Santuario Cannondale

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por frenosypedales, 27 Jul 2011.

  1. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    venga que hay ganas de verla!!!!!!!!!!!!!

    me voy a dar un voltio (hoy no toca con la azulita, hoy con una gris)
     
  2. zaskarmen

    zaskarmen bici-oso

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    mijas costa urb.
    Hola eskintek,la verde ya no es mia,se ha ido de casa,al poco tiempo de "terminar sus estudios"aunque de tanto en tanto viene a visitar a su padre con su nueva familia,y paseamos juntos
     
  3. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Me a llamado la atencion esta Super V Fat Bike que he visto por ahi, sobre todo como han adaptado el basculante a las ruedas gordas:

    apa4y2aj.jpg

    aragutup.jpg

    ybejyjaj.jpg
     
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  4. alfabel

    alfabel Diógenes bicicletil

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    Maaaadreee!!
    Viendo como suena una Nevegal al rodar por asfalto eso tiene que ser como si viene un trailer,jajaja.
     
  5. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Jjajajajjjajajaaaaaaa, ya te digo.
     
  6. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    *****, qué artista de la soldadura, vaya corta-pega que ha hecho en el basculante
     
  7. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Es que le a añadido hasta material para ensancharlo, un mounstruo el tio.
     
  8. Yambo...

    Yambo... Miembro Reconocido

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    El eje pedalier también extra largo...

    Y delante qué?
    Si la rueda toca en el brazo de la horquilla se ve obligado a modificar las pletinas de la pipa de dirección y un eje de rueda más largo...

    No hay fotos de delante?
     
  9. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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  10. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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  11. Journey

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    Me gusta!!!! Que trabajo mas complicado y fino!!
     
  12. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Os pongo unas fotos que he colgado en otro hilo de una potencia para HS con unas medidas un poco fuera de lo comercializado que habia y me la fabrique en un centro de mecanizado:

    Unica y exclusiva:


    DSCN0017.JPG


    DSCN0019.JPG
     
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  13. mickyfigueras

    mickyfigueras Miembro activo

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    Uyyyy!!!! Si que esta "empinada", es una potencia que solo puede dar alegrias....
     
  14. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Ya te digo, con ese fin se hizo, jajajajajajajaaaaaaaa
     
  15. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Anterior a esta potencia, me fabrique esta para horquilla standar y me sirvio un poco de patron:


    DSCN0020.JPG

    DSCN0023.JPG

    DSCN0024.JPG
     
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  16. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Si ves las actuales Leonardi de -15º se parecen un montón
     
  17. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    qué crack!
     
  18. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Pues tendran unos 12-13 años, y las saque sin ningun diseño, a pie de maquina, solo tenia claro 3 cotas que me hacian falta, diametro tubo direccion, diametro manillar, distancia entre centros e incluinacion, con un trozo de Alu 6061 y a pelar material.

    Me acuerdo que un amigo de ruta me decia: " ***** que chulada, hablara con alguien a ver si las pueden idustrializar y comerciar"
     
  19. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Bueno aqui he enseñado muy poquito que he fabricado para mi pasion, la bici, pero me he currado muchas historias, por eso para mi el material mas noble es el Aluminio Aeronautico, series 6000 y 7000.

    Al mecanizar fibra de carbono, se me quito de siempre tener una bici de este material, aunque de esto hablo de hace muchos años, yo creo que no habian visto la luz todavia este material en las bicis. La coas habra cambiado con el material de moda, aunque no es el mismo el carbono aeronautico que el que usan para las bicis, creo yo.
     
  20. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Que currada!!! ¿Que tal anda de peso? Se ve bastante robusta y fiable.
     
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