El hilo de las preguntas rápidas.

Regalao, pero esos que miras tu tienes que meterle luego horquilla y puede que ya se te suba.
Aunque acabo de ver que tienen en esa tienda unas horquillas muy resultonas tambien.

 

parece que están bien , aluminio, geo moderna, la horquilla pues depende tal vez de carbono…... y todo, no me importa buscar una de segunda aquí en el foro. mas una rueda fixie trasera, lo otro lo tengo todo , al final no tengo muy claro lo de un cuadro tifosi, leader, etc cinelli ni nombrarlo y luego que no la use lo debido , prefiero algo mas económico (presupuesto 250 total rueda, cuadro y horquilla) para probar. gracias de nuevo.

 

¿Alguien conoce algún modelo de cantis o V's con mucho recorrido para la zapata de freno y que no cuesten riñón y medio?

 

Ok, entiendo que si la rueda de 700 tiene por ejemplo una circunferencia 1.34 veces la de la rueda de 20", si mi relación actual es 2.76 (47x17) la ideal para rueda de 20" sería 3.69, es decir, un 53x14 o 53x15 que es un pelo más suave. ¿Es correcto?

No te puedo dar medida exacta de la rueda de 20" porque no tengo bici plegable aún en casa pero si esa es la forma de calcularlo pues ya puedo ir mirando bici y piezas de segunda zarpa con conocimiento de lo que necesito

Cuando me haga con ella ya haré la medida bien hecha: tomaré doce medidas con un encoder laser y hallaré la media de todas, para evitar errores por pillar la alfombra al medir la circunferencia en el cuarto de las bicis

 

Supongo que ya conocéis el lío que me traigo con el Onguard de la llave atascada. Pues después de una semana hoy me ha contestado el distribuidor de Onguard (de manera bastante seca, por cierto) y me ha pedido si les puedo enviar un vídeo del candado, y en un segundo mail, a ver si le puedo enviar el candado.

Esto me deja cuatro posibilidades:

1. Me como los gastos de envío y me quedo sin candado.
2. Me como los gastos de envío y me mandan uno nuevo.
3. Me como los gastos de envío, me mandan un candado nuevo y me reembolsan el importe del envío.
4. Me niego a enviárselo y les digo que con el vídeo debería ser suficiente.

¿Opinines?

 

Con las molestias que te has tomado en hacer el video y colgarlo en youtube, contactar con ellos, etc... doy por hecho que si se lo mandas y ven el problema te van a dar uno nuevo. Alguien así como es tu caso que la propaganda que está haciendo ahora mismo de ellos es "mala", interesa tenerlos contentos y que se sientan respondidos en este caso dándote un candado nuevo o el tuyo reparado.

Y ya que estoy a ver si alguien me puede ayudar. Al Polar cs500 se le ha terminado la pila del sensor wind, el que mide la velocidad en la rueda. Según el manual la pila del sensor aguanta 12000h de uso y no llega a 2 años. Va sellado con lo que si muere no toca otra que comprar otro, y... 50 eurazos!! Alguna tienda online que los tengan bien de precio o alguno pirata que no sea Polar pero lo reconozca el contador?

 

Claro, a ver @txeke , si tienes una relación de 47x17 significa que por cada pedalada que des la rueda girará 2,76 veces.
Pongamos que el perímetro de la rueda es de 2050mm. Así que por cada pedalada que des la bicicleta avanzará 2,76x20250=5658, o lo que es lo mismo, 5,658 metros.
Si la rueda de 20" tiene un perímetro de 1595mm entonces para avanzar 5658mm necesitará dar 3,54 vueltas.
Si montas un 53x15 tendrás 3,53 vueltas por pedalada.
Un 50x14 son 3,57...
Y así.
Si despejamos términos por ahí nos encontramos que dividiendo la circunferencia mayor (la de la rueda de 700) entre la menor (la de 20") nos sale:
2050 / 1595 = 1,285
Si multiplicamos 2,76 por 1,258 nos salen los 3,54.
Ya averiguar qué combinación de dientes de plato y de piñón nos van a dar dicha relación es cuestión de aproximarse e ir probando.

 

Perfect, era lo que había entendido, sí. Pues ale, a buscar una plegable baratilla para esas situaciones

 

Nadie?
Estoy pensando en meter unas ruedas de 700c en un cuadro mtb de 26" y me gustaría encontrar una alternativa más sencilla antes de meterme en fregaos de cambiar horquilla, buscar adaptadores descatalogados en 2a mano...

 

En eBay había unos cantis regulables que estaban bien de precio, ¿has echado un vistazo?

 

Algo he visto, pero prefiero no pedir a China si puedo evitarlo.
La cosa era tener algún modelo concreto para preguntarle a mi tendero, pero bueno. A ver si saco tiempo y voy a darle un poco el coñazo.
Gracias!

 

La parte de unión de la tija con la nuez me baila ligeramente y no querría que se me rompiera y aostiarme.
En las tiendas no tienen esa medida y me tocaría esperarme semana y media.
Creeis que siendo generoso con el Metalceys eso se quedará fijo? Alguien sabe donde me lo pueden soldar en valencia y por pocos euros para ir tirando?

 

Sabe alguien donde puedo encontrar el cierre de la tija de una look de los 90...
Es la última pieza que le queda para echar a rodar....

 

Buenas tardes!!!

Hace unos días compré una single speed para moverme por ciudad e ir al trabajo. Acostumbrado a los automáticos de la MTB, estoy buscando unas zapatillas con anclaje spd o compatible para ello, en tallas grandes...49, 50...
Mirando por la red he visto que Shimano tiene una gama de zapatillas indicadas para andar y pedalear con comodidad pero terminan la numeración en 48 al igual que otras marcas como Chrome o Vans que digamos serían de corte más casual.
Alguien conoce alguna casa que fabrique a medida este tipo de calzado???

Por otro lado, en Chain hay una oferta de unas Diadora Sprinter 2....alguien tiene referencias de este modelo???

http://www.chainreactioncycles.com/...arretera-diadora-sprinter-2-2013/rp-prod86659

Gracias

 

yo tengo las diadora y por el precio son imbatibles ,peso, materiales, simples de anclar,mas de primavera verano. para mi súper un año de uso y como nuevas. ahora…... son carretera/carretera. de urbanas nada.

 

Coge unas zapas viejas tuyas y hazte tus propias SPD http://www.foromtb.com/threads/brico-convertir-zapatillas-de-calle-en-spd.868686/

Para la plataforma seguro que si pones un anuncio en el Se Busca alguien tiene por ahí unas zapas ya para tirar que podría venderte o regalarte para ser las donantes

 

Por el precio había barajado la posibilidad de, una vez llegado al curro, cambiarme las zapatillas por unas más cómodas. De esta manera podría aprovecharlas también para hacer alguna ruta por carretera de vez en cuando....aunque al ser single speed quizás no es una gran idea.

Alguien sale por carretera en single???

Vi tu post, y me parece una idea genial....pero no soy muy apañado para "crear". Además, las zapatillas que tengo en casa no son tipo Vans (suela gorda)

Gracias por vuestras respuestas

 

Creo que aquí casi todos salimos por lo negro con nuestras monomarchas nomás.

 

Hay penia que sale en fixel por carretera.
Yo iría con automáticos si no me diera pereza cambiar de zapatos.

 

Ok gracias por las respuestas y trataré de madurar una decisión. Gracias nuevamente