Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Dejo ésto por aquí jejejeeeeee....

 

Esto es lo que se llama un Sherpa....

Hacía tiempo que no veíamos uno....

 

pasate por el post Rigidas endureras de 29 , hay mucha gente con Ragley y hablan del adaptador de la pija.

 

Ya estoy por allí, y ya tengo solucionado lo de la tija... Conseguí una lamina de latón de 0,30mm (lo suyo seria 0,35mm) y de 12cm de largo. La tija entra bastante justa y con poco par de apriete se queda bien fija, asi que de lujo y a coste 0€.

Hasta que no la termine y la pruebe no habrá foros

 

Vi la de Chullas en directo y compartimos bajada, y es muy guapa la big wig. Me molarái más en otros colores, pero está muy chula y parecía capaz según la llevaba el piloto . Enhorabuena!

 

El proyecto se retrasa, el latiguillo del freno no me llega... Al tener el guiado raro necesito más, qué p*tada. La revelation la he dejado en Solo Air (era Dual), pero ahora sale 145mm y no me fió, así que haré un casquillo reductor de 5mm para dejarla a 140mm justos. El pedido de CRC no da señales de vida y sin él no puedo terminar ni por asomo. Seguiremos contando.

 

A chullas lo subes encima de un cochino y va a fuego... no cuenta... jaja

 

Hola chicos,

Siento tanto tiempo de silencio, xq aunque os sigo en huecos, el trabajo me tiene secuestrado… y tal y como están las cosas, uno no puede ni quejarse. En fin…

El Gen, muy chula la Kona con el manillar de carretera. Yo lo tengo en la Surly HLT y estoy encantado con el. Es cierto que se vuelve un poco ingobernable cuando aparecen piedras, pero tiene un galmur y un noseque que me enamora. Ahora quiero aprobar con el manillar de carretera de montaña (el que tiene los cuernos abiertos) a ver si tiene eso que le falta al tradicional de carretera. Ya os contare.

Lo que si que estoy probando son los acoples en la de carretera, y las dos salidas que he hecho con ellos en la flaca no me han molado mucho. La idea es probarlo en la Surly, pero aun no he podido ir a por ella (la tengo de vacaciones en el pueblo después de mi ultimo viaje con ella).

Makoto, ese titanio promete. Muy buena pinta!

RedMars como siempre, muy buenas fotos, ¿Qué tal el SS?¿en cuánto peso se ha quedado el hierro ahora?

 

...

 

...perdón por la pregunta porque el tema ha salido 10000000 veces ya,
pero ahora no lo encuentro por ningún lado:
donde conseguís las pegatinas de NO SHOCK ?
que algunos poneis en las horquillas rigidas

 

Ebay http://www.ebay.es/itm/7-ROCK-SHOX-STYLE-NO-SHOX-STICKERS-/220780741623

 

Hoy me he llevado al inbred de "marcha".
Mucho barro, y la verdad que se ha portado bastante bien.

 

Os voy a cobrar derechos por la pegatina de NO SHOX xDDD

 

Que pasa Theo.... había mucho barro como para sacar la coja?...

Hablando de cojas.... Ha vuelto...

 

Que foto más bonita.
¿No se te ocurrirá dejar ahora a la Unit en un rincón?

 

redmars ten en cuenta , el sag de la horquilla, cuando te subes la horquilla se unde y cambia las medidas , de ocmo la vez o mides sin tu cuerpo ""rechoncho¨¨subido en ella

 

jijijiijijijiiiiiii que maldad mas malìsima...

 

Pues la verdad es que me está gustando el SS, es "diferente" y me obliga a tirar mucho más de fuerza, lo cual me viene muy bien Además estoy más motivado para coger la bici a simplemente dar una vuelta
El hierro creo que debe andar ahora por unos 11kg.

Me ofende que pienses que no lo he tenido en cuenta Mi Sid de 100 son 505mm sin sag y unos 485mm con sag. El día de Tolox debía de andar por 450mm con sag

 

Esta mañana he puesto en apuros a la Scandal, pero la ***** como se defiende esta bici!!!

 

se que tienes esas cosillas en cuenta ,pero un olvido lo tiene cualquiera jajaajajaj