El trastero de la Canyon NERVE AL 27.5

Tema en 'Canyon España' iniciado por Marsuf, 23 Oct 2013.

  1. Palmy

    Palmy Miembro activo

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    Ya lo siento Peter PJP, es una faena. La verdad es que la atención al cliente es bastante flojita.

    La verdad es que no sé que haría en tu caso pero creo que lo justo sería que te enviasen un cuadro nuevo ya que has pagado la bici por nueva.

    Espero que te den una solución coherente. Ánimo!
     
  2. contigo

    contigo Miembro

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    Muchas gracias por tu consejo Peter PJP - de hecho hice el pedido de la 7.0 en talla M y debería pagarla la semana que viene para recibirla la 13 (según comentáis, con la demora incluida, se iría a la 14). De todas formas estoy pensando no pagarla y, como te dije, acudir al Test de Best para probar las dos tallas.

    Tengo una altura de 1,74 y una entre pierna de 81,5 - 82. No veo muy claro si quedarme con ella o no.
     
  3. Alexgse

    Alexgse Miembro activo

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    Después de lo que llevas esperado vas a anular el pedido?? Por una semana o dos podrías esperar a que llegue y si no te convenciera que se la lleven...
     
  4. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    Ya lo siento Peter PJP, la verdad que mala suerte y que mal servicio. No se como desde alemania no se dan cuenta que "España va mal", en todos los aspectos.

    Marsuf, sería una pena que no se pudiera tener tu opinión sobre la burra que está por llegarte. A ver si tienes suerte y mañana te contestan y mandan el track. Mi caso fue el viernes pasado a las 9:30 de la mañana, y el track a las 20:30 de la tarde. Suerte!!!

    Hoy me he pegado una buena paliza mañanera y la bici va de cine. Eso si, tal y como me venían de fabrica las cubiertas por excesiva presión, era ingobernables. Ahora las tengo a 1,5 bares de presión y trabajan perfectamente para mi peso y lo bueno de las suspensiones.
    Hoy me he dado cuenta el porqué de la posición "traction", o por lo menos lo he sufrido. En una rampa del 25%, de cemento bastante uniforme, pero con ríos de agua de lo mojado que estaba, teniendo el amortiguador trasero en posición "climb", me patinaba!!!!!, sorpresa mayúscula que no me esperaba, principalmente debido a la excesiva presión de las cubiertas, pero para no pararme me ha dado por accionar la posición "traction", y..........sorpresa!!!, deja de resbalar y para arriba sin pestañear.
    Tengo una teoría del porqué, pero todo es especular, y como no soy ingeniero........., pero tengo claro que funciona y de maravilla.

    Bajando, con las presiones de los neumáticos ya a 1,5 bares, aún mucho mejor que ayer. Me da que un día de estos termino abrazado a un arbol, que digo de paso, ya lo he probado,:eek::eek::eek:.

    Davycars!!!, ya le he puesto los XT, y ciertamente me ha costado bastante alinearlos. Por no andar desmontando la ruedas..........es que que pereza!!!, jajaja.
    Delante le pusiste un separador de Shimano, o te valía el que traía de Avid??. Yo como ya tenía pillado uno, se lo he colocado con el XT.

    A descansar y mañana mas!!!
     
  5. mtblluis

    mtblluis Miembro

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    Con todo lo que has pasado, todo mi respeto y apoyo a tu decisión. faltaria más. yo también me estoy pensado en anular el pedido. estamos comprado un producto carísimo y nos tienen con la incertidumbre, sin ningun tipo de información, abandonados. lo siento pero ya empiezo a estar muuuuy quemado. Salud gente.
     
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  6. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    WP_000489.jpg WP_000483.jpg WP_000490.jpg

    Para que tengáis una idea de hasta donde han trabajado hoy mis suspensiones. Calculo que al 80% de todo su recorrido, y una de las bajadas ha sido bastante cañera, con cortes de 30-40 cm, que tampoco es cuestión de arriesgarse si se sale solo de ruta. Seguridad, toda la que me puedo esperar.
     
  7. jesespe

    jesespe Novato

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    lo siento Peter PJP, mala suerte, yo hubiera hecho lo mismo.
    Bueno por fin la he estrenado. me daba cosa sacarla de casa porque la veía tan inmaculada y reluciente y pensaba en la vida que le espera. recordaros que vengo de un hierro así que no veas. al principio me sentía un poco extraño por la posición nueva pero enseguida me ha acostumbrado.he hecho 35 km por caminos no muy exigentes, la verdad es que rueda de maravilla, si la lanzas un poco es insaciable, te pide más y sin apenas esfuerzo alcanzas unas velocidades increíbles. subir y bajar lo he hecho con mucha más facilidad que antes. el cambio va perfecto, los frenos también, la amortiguación hay que cogerle el tranquillo, bueno estoy encantado, creo que nos lo vamos a pasar muy bien. el asiento más duro que la madre que lo parió, estos de selle italia podían haber puesto un euro más de gel.
    He hecho unas fotillos como me encartasteis, de no muy buena calidad ,, me he llevado un cámara prestada y ......es lo que hay.
    IMG_3025.JPG IMG_3024.JPG IMG_3026.JPG IMG_3027.JPG IMG_3034.JPG IMG_3037.JPG IMG_3038.JPG IMG_3044.JPG IMG_3046.JPG saludos
     
  8. JORGE GMQ

    JORGE GMQ Miembro

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    Muchisimas gracias Jesepe, sobra material con lo que has enviado,nos has alegrado la espera a mas de uno...
    El color dependiendo de la luz tira mas a gris o a negro,o al menos eso parece en las fotos.
    Otra cosa que tal te va de talla?
    Un saludo y disfrutala
     
  9. Buildy

    Buildy Miembro activo

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    Yo le quitaría un poco de presión a ambos.
     
  10. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    Bonitas fotos jesespe.
    Ahora a disfrutar de la montura!!
    Ok buildy. Te haré caso, que es la primera doble que tengo, he igual aún puedo sacarle mas recorrido. ¿ Aunque el sag lo tengo en un 25%, me recomiendas dejarlo mas cerca del 30%??.
    Espero no llegar a hacer tope!!!
     
  11. GuillermoR_Mx

    GuillermoR_Mx Novato

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  12. GuillermoR_Mx

    GuillermoR_Mx Novato

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    Buenas llinazas,
    Una pregunta, ¿el eje trasero de la AL8 es de 12 como dice la pagina de canyon o es de 9 ?
    Está muy chula en negro-cyan, yo pedí la acid storm a ver q tal se ve en vivo
    saludos
     
  13. davycars

    davycars Miembro

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    GALIZA CALIDADE
    Yo también le puse un separador de shimano colega, la verdad es que no llegué ni a probar si valía el de avid, pero si que me fijé que eran bastante diferentes. Y a mi me parece que ya has aprovechado bastante el recorrido de las suspensiones, claro que a mi aunque me gusta el descenso mas bien hago xcountry. Yo los frenos una vez montados los ajuste con una luz tratando de dejar la misma distancia entre las pastillas de ambos lados y que apoyasen en plano. Ya nos contarás que tal van esos Xt!!
     
  14. Buildy

    Buildy Miembro activo

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    Lo digo por lo que comentas de la bajada que has hecho con escalones incluidos.

    Lo mejor sería hacer un recorrido de tus habituales que incluyan bajadas por piedras, algún salto... en esas condiciones debería llegar a casi el tope para aprovechar al máximo el recorrido.
     
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  15. davidruso

    davidruso Miembro activo

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    Hola Jesespe. Acierto si te digo que la zona de la ruta fue por los Santos de la Humosa?
    ¿Qué bici llevabas antes? Creo que estamos en una situación parecida y así podría comparar, porque he pedido la misma bici que tú.
    Gracias por la info y por las fotos.
     
  16. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    Buenas guillermo!!!. Efectivamente es de 12mm, pasante a cerrar con llave allen.
     
  17. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    Le he puesto un sag del 27,5% en las dos, de pura chiripa!!!, jajaja. Esta tarde la probaré a ver que tal.
     
  18. Josuu

    Josuu Novato

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    Pero el eje de atrás no es de 15 patente de canyon?
    En la 8 me refiero
     
  19. LEGADOR

    LEGADOR Miembro

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    Hola, no existen ejes traseros de 15mm en ninguna bici, lo mas normal ultimamente es de 12mm con llave allen que es lo que llevan las Nerve de 27,5".
    Hay muchas marcas que lo llevan y yo dudo mucho de que la patente del eje sea de Canyon, yo los que he visto son Syntace.
     
  20. Josuu

    Josuu Novato

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    Ya, creía que la patente era esa haber pasado de 12 a 15, lo habré soñado jeje
     

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