Quién ha regresado de 29" a 26"??

Lo bueno de la rueda de 29" es que si la usas a fuego medio el arroz seguro que no se te pasa, además deja la pasta al dente y no se pega nada porque el ángulo de curvatura de la rueda es más suave. No hace falta ni pasar el fairy, se lava sola!!

 

Cuanta razón

 

No es del todo cierto lo que dices de la rueda, la rueda de 29er pasa mucho mejor por encima de las piedras que la 26", es lo único que me gusta de la 29er, y la sensación de aplomo en bajadas es mucho mayor y da más seguridad, eso es completamente cierto.

 

A mi me ha cambiado la viida la 29. Ahora miro la vida de una forma diferente hasta me va mejor rn la relación con mi mujer y mis hijos.
No creo que vuelva nunca a las 26, cuando has probado el solomillo quien quiere una hamburguesa

 

¿Porque? La rueda de mayor radio pasará mejor por los obstáculos que le permita esa diferencia. Los que sean más grandes la pararán igual y los que sean más pequeños no habrá diferencia. Es decir si la 26 tiene un paso de 20cm (por ejemplo) la de 29 pasará mejor un escalón de 24-25cm pero en uno de 27cm se pararán las dos y en uno de 15 no existirán diferencias.

 

Yo utilizo de 29 y de 26, y efectivamente cuando el terreno esta mal se va mejor en la de 29 que en la de 26, sobre todo si es cuesta abajo o llameando, otra cosa es cuando se pone cuesta arriba en ese caso me gusta mas la de 26.

 

Ésto no lo has meditado mucho, la verdad.

 

no me gusta entrar a defender un diametro de rueda pero...

si, la 29 ataca mejor los obstaculos,lo hace mejor SIEMPRE!!!
da igual como sea el escalon o piedra,librara mejor o peor,pero siempre lo atacara mejor que una 26.
esto es impepinable.

que una 29'' sea mejor que una 26'' ya es otra historia.

 

A ver, hay una medida que se llama "paso de escalón" o "escalón maximo", esta medida es la altura máxima que puede pasar una rueda sin deternerse ante un obstáculo vertical, y viene dado por el radio de la rueda, cuanto más grande sea podrá subir un escalón mayor, .
Os pongo un dibujo, el rectángulo verde es un obstáculo que pasa sin problema el rojo sería el máximo y el negro no podría pasarlo

Al ser el radio más grande el escalón máximo asumible aumenta, , está claro que en teoría con una rueda mucho más grande los escalones más pequeños tambien se pasarían mejor, pero muchas veces olvidamos que en una bici de 29 solo tiene 4 cm más radio (a veces algo menos) y en las de 27 no llega a 2 cm, con lo que las direncias son muy pequeñas.
Por lo tanto no hay que creerse que las ruedas de 29 pasan por todo los sitios sin exfuerzo o que pasan por donde las 26 no pueden. O dicho de otra manera, es posible que se note más diferencia cambiando el recorrido de la horquilla o su ajuste

 

BPL, no sé si has probado una 29er ó no, yo cuando la probé lo que más me llamó la atención fue esa facilidad de pasar por las piedras, raices, regueros, de verdad que te lo hace todo mucho más fácil, yo no defiendo la 29er porque no me gusta, me penaliza mucho en las subidas, pero lo de los obstáculos es cierto, y hasta que no haces varias rutas complicadas con ella no terminas de creertelo.

 

Pero volvemos a lo mismo. "Sensaciones" "yo noté" "me llamó la atención" ¿sabes lo bien que subía el día que probe mi Nerve 120? , mucho mejor que con mi rígida Scott. ¿Sabes que note el día que probe una 29 en una bajada llena de barro y piedras mojadas?, "pues como esta noria que llevo delante resvale me voy a pegar un fostión de **** madre". despues de la gracia de subir con unas 29 llenas de barro hasta las trancas (que sí, que en las 29 tambien se pega el barro)

Supongo que despues de la 29 has probado una 26 montada con los mismos componentes (o mejores dado que para igualar el precio tendrá que estar mejor montada), misma cubiertas y misma horquilla (bien ajustada) , en el mismo terreno y con las mismas condiciones climatológicas, y por supuesto igual de nueva.

No me entiendas mal, claro que tiene que pasar un poco mejor por las raices y piedras (tiene más radio y ya solo faltaría que aquí tambien fueran peor que una 26), pero las diferencias son tan mínimas que sus posibles ventajas quedan eclipsadas por sus deficiencias (lastran más, flexan más, etc, etc) . O sea en conjunto no suponen una revolución (somo se nos ha querido vender) sobre las 26.

Además para muestra un botón. ¿No os habeis dado cuenta que todas las marcas, en enduro o Allmountain (incluido Trek) se están pasando a 27.5?, ¿por qué será? en teoría las 29 pasan mejor por los obstáculos, algo fundamental en estas disciplinas ¿o no?

 

Litespeed ya las tiene o ya las sugirio... no recuerod bien.

 

Una pregunta, sin animo ni de cerca de ofender... Por que te joden tanto las 29? da la impresion de que te estan obligando a llevar una bajo pena de muerte...

Realmente, lo unico que saco de tus comentarios personalmente, es que cuando me decidi previa prueba de la 29 por la 29, directamente me converti en un ********** siguemodas que no tiene ni idea de dar pedales, que se flipa por tener una rueda mas grande a la moda y lo que haya notado es producto de dicha flipadez extrema que me impide ver que en realidad voy mas ****** que con una 26 y ando mas lento y he tirado un pastizal y como yo por ejemplo, los tres que nos juntamos normalmente para pedalear...

 

Te diré el problema que tengo yo con las 29, entras en el foro y te aparece gente que se compró su primera bici el año pasado (una 29) y empieza a poner que "es mejor una 29 que un pepino que cuesta el doble de 26" y entra alguien que no sabe preguntando si midiendo 160 es mejor una 27.5 o una 29 y le contestan "la 29 de cabeza, aunque esté peor montada y pese 1 kilo más" o te ponen "una 29 rígida baja mejor que una 26 doble".

El que le gusten las 29 y se sienta a gusto con una 29 que se compre 29 pero que no venga con historias, ni son netamente superiores, "ni va a subir por donde antes no podía".

Y a lo mejor no es este el post para poner estas cosas porque yo no he pasado de 29 a 26 y nos estamos desviando del tema , pero muchos de los que pensaban que "una vez probada una 29 no cambiarían otra vez a 26" ahora ya se les cae la baba con las 27.5. (que muchos pensamos que son las nuevas 26)

 

Extractando tu comentario, y por que me llama la atención: En mi caso, usuario de 26" que ha probado 29er ¡desde hace 4 años!, no me molestan para nada las 29er. Y considero que aportan diferencias significativas respecto a una 26er, otra cosa es que sus características interesen o no (como el debate doble-rígida). Lo que sí choca al usuario de 26er, que vé cómo sus compañeros ahora con 29er, siguen subiendo y bajando ¡exactamente igual! de bien o mal que antes, es leer tanta apología de las 29er y vaticinio del fin de las 26er. Que sí, que se puede hacer exactamante lo mismo con una 29er que con una 26er, que las dos son igualmente válidas. Pero.......escuchar al que baja la mitad de rápido que tú que las 26er no tienen futuro (salvo en el Carrefour), o al que sigue subiendo más despacio......ya cansa. Luego están los que andan muy bien en bici, tanto arriba como abajo, pero esos suelen pasar de debates.

Para mí, quien se compre una 29er no es ningún **********. Eso lo será quien se empeñe en opinar sin haberlas probado. Y sigo recomendando(salvo excepciones) a quien quiera comprar una bici nueva, que pruebe una. Pero, la verdad, no me molesta una medida de rueda. me molesta un profeta subido en bici, sea la que sea.

Saludos

 

A ver, yo sigo saliendo con mi Heckler endurera de 15 kilos, y sigo disfrutando con ella, de hecho disfruto muchisimo más con la Heckler que con la 29er eso lo tengo clarísimo, pero igual que te digo eso, te digo que es sorprendente lo bién que se baja con una 29er rígida y que yo almenos bajo con más seguridad que con mi anterior rígida que pesaba un kilo más porque era más bruta con horquilla de 120mm, ruedas Crossline de enduro, etc... No te digo que subo mejor porque es mentira, yo subo mejor con mi doble de 15 kilos que con la 29er, pero el que pasan mejor los obstáculos es un hecho, y al que le daba miedo bajar con la 26" se suelta un porquito más con la 29er.

 

Ya pero es que las 26" no tienen futuro.
Probablemente en disciplinas como el DH, el 4X o el Dirt jump sí, pero en la bicicleta de montaña de uso general (la que supone probablemente el 90% de las ventas) las 26" van a desaparecer casi totalmente.
Esto es así y no hay más que mirar los catálogos de las marcas para este 2014.
Y que nadie crea que es una especie de complot por parte de los fabricantes para vendernos lo que quieren. NO. Somos nosotros los que se lo estamos pidiendo a gritos a los fabricantes.
Para muestra un botón: aparecieron tímidamente las mal llamadas 27,5" y el foro se llenó de gente preguntando si podía meterle ruedas de 27,5" a su bicicleta de 26".
Yo no defiendo ningún tamaño de rueda porque tengo de todas y todas me gustan pero lo que es verdad es verdad.

Y una 26" y una 29" enfrentadas a un escalón reciben una fuerza radial cuya componente horizontal (la que te frena) siempre es mayor en la de 26" que en la de 29", independientemente del tamaño del escalón. Cuando te mueves por terreno bacheado la ruda de 26" se fena siempre más que la de 29" te pongas como te pongas. Y esto no son "sensaciones".

El que dice alegremente que una rueda de 26" con un balón generoso es igual que una de 27,5" denbería saber que para que una rueda de 26" iguale el diámetro de una 27,5" de unas 2"-2,10" (dependiendo del modelo) de ancho tiene que irse hasta unas cubiertas de 2,75". Y no creo que nadie vaya a usar unas 26x2,75" para salir a dar una vuelta por el cmapo con los amigos.

 

Tampoco lo tienen los combustibles fósiles. Pero......mientras pueda conseguir una 26er de gama alta a precio de 29er de gama baja....seguiré disfrutando de las 26er. Algunos disfrutan del singlespeed, otros de las rígidas totales, y otros empecinándose en hablar de física (y no vá por tí, Andreçao)

P.S,. Que me dá igual que el chocolate del loro sea Godiva o de Madagascar.

 

No, a ver, si las 26" van a seguir fabricándose. Pero las harán las marcas poco generalistas que siempre han tenido modelos poco generalistas. Así que dudo mucho que las 26" lleguen realmente a "desaparecer" ni a corto, medio ni largo plazo. Pero una cosa es ésa y otra que dejemos de verlas en los caminos, al menos en gamas altas y medias-altas. Y ahí sí que sí está ya todo el pescado vendido.
Y por supuesto en competiciones, desde la Copa del Mundo a las carreras de pueblo, te juegues el salario o la honrilla personal, las 29" y las 650b son las que van a partir el bacalao. De hecho lo están haciendo ya.
Por supuesto a la mayoría de nosotros nos importa un pimiento llevar un tamaño de rueda u otro porque al final el resultado es el mismo. Otra cosa es que ni nosotros mismos lo sepamos (o lo queramos saber).

 

Y el que cambia una horquilla RS TK por una RS Gold tambien se suelta más o el que cambia un disco de 160 y pone uno de 180, y no necesita cambiar toda la bici.

Para el cambio que supone pasar a 29 no compensa, estas entraron en el mercado como la mayor revolución del MTB haciendo que todo lo anterior quedara obsoleto, eso no pasó ni cuando salieron los frenos de disco. Si mañana desaparecieran todas las horquillas de recorrido inferior a 140 la gente pondría el grito en el cielo, y te aseguro que aportan mayor diferencia que el tamaño de la rueda. Yo no digo que no tengan unas ventajas puntuales, tambien las tienen los frenos que salen en mi foto, pero al final sumando ventajas e inconvenientes el resultado te sale igual, para eso nos hubieramos quedado en 26 y las seguiríamos evolucionando, pero las marcas no habrían hecho su agosto.

Puede ser que un futuro todos llevemos 29, pero parece que las 27.5 vuelven a revindicar el sitio de las ruedas pequeñas, y ahora ya solo falta que despues de cambiar todos a 29 ahora tengamos que acabar otra vez en una medida que se parece mucho a nuestras 26.

En enduro o allmountain no acaban de meter cabeza, en DH parecen totalmanete descartadas, y en rallie o XC los ganadores de la copa del mundo parecen empeñados en llevar la contraría y ganan con 27.5 y 26, que además (en contra de lo que ya decián muchos) este año no van a dar el paso a las ruedas grandes, ¿que va a pasar si este año tampoco gana una 29?