nevegal la llevé yo delante en una rígida también de 29 y muy bien también, detrás ya te informo que lastra mucho...

 

Pues nada, en la primera bajada la Ardent empezó a perder otra vez y el tapón que se le había hecho con el tubeless se fue a tomar porsaco. Esta noche veré si le puedo meter un parche por dentro o me toca poner una nueva. Igual le pongo otra vez la Black Panther Xtreme atrás, supongo que ahora en invierno que el terreno está más blandito me durará más.
Me ha dicho mi tendero que tiene la nueva Kenda Nevegal tubeless y me tienta mucho para probarla delante: http://www.todomountainbike.es/art/...ra-mas-resistente-y-mas-polivalente-que-nunca

 

Cuando he tenido ese problema ka he llrvado a poner un parche de coche por dentro y ha ido bien.

 

Muy rápido el envio entonces no? Si no te importa indicar por cuanto salio todo? en la web no veo los gastos de envio.

Ya nos contarás que tal la instalación, y luego si notas que hay cambio en la bici!

 

Unos 100 euros cortos envío incluido. Pondre al detalle todo. Espero mucho de esta dirección.

 

Esta tarde me entregan mi nueva 740. Ya me contaréis las sensaciones que os dan estas nuevas cubiertas. No creo que las Schwalbe que trae tengan mucho futuro...

 

Siempre lo digo, dile a tu tendero que se quede con las nobby nic y ahorrarás dinero y enfados. Que se quede con ellas y te las cambie por otras de tu confianza, algo te descontará.