Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

para eso mejor esta

 

Rando...

 

Juer, no se han molestado ni en poner una dirección decente. Han hecho las fotos con la "dummy headset" que se utiliza para comprobar que todas las medidas van como deben durante la soldadura.
Con el tornillo hexagonal ahí y todo...

Ah, sí. El "frameset" una pasada.

 

Estarían ansiosos por afotar el resultado

 

Hnos. Valtorón

 

me gusta

 

Acabo de ver este proyecto que me ha dejado con el culo torcío. Se denomina Taurus 2 y ha sido llevado a cabo, cómo no, por un ruso. No es algo curioso para bicis o ciclistas, pero me permito ponerlo por aquí ya que podría considerarse prima de las fatbikes, espero que no moleste. Se trata de una moto todoterreno, basada en un concepto viejo concepto de motos TT llamado Rokon. Pero este ruso ha ido más allá con esta máquina: pesa tan solo 50 kilos en su versión de motor 2t, algo más en el caso de la 4t, lo que, unido a sus ruedas especiales, la hace capaz de flotar, además de fácilmente transportable en terrenos abruptos o desniveles, es plegable y desmontable, pudiendo meterla incluso en el maletero del coche, alcanza los 60 km/h y es capaz de transportar hasta 180 kilos. Todo un juguete.




Vía

 

Pues ya hace falta algo así, que a veces estas por ahí perdido por el monte y se echa de menos el petardeo de un motorcillo que tape tanto ruido de naturaleza, que ya aburre.

 

Bestial el invento. Mola a cuando lo mete en el río para llevarlo.

 

Haters gonna hate

 

Tracción total, sin suspensiones (¿para qué?).
Parece robusta...

 

Quiero una moto de esas ya!

Yo le veo bastantes posibilidades de uso para temas laborales, en agricultura, ganadería, forestal...

 

Para pasárselo bien un rato.
Tu también vas sin suspensiones

 

Creo que Andreçao se refería precisamente a que no tiene suspensiones y para qué las querría

 

Si lo pillé así, era sólo una broma

 

me ha parecido que, a parte del tema de traccion total y ausencia de muelles, NO LLEVA FRENOS???

 

pero es acojonante lo polivalente que es el trasto

 

Al llevar un sistema de variador centrífugo no necesitas embrague por lo que la palanca de la izquierda debe ser para un pequeño freno (probablemente tambor) delantero.
Atrás podría llevar otro accionado por el pié, aunque en las fotos no se aprecia ni el freno ni el pedal. Sea como sea para el terreno en el que se supone que se va a utilizar y las velocidades que debe alcanzar es más que suficiente un pequeño freno alante y la pequeña reducción del motor atrás.

 

Además, según la página, con un taladro, una amoladora, unos conocimientos de mecánica (que no deben ser tampoco muy allá) y los planos que ellos te suministran (27 euros uno, ya sea el modelo de 2t o el de 4t, 37 euros los dos) te la puedes hacer tú mismo en casa.
No lo veo nada mal para el que tenga una finca por ahí, la verdad.

 

Uups, entonces fui yo quien no lo pilló