Quién ha regresado de 29" a 26"??

Porque tengo una bici superexclusiva, ya nadie corre con ruedas de 26, no digamos cuadro de aluminio y tres platos!!!

 

****, pues como los demás, no?

 

como **** respondes antes de que yo guarde el **** mensaje???

 

No es tan exclusiva, de hecho en el grupete de colegas hay 3 así (2 Fuel Ex 26 con 3x9 y una Yeti). Hay muchas bicis por ahí de aluminio, en 26 y tres platos, más de las que puede parecer.

 

ya *****, estaba un poco de coña, por eso cuando guardé definitivamente el post quité ese comentaro . Se que sigue habiendo mayoría de bicis de 26 en los caminos, pero en las pruebas de maratón te aseguro que no es así. El año pasado puede ser que ya hubiera mayoría de 29 pero este año en la primera prueba que he ido he alucinado, sólo vi 3 bicis de 26 y una de ellas es de un colega que no sabe cómo quitársela de encima para comprarse una 29 . 27,5 había algunas, pero pocas también.

 

Como me doy por aludido, puedes indicarme, por favor, dónde he dicho que lo mejor sea la 26? pedir que la gente sea crítica y decir esto es bastante diferente.

En todo caso, yo he defendido argumentadamente y con datos objetivos (vamos, lo que vienen siendo las leyes de la física) en múltiples ocasiones que las ventajas de las 29 no son tales (bueno, tienen una que núnca he negado: un ligeramente menor ángulo de la rueda frente a los obstáculos). Las de las 27,5 ya es que me dan la risa teniendo en cuenta la casi inexistente diferencia. Y ya que estamos, si, ahora voy a defender la 26 aunque mis argumentos, obviamente, no pueden competir con un: "pués yo me he comprado esta y ahora voy más rápido y más cómodo", información completamente "objetiva" y que es lo que me van a soltar muchos a continuación.

Por si tienes curiosidad, mi argumentación sobre esas supuestas ventajas se basa en la primera ley de la termodinámica, que viene a decir que la energia ni se crea ni se destruye, sólo se transforma. Lo cual implica que, si yo meto 200W de potencia a los pedales y la bici no se los come (que no lo suelen hacer en un porcentaje apreciable), ni aporta energía de la nada (que tampoco lo tienen por costumbre), pues esos 200W son lo que determinará la velocidad a la que ruedas. Y bueno... eso si descontamos que, a igualdad de calidad, unas ruedas más grandes pesan más por aquello del mayor tamaño y detalles sin importancia. Si nos ponemos pejigueros, incluso nos daremos cuenta que los radios más largos añaden resistencia aerodinámica, o incluso que para igualar los desarrollos necesitamos piñones más grandes que también añaden peso.

Aún así, todo este argumento aparentemente impepinable para cualquier persona con un mínimo de capacidad analítica, es incapaz de competir con un "pues yo en mi bici nueva voy mucho mejor". Quizás sea cierto que mi argumento esté equivocado porqué no he tenido en cuenta que con la cartera menos llena hay una clara ventaja de peso. Podría ser oye!

En cuanto a las ventajas, la que ya mencioné: el menor ángulo que ofrecen las ruedas grandes frente a los obstáculos de cierto tamaño hace que estos te frenen ligeramente menos. Aún así, esto a menos que tu ruta habitual consista en subir escaleras, es bastante dudoso que te vaya a proporcionar una mejora que llegues a percibir... y eso si excluimos las suspensiones de la ecuación.

En resumen, y que como tras todo lo que he dicho va a sudaros el pepinillo a muchos: que os fundais el dinero en lo que os salga de los huevos.

 

Solo un apunte...

También podemos poner platos más pequeños...

Por lo demás en general estoy de acuerdo contigo... aunque lo del ángulo no es tan despreciable... En mi caso simplemente creo que los inconvenientes son superiores a las ventajas por mi forma de montar en bici.

Un saludo!

 

entonces teniendo en cuenta toda la fisica esa que comentas, hay que comprarse la 26 o la que cada uno quiera?
me voy a ir a un concesionario a comprarme un seiscientos que en su epoca era muy practico
seleccion natural, adaptarse o morir, no es una ley como las de fisica, pero a mi la teoria de la evolucion me vale y me sobra para lo que hago

 

blablablabla, hay que joderse .

 

Totalmente deacuerdo contigo, hay 29 de 500€ y de 3000€ igual que antes las 26, otra cosa es que una 29 de 500€ sea un poco contraproducente por el peso de las ruedas, que en 29 imagino tendrá mucha más importancia.
Otra cosa es el mercado de segunda mano, ahí sí que cambia la cosa.

 

Efectivamente es en el mercado de segunda mano donde la cosa está desproporcionada. Como quieras vender una 26 tienes que poner un precio que hace sospechar si no será robada .

 

Tranquilos. Por mucho temor que tengáis a que desaparezcan las 26, que lo están haciendo, no os preocupeis por vuestros recambios. Tenemos bicis aseguradas para 20 años o más!!.

Si os pasais por el foro de clásicas veréis bicicletas que parecen NUEVAS y tienen nada menos que 20 o 25 años. Se siguen encontrando piezas en estado NUEVO 20 años despues de ser descatalogadas.

Dentro de 20 años seguiréis encontrando platos para vuestras bielas triples de XT

 

Yo este finde estreno una genius 900 de 29 que iguala de peso a mi anterior trigger carbon 26 y tienen identicas dimensiones y recorridos, solo varia el diametro de ruedas, el largo de ejes en 20mm y 0.5º+ en la pipa, por lo demas son geometrias calcadas medidas por mi y el desarrollo lo he igualado cambiando platos con 2 dientes menos, hasta el pedalier esta a la misma altura, por como veo la bici me parece que la 26 poco la voy a echar de menos.
Otra cosa es que te compres un caballo percheron por tener una 29 si o si y encima vayas con desarrollos de 26 como le pasa a mucha gente, yo lo tenia muy claro, si vendia mi trigger era por una 29 que estuviera a la misma altura, si no me quedo con la 26, por moda no voy con un lastre.

 

A favor de las 26": "Más vale pequeña y juguetona que grande y torpona"

 

¿A favor de las 29"?: "Mejor burro grande ande o no ande"

 

Un poquito de humor de por favor... Si pudiera yo tendría una bici de cada, me gustan todas toditas, BMX, 26, 27, 29, rígidas, dobles, de acero, aluminio, carbono, titanio... de todos los colores y con todas andaría igual de mal porque para pasear que mas me da.

 

Lo que está claro que las 26" no van a desaparecer. A mi personalmente me gustan más, en subida se notan, en bajada y a saco que me encanta, pues seguramente sea mejor una 29".
Prefiero una 26", con mejores componentes, que no pagar algo más por una 29" con peores componentes.

 

Yo siempre se lo digo a las mujeres, " Chica, el tamaño no importa".

 

Encantado con mi 26", he probado ocasionalmente una 29" a lo mejor el día que lo haga no cambio, hoy no lo tengo claro, cada una tiene sus pros y contras

 

desaparecer no pero en carreras buenas y maratones ya no se ven.