Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

El problema es encontrarlos para el tamaño de tus ruedas.
Éste está bien, pero es para 26" (y por 20 Euskos...):

 

A pase de diplodocus XD.

 

Tiene tela....
http://instagram.com/p/lkwWJ3q8xO/

 

Dinamo a la rueda Sanyo Dynapower. Tengo uno igual puesto en la Orbea antigua.
Aun no le he conectado luces pero no se nota nada de nada y apenas hace ruido. El inconveniente que le veo es que va detras del eje del pedalier en el triangulo que hacen las vainas, sitio expuesto a la suciedad agua etc....
La ventaja es que lo mueve la banda de rodadura del neumatico y no el lateral con lo que no se maltrata la rueda.
Los hay como este que se acciona con palanquita y los hay accionables con cable y con un shifter de friccion como los del cambio.

 

TRP presenta los nuevos Spyke, frenos de disco mecánicos con doble pistón.
Ésta vez de verdad, no como los IRD Dual Banger.
¿La competencia de los BB7/5?
Habrá que estar atentos.

 

Un estresante y duro día de trabajo en el cuartel general de Surly en Minnesota.



Ya estoy preparando el "curriculum".

 

Esperemos que frenen más que el modelo que monta mi Giant TCX porque son bastante flojos...

 

Podría ir en el hilo de pr0n perfectamente. Me encantan las manetas sram, las más rechulonas con diferencia, pero menudos precios.

 

A cuenta de mi situación de desempleo, y de estar en una fase vital en que me planteo muchas cosas, una de las salidas que me planteo es la de dedicarme a mancharme las manos de grasa a diario, incluso estuve mirando la opción del taller de Rose en Alemania. No me importaría nada currar en Surly o en alguna otra de esas marcas un poco canallas.

Lo malo que aparte de no tener curriculum, tampoco tengo barbas, que soy más lampiño que un adolescente

 

Igual con la greña puedes suplir la barba

 

Y creo que el gusto por la cerveza sí que lo puedo aportar también al CV...

 

Cooper Ray, ganador de la Monster Track. Siempre me ha gustado la Rosko que lleva, le pondría otras bielas, eso sí.

 

Y así van los plazos de entrega.... dos meses y medio para recibir un cuadro.

 

Pues no veo como un doble piston enfrentado puede hacer la frenada mas potente. En todo caso si fueran paralelos aumentaria la superficie de frenado con unas pastillas mas grandes. Asi lo unico creo que se ganara en precision, rozamientos desgaste mas uniforme de ambas pastillas etc. como mucho. Creo yo.

 

Yo me crucé con un japones por sevilla cargado de alforjas hasta los dientes, creo que me dijo que salió de noseque ciudad de japón.

 

Los tapones de corcho son demasiado mainstream.




(Son balas)

 

Éso lo he visto yo como tapones de válvula con casquillos de munición (disparada) de 9mm "Parabellum".
Me imagino que para el manillar usarán cartuchos de caza del 12.
No estoy muy puesto en munición.

 

Sí, son cartuchos de los que, por desgracia, se siguen viendo tirados por el campo. El típico de 12mm. Hay que meterlos a martillazos.

 

Ya hace años que los llevo en la ZurrucroSS,recogidos del monte claro...

http://zurruletas.blogspot.com.es/2011/12/reciclando-cartuchos.html