Hoy me he llevado una sorpresa al quitar el amortiguador para mandarlo mañana y ha sido que los rodamientos estaban super duros,ósea mal montados...hay que joderse....
A dónde lo mandás? yo igual tengo que mandar mi Float X, ya que me cuesta bajar la palanquita a Descend. Pero no sé quién es el SAT oficial de Fox en España.
El que le compre la bike se encarga de mandarlo,pero es servicio es bicimax en Portugal...o eso creo.
pues si Manuel te ha dicho que está al caer, prepárate porque llega yaaaaaa no soy de Madrid, ademas tengo potencias de varias medidas gracias, un saludo
Que les ha pasado a tus XM319?? Muchas bicis las llevan, aunque no muy Endureras que digamos... Pero bueno hasta que aguanten!
Hola a todos, yo tambien poseo una Rallon R-4, desde hace dos meses, en concreto la X-10. Al igual que mucha gente de este hilo, tambien tengo el problemilla de ese cm que me falta de recorrido en la TALAS 34, ya que poniendo la presión adecuada para mi peso (115 psi para 74 kg de paisano) el recorrido se me queda en 150-155 mm. -Además he observado que después de cada ruta, las barras están igual de limpias que cuando la empecé, o sea, que no tienen nada de polvo; lo que significa que prácticamente no debe tener dentro aceite de lubricación. Por eso me he decidido a abrirla. El problema es que no sé qué cantidad de aceite lleva en cada botella. He consultado en la página de FOX y el modelo de 2014 todavía no aparece. - A parte de esto, hace un par de salidas me han aparecido de repente unos crujidos tremendos en la rueda trasera, una Crossone. Aún no sé si es del apriete de los radios, si es el eje, si es que la llanta está rajada. Cualquiera sabe. Por lo demás, la bici es una PASADA: Estable, rápida, y muy cómoda a la hora de pedalear. Un saludo.
Hola compañero!!!! Yo estaba como tu (si miras unas paginas atras veras como me ayudo un compañero ingles) 1,75 de altura y 79/81 de entrepierna y no sabia si la S o la M. Pues bien hoy he dado un par de vueltas por la tienda con mi talla M y lo que puedo decirte es que es un **** guante y muy muy muy comoda de pedalear. Me pensaba que me iba a ir muy grande pero para nada!!!! Y mucha gente dice, mejor que te quede grande que pequeña.
Pues que al tercer dia de salir con ella me di cuenta que la rueda de atras iba bailando muchisimo, la lleve al tendero y me dijo que seria que le habia dado un golpe fuerte a la llanta y te piedo asegurar que el dia anterior ni llevo golpe ni hice el cabra. Me a arreglado la rueda pero me a dicho que despues de como se la lleve no cree que me dure mucho. E de decir que peso unos 93 kg y no creo que sea una rueda que aguante un uso endurero y menos para alguien tan pesado.
Jops vaya putada, entre que la rueda es floja y si pesas un poco pues ya lo tienes Yo con todo el equipo peso 70kg y ya noto que flexan mucho más que mis anteriores ruedas (bontrager rhythm) y eso que ahora llevo pasante delante, pero ni con esas, son blanditas las 319 si, que aguanten y ya está, saludos!
Al final me decidi por la M. Fui a la tienda metro en mano y con la intense tracer 275 de un colega talla M y las medidas son muy muy parecidas. Lo q no se es de donde sacan las medidas de la web de orbea o como lo miden xq no se parecen en nada.
Ayer estrené la R4 X-Team como se merece... La bici va de maravilla. Me adapté a ella en cuestión de minutos y me dispuse a hacer una ruta bien conocida para poder comparar. Vengo de una Spicy 916 de 2008 (26er por supuesto) con 160mm en cada pata, talas delante, muelle detrás, 2 platos 22-34 y 11-34 de piñonera, con XTR en el cambio y The One como frenos. Algunos comentarios... - Comodidad excelente. Mido 175 y llevo la talla M. Perfecta. Pensaba que sería más torpe pero no, se maneja muy bien e incluso diría que pesa un poco menos y eso facilita las cosas al tirar de ella hacia arriba. - En alguna "pared" me sorprendió tocar la rueda trasera con el culo. Supongo que la 650b llega antes al culo que la 26er ;-) - La bici es la leche: no hace RUIDO bajando. No sé cómo describirlo pero fue el comentario generalizado. - Manillar super ancho: 10 cm más que en mi bici anterior. Mucho control y comodidad... aunque ojo con los árboles - Neumático delantero MAVIC muy bueno. Al nivel de un Minion 2.5 de maxxis - Neumático trasero MAVIC aprobado justo. No diré que iba mal pero casi que un Ignitor de MAXXIS en 2,35 es mejor - Tija Reverb OK. Veremos lo que dura con un buen funcionamiento -Puños SRAM justitos. La semana que viene los cambio por unos NC-17. Además es que el color verde me da 100 patadas. - Sillín fizik bien. Es exactamente el mismo que llevaba en la Spicy (negro en lugar de blanco) Sobre el XX1... - Para mi gusto, no puedes poner un plato mayor que un 28 si quieres tener un desarrollo "molinillo" similar al 22x34 del sistema tradicional de dos platos. Aún y así, el 28x42 se queda un pelín por debajo del 22x34. No es grave. Ayer lo comprobé subiéndome todo lo subible de la ruta: matamachos, rompechulos, la trialera que sube al vigía de can coll, el tramo de escaleras al final de depósito y alguna cosa intermedia (todo esto es Collserola, Barcelona, para el que no lo conozca... subidas respetables) - Por el otro lado, el 28x10 se quedaría un poco corto en pista y carretera pero esto personalmente no me supone ningún problema en absoluto. Si he de elegir tengo claro que prefiero perder por aquí - Funcionamiento con sensación "mecánica", no es tan suave como el XTR que llevo en la Spicy. Es preciso y cambia bien pero no mejora la sensación del cambio XTR. - Echo en falta poder bajar piñones apretando tanto en un sentido como en el otro como en el XTR. Tampoco es grave esta "carencia". - El platillo de 28 está bien porque deja mucho espacio libre por debajo del pedalier. El protector mrp también está muy bien como complemento para evitar golpes - con tanto piñón y tan diferentes (10-42) el cruce de cadena es notable. En piñón grande la cadena me roza en el guía cadenas superior. Veré cómo solucionarlo pero ayer no lo vimos muy claro - Las bielas de carbono habrá que protegerlas un poco con algo como esto para no machacarlas en la SIR: http://www.chainreactioncycles.com/es/en/race-face-crank-boots-for-carbon-cranks/rp-prod40502 - Balance final: de momento las ventajas superan a los inconvenientes. Seguiremos informando. Sobre los XTR... - En seguida se pusieron a frenar bien - Potencia suficiente. No más que los The One - Más dosificables. En zonas técnicas permiten acercarse al borde la "pared" con más suavidad, sin clavar y dar "tirones" - Seguramente pondré 203 delante en lugar de los 180 que traía de serie la bici. Nunca más potencia de frenado será un problema y viene bien en bajadas largas para cansarse menos. Sobre la suspensión... - Ni p*ta idea, sólo sé que las sentí excelentes. Hay que pensar que la Spicy con suspensiones viejecitas ya no era un paradigma de suspensión eficaz - Ya veremos, pero de momento, estupendo. - Ah sí, al KIRK le acabé metiendo 170 psi, que no sé yo si es demasiado pero es que si no me daba la sensación de estarme comiendo el 100% del recorrido en cualquier bajada normal. Salu2
bueno parece que la gente me esta dando la razon en el tema de las tallas, por lo menos la talla L he comprobao que no es grande para nada aseguraos bien antes de pedir una talla que a la larga un error de la misma puede convertirse en un tema ******
Pues no estoy nada deacuerdo contigo. En mi opinión, si que son bicis grandes. Por ejemplo en mi caso, (mido 1,71mts con 78cms de entrepierna) antes que la Rallon tuve una Banshee Rune en talla M y la notaba justa. Ahora voy con una talla S en la Rallon y me encuentro más cómodo. De hecho el que la prueba y le digo que es una talla S flipa.
Hombre según tenderos, revistas y internet en general, las enduro de esta temporada son todas enormes! La mía es 18 (M) y es bastante más grande que mi anterior Fuel EX 18,5! Cosa de la que me alegré porque así no tengo que sacar tantísima tija
pues nada la L la hacen mas pequeña os juro que el otro día hasta miré la talla por si se habian confundido y me habian mandao una M, porque me habias asustado tanto con que eran enormes y como ya he dicho, este sabado he llevado una trance 650 en L y me he subido en una dune 650 en L tambien y no he notado diferencia en absoluto. Pero bueno ya no hago mas incapie en el tema, lo digo por que estuve dudando entre M y L y si me llego a coger una M bufff menuda cagada
Yo creo que como todo en esta vida depende del gusto de cada uno. Yo con 1,72 y 79 de entrepierna llevo una S y voy perfecto en la bici.
Hola a todos, queria saber si alguien que haya pedido su bici después que yo con BOS ya la recibió. Yo la pedi el 20 de Diciembre. Aquí en Lima, Peru. Y hoy he pasado por la tienda y em han dicho que lo ultimo que les dijo Orbea es Junio. Yo sabia que iba a demorar pero tampoco que iban a seguir vendiendo bicis en España y demorando los pedidos anteriores internacionales. Tampoco parecería lo correcto.
Si lees otros mensajes anteriores, hay compis que realizaron el pedido en enero y febrero y la ya se las han dado.
