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¿300 euros? ¿Eso es lo que cuesta? Pues anda que voy a tardar mucho.

Sr. Gopró no saque usté la HD4 aún, espere a que tenga mi juguetico. Ande, no sea ansias y espere a la Navidá.

¿De verdad son 300 Euros? Fuaaaah !! hasta a LA WIFE le pongo uno en la MYRKA ... saldrá zumbando, pero bueno.

 

300€ es solo el motor que yo compre, faltan las baterias, cargador, BMS, el mio tiene muuucha potencia, pero no hace falta tanta, uno de los motores que mas veo que monta la gente son los mxus, discretos, silenciosos y de calidad precio muuuuy buena, he leido a gente que lleva 20.000km y ahí sigue dando guerra.

Lo malo... que va dentro de la rueda, mientrs con un motor central puedes usar todas las velocidades de la bici para que el motor vaya mas desahogado y poder subir cuestas mas empinadas en un motor de rueda no.

http://bicicleta-electrica.blogspot.com.es/2011/07/nuevo-kit-bici-electrica-con-bateria-de.html

http://img706.imageshack.us/img706/8826/img1038en.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-P0WdLdHp7E8/Tvx4JVFvtTI/AAAAAAAAASY/mtj_BvnXZQE/s1600/ecoblue.jpg

Como te digo todo depende de lo que busques, hay muchas opciones según lo que vayas hacer.

Si quieres el menos peso posible te toca montar baterias de lipo, mas ligerar mas peligrosas que las lifepo4 que yo monto y con menos vida util.
las lifepo4 mucho mas pesadas, mas segurar, las menos contaminantes de todas, tambien son algo mas caras pero los ciclos de carga son mayores por lo que a la larga salen mas baratas.

vistes el video de como explotaba la lipo ??

Mira como explota una lifepo4


Y lo mas ****** es que las lipo casi siempre explotan cargando, en este mismo foro a gente les ha explotado cargando las linternas, ponerlas en un caldero con agua un buen rato volver y seguir ardiendo, eso hay que tenerlo muy en cuenta, estamos hablando de poder quemar la casa entera, en principio cuidandolas bien no tiene por que pasar peeeerooo...

Yo como te digo lo tenia muuuuuy claro y esa es una de las razones por las que termine en tan poco tiempo el proyecto, sino me habria vuelto loco intentando elegir.

La bici DH apenas sin uso por las razones que pongo arriba y también tengo una de enduro por lo tanto el peso me daba igual.

Que tenia claro? pues tenia claro que no quería arrepentirme montando un motor de baja potencia, fui a por el de mas potencia sin tener que poner piezas raras y tenia que ser central para poder subir por cual quier parte, ademas reviento con facilidad las llantas, asi que motor de rueda ni de coña.

También tenia muy claro que no iba a sacrificar seguridad por peso en las baterías, la elección estaba clara, lifepo4.

También quería la máxima autonomía posible, siempre y cuando el montaje me permitiera pedalear, ir y venir del trabajo son algo mas de 40km, baterías por todas partes...

Por ahora solo he salido por montaña y es realmente impresionante, la bici en total por los 40kg antes de comprar nada ya tenia todo calculado al milímetro, fíjate tu si puedo entrenar bien con 40 kilazos jajajjajajajaja, puedo pedalear sin problemas todo lo que quiera, menos subiendo que prefiero que el motor vaya a tope de revoluciones y las piernas no dan para pedalear a ese ritmo, ( los motores electricos es mejor llevarlos bien revolucionados) ademas ahora las subidas pasan a un modo de diversión asegurada, en los llaneos o pequeñas subidas puedo o bien apagar el motor y pedalear normal o darle a punta de puño y pedalear ayudando al motor y te aseguro que llego a casa cansado, esa es la idea, llegar cansado, sino ahbria montado directamente una moto...
Cuando hago rutas cortas no cargo la bateria y ya se que al siguiente dia me toca pedalear bastante en los llaneos incluso un dia me quede sin gota de bateria y he vuelto todo pedaleando sin problemas.

Pongo vídeo subiendo:


He sacrificado la bici de DH, esto ya no es apto para hacer DH puro y duro y menos por estas tirras alicantinas donde no crecen plantas sino piedras, pero ami siempre me ha gustado mas el enduro y ahora puedo hacer exactamente lo mismo pero a lo grande incluso rutas que antes por tiempo no podia, ahora lo normal es juntar 2 rutas en 1, ya no tengo que coger el coche para llegar a la montaña y practicar enduro, ahora salgo desde mi casa dando pedales y seguramente llegue antes con la bici que con el coche. Y en terminar unas cuantas cosas seguramente diga BIENVENIDOS ESOS MAS DE 25€ SEMANALES SOLO PARA IR AL CURRO y ademas poniendome fuerte y la gente dira... pero tardaras mas... ¿Y QUE? estoy haciendo bici, asta para ir al curro puedo desviarme un poco y hacer una ruta maja de enduro.

Y por que el petroleo manda, sino ya tendríamos baterías superligeras
http://www.ingenieros.es/noticias/ver/baterias-litio-aire-800-km-de-autonomia/2414

Como supongo que tu no quieres una bici tan tan tocha te pongo el link de antes y te comento, antes no tenia tiempo:

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=53984

Mismo motor que yo tengo, baterias de lipo, peso total 17kg, 20km de autonomía sin pedalear, un coste total de unos 650€, velocidad en camino recto mas de 55km/h,

Ami el gps en diferentes rutas me ha marcado de velocidad maxima por los 96km/h y no lo hago aposta, quiero decir, no veo una cuesta abajo y le doy puño a tope y me pongo a pedalear a saco, cuando veo una costera pronunciada es que ni le doy al puño aprovecho para dejar descansar al motor y llevo la controladora tal cual viene, el motor lleva una controladora, esa controladora conectándola al PC se puede programar como quieras, mas velocidad, mas potencia en las salidas, ect ect ect o al contrario ponerla en modo ahorro de energia.

 

bueno muchachos volviendo a las gopro....
ya por fin tengo editado el primer video grabado por mi perro
si vale se mueve la traca pero solo cuando el chucho va a "full"
para paseos, parques, lagos ...... mola un huevo los videos que podemos sacar de ahí


vosotros diréis si os gusta

 

Qué pasada, CHANGO, ha merecido la pena hacer la prueba. ¿Mejorable? Bueno, y lo que vas a disfrutar hallando la solución perfecta ¿eso no cuenta?

Cuando tengas el steady será una pasada hacer planos a la altura de CALA y RAJÁ. Créeme, yo le hice a mi nieta un vídeo a su altura y es otro MUNDO.

 

si mejorable por supuesto ya tengo algo en mente
hacer que no se mueva en carrera es inevitable porque el mismo perro se mueve tela,
pero andando los planos compensan, fíjate en el principio que el perro anda por casa
hice mas tomas por casa no es un steady claro pero el balanceo es lento y asumible por lo molon de la toma
imagina siguiendo a tu nieta un steady con pelos y orejas jajaj

 

KOWEN, me estás poniendo los dientes muy largos. Yo hacía trial cuando tenía 17 años (Ossa MAR350), han pasado 40 años y sigo echando de menos hacer trial. El Enduro (actual) en bici se limita a subir por pistas para disfrutar de la bajada.

Al contrario de todos mis amigos a mí el Flow me revienta. Ya he conocido la velocidad cuando tenía mi Kawa ZZR600, aquello si que era sentir velocidad, en bici me la bufa bajar deprisa, yo lo que quiero es bajar despacio y por lugares que apenas se pueda bajar caminando. Por eso me toca empujar la bici para subir a un pico del Pirineo y disfrutar bajando.

Me gusta, me gusta la idea de poder hacer Enduro subiendo por las trialeras radikales, sé que disfrutaré como un enano. Lo que NO tengo tan claro es que pueda meterle 40 kg a LA PITCH. Tendría que poner el amortiguador de muelle a ... 200 PSI's ¿no?

Bueno, quizás comience por poner un motor que me ayude a subir por la pista para no llegar muerto. La verdad es que los años pesan mucho. Pero lo que más me pesa es ... que he hecho tantas cosas y tan bestias que no me seduce en absoluto subir, bajar y volver a subir para volver a bajar. NO, decididamente ya hace algunos años que hago unas subida y una bajada.

Seguiremos en contacto, me intersa el tema. Por supuesto prima la seguridad, no pondré una batería que pueda arder ni de coña.

 

CAHNGO, y más tomas que han quedado de putísima madre. Al final, por ejemplo, hemos tenido (al menos yo) una sensación impresionante, es decir ESPECTACULAR, viendo como bebe RAJÁ, y luego nos ha mostrado al loco de su amo llegando al garaje con su bici rara ... Eso ha sido de traca. Ha sido una visión en 1ªPersona perruna, tal y como él te ve llegar ... Fuaaaah !! IMPRESIONANTE.

 

Chango: como se llama el "artilugio" que llevas, es decir la especie de bici.Estaria interesado en pillar uno.
Un saludo

 

GUILLERODA, es un patinete con rueda delantera de 26 y trasera de 20 este me le construi yo con piezas que tenia en casa y unos hierros tambien los venden pero son carillos mira en google creo que son de la marca gravity hay gente que hace descenso con ellos es una pasada, yo lo uso con el perro y es dibertidisimo

http://online-shop.gravityfreescooters.com/mountain-scooters/adult-scooter.html

COLLSE si ves las tomas de dentro de casa del perro detras de niño y llega el otro y le chupa y se abrazan...... un pasote

 

HECHO! He seguido todos los pasos de tu "tutorial" al pié de la letra y aquí la tengo conmigo!!!! , ahora buscar soportes y gadgets....

¿Podéis decirme alguna web con soportes baratos y que tengan muchas referencias? Digo baratos porque no la voy a usar en deportes "extremos", todo lo contrario, la usaré en pistas de tenis para grabar mis partidos así que no necesito que sean ultra-resistentes, me basta con que cumplan su función... Ya he reconvertido un minitripode que tengo para el iPhone y funciona genial, ahora necesito algún soporte que se pueda agarrar/colocar en una vaya de este tipo para verme desde atrás (os adjunto una imagen de la típica valla)...

Saludos y gracias!

 

Ahí, CHANGO, ahí es donde tu steady K'sposo te dará muchas alegrías.

Ya lo tengo todo, Hoy espero poder hacer un vídeo del montaje y poner todas las medidas exactas. Es sencillísimo de hacer, si te equivocas en unos milímetros no pasa ná, pero si cortas 1 cm menos ya la has liao parda.

 

MUCHAS FELICIDADES, KILLO !!

No me ha quedado claro si has pillado la NEGRÍSSIMA o LA PLATEADÍSSIMA. Espero que haya sido la Black Edition, porque para lo que tú la necesitas será todo un puntazo poder grabar a 250 fps. Y hacer las ráfagas, incluso grabar de noche ...

Ay mi madre que como te hayas pillao la Silver te veo dando cabezazos contra la pared ... Mira que te lo dije ...

OK. Tenemos un serio problema, KILLO, olvídate de colocar la cámara en esa valla. Bueeeno, ya sé que la pondrás, pero hazme caso, haz caso a este abuelete que sabe de esto un rato ... NO la pongas a grabar toda la mañana, haz una pequeña prueba y mira el resultado. Cuando la pelota toque en la valla necesitará un minuto para volver a estarse quieta. Una simple brisa hará que vibre la valla, los de la otra pista también impactarán sus bolas en la valla ... En fin, ya lo verás.

No obstante, puedes intentarlo en los postes que soportan la valla, y para ello necesitarás un tripodillo. Eso es para toda la vida y te servirá para muchas cosas.

NO compres el barato, ve a por el original GORILLA, no hace falta que pilles el más grande. También necesitarás un adaptador Gopro a trípode universal.

TOTAL trípode + adaptador 25 eurines aprox.


Con eso ya puedes tirar millas. Si no te los haces tú mismo, compra material bueno, comprar barato acaba siendo carísimo. Necesitarás una cuerdecilla, para asegurar el trípode y para evitar que cualquier hidepú se haga con tu Gopro por la patilla.

El Sr. Gopró NO se la puede jugar, no puede vender un producto de ****** y que la cámara se caiga al suelo. El Sr. Chino K-brón vende auténtica ******, sus plásticos son de bajísima calidad, por no hablar del fabricado del metal, que debe de tener más juego que yo qué sé. Tienes una buena cámara, no cometas el error de ir con chiquitas.

La K'SPA juega otra liga. Cuando veas mi Steady cam K'sposo te darás cuenta que es indestructible. El coste es inferior a 10 euros, el Sr. Chino K-brón seguro que los tiene por 25 euros, pero yo no coloco mi NEGRÍSSIMA ni mi VINTAGE en un steady chino ni de coña.










Me muero de ganas de ver un slow de una bola impactando en la raqueta o en la red ... al más puro estilo match point ...

P.D. Si has pillado la SILVER pierde el culo en cambiarla por BLACK (es el mejor consejo que te puedo dar)

 

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, mamonaaaaaaazooooooooooo, me pillé la Silverrrrrrrrrrr!!!!


jajajaja, es broma hombre. Gracias por tu consejo, pero ya no podia permitirme hacer más desembolso, 299€ ya está bien para lo que la quiero Que con la black y sus 250fps hubiera ido de muerte, absolutamente, pero no hay cuartos... De todas formas creo que pasar de una hero3 white a una hero3+ silver si que merecia la pena y por eso estoy muy contento.

Es verdad Collserolo... No habia pensado en las vibraciones cuando la pelota toque la valla... Podrias darme el link para comprar ese "tripode-articulado"? De todas formas, sabes que el tubo que soporta la malla es bastante fino comprado con ese árbol, ¿crees que irá bien para lo que quiero? O sus patas son demasiado largas?


GRacias!!!!!!!!

 

La velocidad lo decía por los llaneos asta llegar a la montaña, ami es lo que mas me aburre, todo el rato el culo contra el sillin sin ningún tipo de aliciente, muchas veces cogia el coche asta llegar a la montaña, ahora no.

La foto que me pedias:



Le pondre vinilo de carbono que es grueso y resistente y luego le are algun diseño chulo de pegatinas en vinilo.

La mía pesa por los 40kg en total seguramente unos cuantos kilos menos, no le tienes que meter 40kg a la bici.
Si vas hacer las mismas rutas que haces ahora incluso mas con 10kg extras con todo, baterias, motor, ect tienes de sobra y con baterías lifepo4.
Y ayer me salte una pregunta que me hacías, algunas baterias de botella ya vienen con puertos USB, si se puede cargar la GOPRO.


Ejemplo de batería de botella:

 

Bueeeno, NO ha podido ser la BE (te arrepentirás toda la vida, pero bueno) Hoy en día 80 euros no es dinero.

Cuando los tengas disponibles querrás vender la SILVER y te encontrarás que esos 80 necesitan una ayudita de ... ciento y pico más, porque por LA SILVER de 2ª pata no le sacarás ni 200.

Estamos en la misma espiral goproniana:

¿Quién va a gastar 200 euros en una 2ª mano (aunque esté sin desembalar) pudiéndola estrenar por 100 euros más? Con todo lo que conlleva comprar algo de 2ª a un desconocido, o lo que es peor, a un conocido ...

Hala pues, habrás notado que no me dirigía a ti, que lo hacia urbi et orbi ...

OK !! KILLO, asumido que es una SILVER, el tripode lo puedes comprar en cualquier CUENTO INGLÉS o el MIERDAMARKET, vamos que no hace falta que lo compres por internet. Llegas, señalas, pagas y te lo llevas. Todo lo demás es un sin vivir: has pagado y te encomiendas a la Srta. Nube a ver si tiene a bien bajar del cielo lo que has pedido y sobre todo lo que has pagado por adelantado.

No importa que las patas sean más largas, las relías. No te olvides de atar una cuerdecilla con un nudo corredero a una de las patas y reliarlo todo. Eso dará un PLUS de seguridad en todo los sentidos. Cuando la pongas en un a farola, las patas no acabarán de abrazar todo el diámetro, y además se irá escurriendo por gravedad. Es ahí dónde entra la cuerdecilla en acción. Al apretarlo todo actuarán las gomas de las patas.

Esas gomas en versión "tles delisias" NO aguantan nada, son de pésima calidad y encima saltan y ... en fin, tot plegat una merda.

 

OK, KOWEN, me imagino que tu bicha pesaba del orden de los 18-20 kg. Ahora le has metido otros 20 kg con el sistema eléctrico (redondeado todo)

¿Cómo afecta a la amortiguación ese sobre peso?

Me imagino que tampoco es una cosa del otro mundo. Un biker puede pesar 75 Kg,
Bueno, hay bikers que ya pesan los 90 Kg y montan en bicis de Enduro talla "M"

La mía es talla "L" y respetaría la geometría original: Cuadro de 150 con horquilla de 160 y amortiguador de 167. Me bajaría el SAG y sería una pérdida sustancial. Por tanto tendría que poner un sistema menos potente/pesado.


Bufff !! tengo que replantearlo todo muy bien: menos potencia = menos autonomía; menos autonomía = más pedaleo; más peso = más cansancio.

Y me imagino que no es plan de andar quitando y poniedo el motor.

Bueno, lo maduraré un poco más.

 

Gracias crack!

Iré a por el Gorilla y os cuento...

Gracias!

 

Así que 80€ no es dinero?? No se donde vives pero aquí no nos llueve el dinero del cielo.
Hay que respetar lo que cada uno quiera/pueda comprarse.

Si todos siguiésemos tu regla andaríamos con Ferraris y Aston Martin.

Pd. una cosa es tener el dinero y otra muy distinta es saber lo que comprar dependiendo del provecho que le vayas a sacar.

 

Collserolo, en algún post te he leído que la fijación adhesiva la llevabas debajo de la visera y no me hago una composición de cómo sería (al menos en mi casco de agujeritos sin taparme los ojos no). Me lo puedes documentar gráficamente?
Gracias.

 

80 euros no es dinero si estamos dispuestos a gastar 300. Esto ha cambiado mucho desde que pedían 349 por LA SILVER y si querías la negra tenías que poner 100 euros más, eso ya empezaba a ser dinero. Pero 80 euros sobre los 299 NO es dinero. Para empezar estamos hablando de un capricho, de un juguetito que no necesitamos para nada. Si estamos dispuestos a gastar 300 podemos esperar y gastar 379. Además el tiempo de espera juega a nuestro favor, de aquí a nada empezarán a oírse campanas de la HD4 y eso hará que LAS PLUS bajen de precio.







KOWEN, ahora que caigo. Poner un motor a una bici es transformarla en un vehículo motorizado, y eso ya son palabras muy mayores. Si a una bici le afecta el código de circulación como vehículo, si la transformamos en vehículo motorizado ... Bufff !! habría que pasar por la homologación y nada de ir por la acera y claro, si vas por la calzada tienes que pagar impuestos.


Ya sé que no hay nada legislado al respecto que entre en esa materia incipiente, pero cada vez que veo a alguien en patinete motorizado por la acera ... no sé si es consciente de que si atropella a alguien y le causa lesiones se desorbita todo.

Bueno, me imagino que todo eso ya lo sabes.