¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

yo creo que para gastar en pastillas prefiero que sean swisstop

 

Hola pppcordobes. Me refiero a las cubiertas. Es que quiero cambiar y tengo dudas de que poner. Actualmente tengo HÍGH ROLLER delante y TT larsen detrás. Lo que ocurre que me da la sensación que la larsen rastra mucho. Además que la tt larsen es más gruesa que la HÍGH ROLLER

 

Llevas una combinacion perfecta diria yo. Que teclastre la tt es muy raro, es muuuy rodadora precisamente, a lo mejor la has puesto al reves o la llevas muy baja de presion.
Las HR siempre son mas finas pero agarran (y lastran) mucho mas.

 

La HÍGH ROLLER lleva delante 2.1 la TT LARSEN 2.0. Desde qué me compre esta bici no le hecho nada solamente cambiar de ruedas. No se sí es que me estoy cansando de bici, pero le noto que no me va rápida. Es decir que creo que lastra mucho. Las llantas están centradas, no se qué puede ser. También he notado que otros compañeros de salida, con otras bicis ruedan más que la mía. Hacemos la prueba de dar diez pedalearas y soltar y siempre este compañero avanza más que yo. Pesamos lo mismo y si nos cambiamos de bici, iden de lo mismo.

 

Mirate lo q te he dicho del sentido de montaje de la cubierta y las presiones. Prueba tambien a girar las ruedas en vacio para comprobar que giren bien y no esten frenandose por algun problema y luego nos cuentas.

 

Esa prueba también la he echo. Lo que sí he notado es que cuando le queda poco para parase, se para y no como la delantera que tarda más en pararse. Y además la delantera aún con poca velocidad sigue rodando. Yo creo que el fallo tiene que estar en la trasera. La pinza de freno le he ajustado un moñón de veces. Y aparentemente no roza en ningún sitio.

 

No diga eso!!! Es demasiado bonita para cansarte de ella!! La diferente inercia entre la delantera y la trasera es por la fricción de los trinquetes traseros. Eso pasa con todas. Si hay mucha diferencia mira que los rodamientos no estén afectados. También incide mucho la calidad del buje. Por qué no le haces una BUENA revisión? En mi antigua 26" cambié mis llantas por unas Mavic y era otra bici diferente. Ha una revisión, no la descartes. Es un maquinón.

 

Estoy con Kirat, la Larsen es de las cubiertas que menos lastran y yo mismo he gastado muchas en mi antigua 26. Lo que si que es verdad que cuando se gasta el taco central en forma de rampa ya no es la misma cubierta. Lo más seguro es que tengas poca presión como te ha dicho y por eso te lastre más de la cuenta. La HR siempre ha sido bastante fina para la medida que tiene, aunque con la nueva HR II parece que han corregido esto y ya da un grosor más acorde a lo que marca.
Con respecto a los bujes hay que revisarlos de vez en cuando, o tal vez lleves un disco doblado y sólo te roza algunas veces. Tu bici es buena y con cuatro tonterías que le pongas puedes volver a coger la ilusión con ella.

 

Pues será que ahora con esto que hay tantas 29"....... Será eso.... De todas formas le voy a revisar los bujes y rodamientos.

 

Esta tarde he salido un par de horas y he tenido un par de sustos. Esta ya todo muy seco y arenoso y la bici pátina y derrapa bastante. He pensado en bajar un poco las presiones de los amortiguadores pues llevo una configuración un poco dura. A ver que opináis sobre esto. La presión de las ruedas ya la llevo a 2 bares pero me da leído bajarlas más y también supongo que luego lastraría bastante. Saludos

 

Que cubiertas llevas??.

 

Ha sido de delante,llevo la maxxis ardent. Detrás ya se lo que puede pasar llevo la crossmark de 2,10. Mañana vuelvo a salir le he puesto el rebote de la horquilla más lento,4 clics desde neutra creo que es demasiado pero voy a probar .....

 

Baja la presión a 1,8 y verás que diferencia de agarre. Ojo, si llevas tubeless!!.

 

Ok compañero. Siempre llevo tubeless. Lo voy a probar. Ya te cuento.

 

Foto del KomoKabras, la carrera en Yecla de hoy. La Genius donde más le gusta estar...bajando!!:

 

No acabo de ir cómodo en la bici. Os pasó unas fotos para que veáis la altura de sillín y de potencia. Voy como muy "racing" posición como de xc y el peso en el manillar y supongo que cuando haga una ruta larga me dolerán las manos. Como vais vosotros relación altura potencia sillín? Creo que tendré que poner algún espaciador. Llevo la tija sacada 30 cm. contando el sillín. Ya me contáis. Saludos

 

No será que tu talla en genius es la L??, a mi me queda el sillín un pelín por debajo con 70cms de eje pedalier a sillín y es una S

 

No creo,supongo vamos. Precisamente me tuve que cambiar la spark pues me iba grande y era una talla L. La bici en general me va muy bien,esta es la única pega que tengo. En tu caso comentas que te queda el sillín por debajo de la potencia?? Vas cómodo así?? Saludos

 

Por cierto de eje pedalier a sillín son 73-74 centímetros.