Hola chicos, por si os interesa, compre una Canyon, y al no encontrar por ningun sitio maillots del equipo, me decidi a realizar yo mismo el diseño de la equipacion Canyon-Topeak-Ergon. El tema es que del pedido me sobran dos unidades por si a alguien le puede interesar, os dejo el enlace: http://www.foromtb.com/threads/equi...rgon-nuevos-a-estrenar-a-buen-precio.1120508/
Hola valdría para 1'85 y 95kg un poco justa no? En el caso de no valerme te molestaría si organizamos conjunta en este hilo? Si nos dejas el croquis claro
Hola a todos. Soy nuevo en el foro y dueño de una Grand Canyon AL 29. A ver si os ocurre lo mismo: por mucho que recoloque y apriete los puños acaban girando una vez tras otra. Os pasa lo mismo? tenéis algún truquillo para que esto no ocurra?...son los ERGON GA-I. Con respecto a la equipación de Kephas79 a mi también me ha gustado mucho. Si te planteas volver a encargar tal vez nos podría interesar a varios de nosotros...no? Gracias de antemano Salud
Buenas chicos! vendo mis mavic crosrride que lleva la Grand Canyon SLX AL que me compre del 2014, con cubiertas incluidas y discos. Si alguien esta interesado lo podemos hablar por mp. PD: cuando la tenga con las ruedas Kasper Wheels nuevas ya subiré fotos.
ohola a todos...voy a pedir una 7.9 slx...me podeis decir alguno de vosotros que tal es?...la horquilla trae mando remoto verdad?...y la otra duda, mido 1.81 y 87 de entrepierna...me sale talla m en el test, pero vengo de una focus en talla L y me iba muy bien...que me recomendais?...un saludo y en breve me unire al grupo.....por cierto si dice que es de stock, cuanto suele tardar?...gracias a todos,,,un saludo
Yo tengo mas o menos las mismas medias que tu y tengo una L de la 8.9. Con tus medidas estas justo en el limite. Si te gusta ir en una posicion mas racing pillate la M (pero casi seguro que necesitaras una potencia mas larga que la de serie), si no con la L vas a estar muy muy contento. De todas formas no te preocupes que si no estas contento con tu eleccion te cambian la bici.
por si a alguien le interesa vendo mi Grand Canyon, talla L (1,80-1,86 cm). Recien revisada (cadena y casette nuevos), esta perfecta. Doble plato 24-36 (2x10), shimano XT (cambios y frenos), ruedas y bujes mavic crossride, suspension FOX Float CTD, bielas sram, potencia y manillar crankbrothers, puños nuevos anti vibracion. Regalo pedales automaticos shimano, bomba suspensiones. Interesados enviarme un privado, precio 1.050 eur.
hola gudu, finalmente, me acerque a navalcarnero el domingo qye habia una prueba de mtb, y habia un stand de canyon.....y el chaval se enrollo y me di un pirulo con la m y con la L, y la verdad que la M me venia fatal....asi que pedida esta la al slx7.9 29" en stock....creo que la semana que viene, montany mandan, y la siguiente esta aqui....buffff, y la madridsegovia a la vuelta de la esquina.....ya tengo plaza.... por cierto contadme algo de la makina, para ir haciendo boca....
Bueno, que decir de la bici, ...jejeje, creo que pocos cuadros de aluminio pueden decir que sean mejores que este, hablo de la 8.9 SLX, por no decir ninguno. Lo tiene todo, rigidez, ligereza, X-12, cableado interno... La bici en general es un pepino que para el usuario medio, como yo, le costara sacarle todo su partido. Es muy rápida llaneando, super estable bajando (me recuerda a ir en moto), y no he notado diferencia con respecto a mi anterior 26 subiendo (también quizá porque estoy mas en forma jejeje). Es una pasada la tracción que tiene en zonas sueltas, por ejemplo, en zonas con mucha pendiente de subida donde antes perdía tracción continuamente, ahora esas perdidas casi han desaparecido (no del todo jeje) y ademas la rueda pasa por encima de todo, perdonándote cagadas técnicas.Es un poco mas torpe en curvas muy estrechas en trails (previsible teniendo en cuenta su mayor batalla) pero es mas una cuestión de adaptarte a la técnica. En cuestión de desarrollos, me parece un acierto total la inclusión del 40-30-22. Tienes cambios "pa to" jeje. La horquilla es una delicia de suavidad pero no acabo de cogerle el punto a la ergonomia del mando remoto, es difícil colocarlo bien sin que interfiera con el resto de elementos del manillar... Teniendo en cuenta lo que cuesta, poco mas se le puede pedir a la bici, pero poco a poco voy a ir cambiando: - la tija, la que trae es un hierro de 330 gr... - el sillín, otro ladrillo de 300 gr... - la potencia, esto es mas una cuestión estética que de peso. - los frenos, que es el elemento de equipamiento que en mi opinión mas desentona con el resto. Teniendo la bici montada con XT, en mi opinión no tienen sentido tener unos frenos de una gama bastante inferior. Los elixir frenan correctamente, pero pesan bastante y tienen un tacto que no me gusta mucho la verdad. El otro día me di unas vueltas en una CUBE LTD SL del 2013 montada con Magura MT2, ya ves, la gama mas baja, y tenia la sensación (pura subjetividad claro) de que la bici tenia mucha mas potencia de frenada que la mia, en fin... A por unos XT en cuanto pueda (junto a unos adaptadores I-spec para los pulsadores a así liberar espacio en el manillar). En fin, estoy muy muy contento con la bici, creo que para practicar XC recreativo-avanzado, ponerte en forma y participar en alguna marcha con garantías, pocas bicis mejores por este precio vas a encontrar. Saludos
Buenas Gudu, estoy 100% de acuerdo contigo, lo has descrito muy muy bien, como tira la burra. La mia (mas arriba), es el modelo anterior del 2013, es practicamente la misma y le puse los frenos XT porque los avid a los 500 km empezaron a frenar bastante mal como si le faltara potencia de frenado y en bajadas por campo no te la puedes jugar por un tema de frenos.... los XT son la ****** frenan como una moto. Comentarte que el desarrollo 2x10 también va de lujo porque tienes 20 desarrollos reales y mucha mas simplicidad al llevar dos platos. Me interesa lo que dices de la tija, ¿que piensas ponerle?, si no consigo vender mi bici la voy a tunear y a ponerla guay porque es una gran makina de XC de lo mejorcito que hay incluso bajando por caminos rotos y jodidos tiene una rigidez y estabilidad flipante, es verdad te permite cometer errores, es muy noble. Yo probe una cannondale de 29 600 euros mas cara que esta y esta me parecio bastante mas comoda incluso en subidas.....
gracias por tus comentarios gudu...me la traen en semana 13...usease...la que viene, y estoy que me subo por las paredes de estrenar mi canyon...ademas me apunte a la madrid segovia (108kms)...y no veo el momento de ponerme a darle caña....lo de los cambios que hablas, me imagino que poco a poco y a gusto del consumidor...pero pvp/ calidad...espero haber acertado..un saludo
Pues esta tarde me e unido a vosotros,e encargado la gran canyon al 6.9 slx no tenian stock hasta madiados de abril no las recibian
juanorro....creo que es un bici guapisima por un pvp muuuuu competitivo, yo me anime a la 7.9 y menos mal que era de stock, hoy hace 1 semana del pedido....ya pondras fotos a ver k tal, ....canyoneros al poder¡¡¡¡¡
Yo de momento he cambiado: - Puños: he puesto unos Esigrips Race's Edge de 54 gr el par (pesados por mi) por los Ergon que traía (130gr) - Tija: como ando un poco canino, tengo ahora montada una replica bontrager XXX de Aliexpress de 186 gr. La verdad es que esta muy muy bien. La única pega que tiene es que la cabeza es un poco ancha (hablo de décimas de mm), de manera que he tenido que forzar un poco el sillín para encajarlo todo. De momento a mi me vale, pero cuando ahorre un poco, la idea es instalar una Kcnc. El resto de cambios que poco a poco quiero ir introduciendo (poco a poco que es mucha pasta): - Como ya de dicho: tija Kcnc - Sillín SLR con raíles de titanio (145 gr frente a 300). - Potencia Ritchey WCS 260 (creo que pesa sobre 100 gr frente a 130gr). Esto mas por estética que por funcionalidad. - Frenos XT+ Discos + Adaptadores I-Spec. No se si con esto se ahorra mucho peso, este es el único cambio que quiero hacer puramente por rendimiento. - Cubiertas: quiero instalar la X-king pero en versión "protection" que son las tubeless ready. Las que trae estan muy bien, son muy ligeras, pero me parece un riesgo importante "tubelizarlas" ya que son papel de fumar y no son tubeless ready. Y esto ya no se si lo haré, pero me gustaría poner un manillar de carbono (mas que por el ahorro de peso, por la absorción) y unas ruedas de "Kasper". Las ruedas que trae la mía, unas DT M1900, creo que están muy muy bien, pero son unas ruedas, digamos "polivalentes y muy robustas", es decir, pesan (creo que sobre 1950gr el par). De hecho, en la pagina de DT, pone uso recomendado "All mountain/trail" mas que para XC. Si monto unas Kasper, el ahorro de peso puede ser de hasta 500gr, que si haces alguna carrera XC/maratón, pues se nota... De todas formas, estos cambios que digo, en el fondo son caprichos que tengo, un poco de globerismo vamos, porque creo que en la categoría en que me muevo, aunque es importante tener una buena maquina, creo que prima mas el estado de forma que la bici. Ademas, estamos hablando de maquinas que ya vienen dpm montadas de fabrica...
Estoy pensando en pedir una Canyon AL 7.9 slx...pero como muchos de vosotros estoy en duda en cuanto a la talla. Mido 1.78 y 83 cm de entrepierna. En la web de canyon me sale una M. Pero me gusta ir tranquilo, y en una posición comoda...soy bastante pistero. Así que dudo por la geometria de la bicicleta, seria mi primera 29(en 26 uso una L) En principio voy a por la 7.9, pero la Canyon AL 6.9, ¿no seria mas apropiada? Parece un pelin más grande en talla M... ¿Creeis que una L para la Canyon AL 7.9 seria mejor? ¿o con la M ya iré bien? Muchas gracias a todos
Pues yo me pillaria la M y mas si es tu primera 29", si bien es cierto que yo tengo 82 de entrepierna y mido 1,83 y me pillé una L (19) y ahora he cambiado por otra talla menos (18) y voy muucho mejor y mas comodo, aunque no iva nada mal en la otra, pero se nota
