clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Cuadro que por cierto da pie a mil montajes distintos:

 

El guiacadenas de la primera, ¿sabéis de alguno que no cueste un ojo de la cara?

 

Y, a excepción de un par de pijadillas, un montaje para el que no hace falta gastarse el salario de medio año.

 

Algo sencillito para enfrentarse al invierno, aunque hecho en falta algún sistema para frenar la rueda trasera:

 

supongo que ira con piñon fijo

 

No parecía al ver las fotos, pero me he fijado más y tienes razón. En piñón fijo, pero sin retenciones en los pies, aunque con ese desarrollo tampoco se te van a escapar mucho los pedales.

 

Como se llevan las patas de cabra y las Surlys?? Estoy leyendo historias que me revuelven las tripas acerca de cuadros doblados...

tengo esta pata;

Algún problema si se la coloco a la Ogro??

Le restaria muchos puntos a esta marca si no se le pudiera colocar ningún tipo de pata/caballete

 

Claro que se puede...
Ellos mismos te pueden echar una mano.
http://surlybikes.com/info_hole/spew/kickstands_on_long_haul_truckers

 

probaré!! pero los tirantes traseros de laOgro no son nada sencillos.

Muy PORN




Mas de esta marca aqui

 

Dejando de lado el tema de la adaptación de un cuadro normal a fat biek, me resulta curioso que parece demasiado fat. ¿Quizá por lo corta que es?

 

Un amigo tiene un sillín Gilles Brerthoud igualico.
Y él que se creía único por haber elegido la cubierta más fea posible (en vivo es realmente horrible, para mi gusto).

 

No me convence la caja de pedalier de 68mm para fat bikes.
Solo puedes montar SS o Rohloff sin tener interferencia cadena-neumático. Hay ejemplos por ahí (en mtbr se ven algunos) pero tienen más inconvenientes que ventajas.

 

Yo ya conozco esa marca como Pornofly, alguien subió uno de sus montajes a Tumblr y me quedé enamorado de ella hace tiempo, ¡algún día tendré una! A mi personalmente me flipa esta, que creo que ya ha salido por aquí:

 

Es que detrás de Firefly hay unos conocidos soldadores de titanio de otra marca muy muy conocida y con mucha fama... Mal no iban a trabajar...

 

mas que corta, yo creo que es una bici, como mucho, talla tu y por eso da la sensacion de ser mas fat

ojo, que igual me estoy pegando un patinazo del copon, pero yo diria que esa caja es de 100, sino, para que iban a haber soldado la caja nueva???

 

Ahora que lo dices, sí que es más ancha que una de 68 "normal", pero desde luego no llega al ancho de una de 100.
Si fuera así entonces lo asombroso no sería que hubiera cogido un cuadro de MTB "normal" y lo hubiera pasado a Fat sino que hubiera convertido unas bielas Saint en compatibles con cajas de pedalier de 100mm.
Más bien creo que ha puesto una caja de 83mm (habitual en bicis de DH) y ha montado unas bielas Saint compatibles con cajas de 83mm, que sí existen.

 

Ese es de Paul, imagino que ya lo sabras, 61$ tienen la culpa...
Tambien me interesaria saber de algo parecido y mas economico...

 

sea como sea, no era mas sencillo hacer un cuadro desde cero???ya puestos a soldar el triangulo trasero entero con caja de pedalier, que mas da soldar cuatro tubos mas???

 

Yo sólo sé que Ourizo sabe de esto,.. nada más que decir!