El hilo de las preguntas rápidas.

La contratuerca que dices hace de tope para que el piñon no se desenrosque al hacer skid, en velodromo no se hace skid, ni se frena, se decelera dando un par de vueltas mas por eso no es necesaria la contrarosca, durante un tiempo entrene asi y cero problemas, pero como un día intentes retener se desenrosca y posiblemente adios rosca del buje.

Por ese mismo motivo hay muchas Zeus pista que el buje trasero no es de pista sino de carretera

 

Sí, en los BB7 el desgaste de las pastillas se compensa con las ruedecillas rojas.
En los BB5 el desgaste se compensa con la ruedecilla roja (la interna) y con el tensor (la externa), ya sea el de la palanca o el de la propia pinza.
Lo del 1/3 y los 2/3 yo sí lo veo. Más o menos. De cualquier forma, dado que la pastilla interna no se mueve ésa ruedecilla la ajustas al mínimo y luego ya ajustas el recorrido con la otra. Para variar el tacto puedes sacar la pastilla interna uno o dos "clicks" y meter la externa la misma cantidad.
Pero sí, hay que andar tocando ruedecillas de vez en cuando porque acaban rozando ligeramente al poco tiempo. Y ya si metes y sacas la rueda lo flipas. A no ser que lleves ejes pasantes en las ruedas, cosa que dudo.

 

@Andreçao , este papelillo venía con cada pinza de freno, en la bolsita con estos tensores (pack completo el de Avid: pinzas, tornilleria, tensores y discos de freno, mola)



Ok, ahí pillo "cable slack" como para quitar la holgura del cable tensándolo con estas piezas; mi duda viene a que llevo como unos dos meses con ellos sin este tensor y no noté nada raro; y para montarme la nueva bici quería instalárselos ya que aquí lo recomiendan encarecidamente. No sabía si estaba cometiendo una imprudencia al andar en bici sin ellos

 

En los BB7 sí, aunque si eres muy fino y te quieres molestar en quitar el destensado del cable (según se va estirando) a mano con la llave de 5mm, puedes hacerlo. Es un coñazo, pero se puede.
En los BB5, cuya pinza ya trae tensor incorporado, no es necesario en absoluto.

 

Bueno pues resuelto el tema de la transmision siendo de momento el 46x17 el bueno tengo otra pequeña duda. El ancho de las cubiertas, en la flaca llevo 23 pero en la fixie al no pretender ir a entrenar a fuego como veis poner unas 25c o 28c? se veran muy anchas y quedaran mal esteticamente o ganare notablemente en comodidad? Las montaria en unas llantas origin8 supongo que cualquier medida de estas 3 no hay problema.

 

25c siguen siendo estrechas pero cómodas, son las que llevo yo y genial para el día a día

 

Muy aclarativo jejejj entonces.. se apreciaría diferencia entre un 48-17 y un 47-18??

 

Algo de diferencia sí habrá, no es exagerado pero sí se notará el 48x17 un poco más duro que el 47x18. Intermedio tienes el 47x17

 

Hola @migajas, sigo aquí para no desvirtuar el otro hilo. ¿No tendrás la patilla del cambio, donde se atornilla, doblada? Si el cuadro es de acero, con cariño pero sin miedo, coge el cambio y dóblala un poco hacia fuera, o desmonta el cambio y hazlo con una llave inglesa.

 

Pues así lo haré cuando pille los bar-ends, gracias por el consejo @Caneco. La verdad es que tampoco he empleado mucho tiempo en intentar solucionarlo porque ahora estoy pillando la mtb y tampoco me importaba tanto no poder meter el último piñón, pero cuando pille eso hay que solucionarlo. Por cierto, ya me tocó forzar un poco las vainas para meter un eje de 130 mm, aunque con abrirlo un poco con las manos me sirvió. Quizá lo suyo sea hacerlo al método Sheldon, haciendo palanca con una estaca o algo similar, pero por ahora va...

 

Novato en los cicloviajes, me planteo hacer un viaje y me gustaría saber si hay alguna página recomendable para iniciarse y si ademas conoceis alguna página donde calcular un buen tracking de la ruta porque el strava y yo no somos muy buenos amigos

Gracias!

 

Supongo que conoces http://www.rodadas.net/

Yo tengo preparado uno desde hace tiempo, pero tal y como tengo la rodilla ahora mismo no me atrevo a acometerlo todavía. El track me lo hice personalizado con Google Maps, siempre que utilices carreteras, vías pecuarias o caminos que aparezcan como transitables. Puedes personalizarlas simplemente con arrastrar el recorrido hasta donde quieras llevarlo, convertir las rutas a formato KML para el gps, editarlas...

 

@vigues_fixie, también te recomiendo rodadas. Tiene una pequeña guía que puede venir bien la primera vez que lo haces.
Para calcularme la ruta (voy sin gps) ficho por google maps y hecho un ojo por wikiloc para ver la altimetría. Acabo de descubrir el strava y, aunque solo sea para ver las alturas en casa, me parece cómodo.
@migajas, una vez que te has hecho la ruta con el maps, las alturas las tienes que poner tú o hay alguna forma de pasar el KML y que te lo dé hecho?

 

Yo para lo de viajar lo que más me hace dudar es lo del alojamiento: ¿dónde dormís, cómo encontráis sitios donde la bici se pueda guardar bajo llave de forma segura? Lo de la tienda y autosuficiencia aún es demasiado para mi.

 

@rruben, ¿te refieres a los desniveles de altitud? No lo tengo marcado, pero con Oruxmaps puedes añadir notas. Lo que hice fue mirar un mapa de relieve para comprobar lo que sufriría pasando los Montes de Toledo y al comienzo de la Sierra Norte de Sevilla, que es donde me quiero dirigir. También Oruxmaps tiene un mapa de relieve.

@txeke, el dormir también es lo que me echa a mí un poco más para atrás. Mucha gente dice que es sólo el primer día, pero yo tampoco tengo experiencia aún en este tipo de viajes y además yendo solo da un poco de cosilla. Tenía pensado hacer 4 noches en pensiones y hostales baratitos, ya tengo mirados algunos baratillos por donde pasaría, pero no deja de ser un dinerillo (+-100 pavetes). El siguiente paso sería el de la tienda, lo del vivac sí que no lo veo... aunque dicen que es un placer cuando te has acostumbrado, da un poco de yuyu. Semos unos urbanitas xD.

P.D: un viaje con la gente del foro seguro que sería una buena experiencia jeje, lo chungo: coordinar tiempos y lugares.

 

@txeke, yo siempre he dormido al raso, bien en tienda, vivac o algún chabolo abandonado que te encuentres de camino.
En hostales de pequeñas poblaciones no creo que tengas mucho problema en cuanto a guardar la bici, y lo mismo hasta te dejan meterla a la habitación.
Siempre puedes llamar con antelación y marcar un poco la ruta basándote donde vas a dormir, pero siempre te queda la cosa de poder achuchar un poco más un día o poder dormir cerca de ese pueblo tan chulo por el que has pasado y no conocías.

@migajas, si, a los desniveles de altitud me refería. Me apunto lo de Oruxmaps.
De todas las veces que he dormido con la bici nunca he ido solo; y sí, pensándolo fríamente me daría cague dormir solo, pero una vez llega la noche, has cenado con vinito y con el cansancio me da la impresión que a casi todos nos daría un poco igual no tener compañía.

 

*****, si entra dentro de mis posibilidades yo me apuntaría.

Si queréis hablar más del tema se podía resucitar el hilo de las viajeras, que anda por el fondo del fondo

 

Pues todo sería hablarlo, a mí lo que me lo impide a corto plazo es la p*ta rodilla, pero si la metiera en vereda estaría encantado.

 

Yo, con imbéciles, no viajo.



(Además estoy muy gordo)

 

Podemos hacer un viaje de gordos