¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Que aporte mas bueno cordobes,me gustaaaaaa

 

gracias por la parte que me toca como escritor ajajajja

 

si os vale una medida de la ardent 27.5x2.25 yo la tengo como trasera

 

Hoy he estrenado por fin las ruedas y van de PM.
Tal como os prometi aquí os dejo unas fotos:

 

joooooooooooooooo derrrrrrrrrrrrrr,esta WAPISIMAAAAAA,si la vuelvo a mirar yo creo que me acabo tocando,jajajajaja

 

Por si alguno de vosotros le interesa he puesto a la venta mis anteriores discos XTR Icetech Centerlook que apenas he usado y están como nuevos.
Lastima que yo no los pueda aprovechar en estas ruedas, espero que shimano decida hacerlos algún dia también con sistema de 6 agujeros para poder montarlos de nuevo en mis nuevas Mavic.
Os dejo enlace del anuncio de venta:
http://www.foromtb.com/threads/vendo-discos-xtr-icetech-2014-centerlook.1137570/

 

WWAAAAAAAAAAAALLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!! Impresionante, preciosa, ****! Hasta da miedo. La última foto podría pasar como salva pantallas de Mavic! Felicidades.

Desde luego que ahora si me cruzo contigo por aquí te reconozco fijo.

 

Pues si sales por Collçerola seguro que algún dia nos vemos.

 

Siento tardar tanto en volver a responder, me ha sido imposible y tampoco no poner foto. Es una pasada de bici, cuatro cosillas que me mosquean pero es un tiro de bici!!!

 

Supongo que ya lo habrás mirado pero mavic tiene adaptadores,yo le pongo otro modelo las st en 29 y llevo center lock y el tendero no me dijo que hubiera problemas con esto. También le puse los discos icetech pero creo que no venían con las pastillas correctas y ahora aprovecharemos para ponerlos. Saludos

 

60 euros? Aquí en ibiza me piden 240 más o menos....

 

Las Crosmax Enduro solo se comercializan con anclaje de seis tornillos.
Los adaptadores que existen en el mercadosolo son para adaptar discos de 6 tornillos a centerlok y no al contrario como es mi caso.

 

Vayamos por partes...

Albertocat: Impresionante como le quedan esas CrossMax a la Genius!! Que pasote! En cuanto a los discos... Mmmm me lo sigo pensando... estoy entre esos y los XT.

PPPCordobes: La verdad es que con el 24d he subido por todos lados, incluso por dónde antes no había subido, no he tenido que poner pie ni nada... pero me he acabado el desarrollo y me gustaría que me quedase algo en la recamara por si me viene la flojera!

Cozorello: Cada uno es un mundo... yo con las dos bicis que tenía antes tenía 3x10 y 3x9 y no noto que me falte mucho para llegar a esa polivalencia... nunca suelo apretar fuerte en bajada de asfalto... así que el 2x10 ya me va bien... además, siempre he sido muy burro y cruzaba la cadena a tope... así que en ese sentido mejor...

Mongrel: Me siento identificado con tu comentario... cuando tengas noticias de los platos, o si tienes las referencias me las pasas para tener la información. Puede que no lo cambie, pero nunca está de más tener la información.

 

Buenas ppcordobés:
La Ardent agarra bien? te lo digo porque ayer me di un buen susto, apunto estuve de apretarme una buena cuando se me fue de alante en una curva bajando a saco, y es que esta bici te invita a bajar a saco.
Por cierto, tu eres de CórdobaAllí , no?, te lo digo porque a Córdoba yo la llamo mi amante andaluza, ya que me encanta esa ciudad, tengo amigos allí y la visito siempre que puedo, de lo mejorcito de Andalucía.
Saludos

 

yo sinceramente la tuve como delantera javos y no me gusto mucho su comportamiento... en frenada dejaba mucho que desear ya que no retenia y debia apurar mucho apretando demas las manetas del freno....

ahora puse una nevegal y la cosa ha ido a mejor, mucho mejor.

 

A mi la Ardent me gusta más para atrás que para delante. Ahí me gusta llevar más chicha aunque lastre más. También te digo que con la 2,35 que llevo delante ayer por la noche me pegué una derrapada con las dos ruedas tremenda en una curva donde habían talado unos árboles y estaba toda sucia. El que venía detrás se le pusieron los pelos de punta al verme, menos mal que tuve suerte y todo quedó en un susto y una derrapada controlada de esas que no nos salen muy a menudo.
Y si, soy de Córdoba capital aunque vivo en un pueblo de Alicante por trabajo desde hace 16 años. Todo el que haya pedaleado por Córdoba ha podido flipar con el terreno y se ha asombrado de lo que hay allí de sendas y demás. Nunca te lo esperarás, pero cuando el Hermida vino por primera vez a la Andalucía Bike Race alucinó en colores. Si encima cuentas entre tus amigos con los diseñadores de esta prueba, pues ya te puedes imaginar los recorridos que te pueden hacer por allí. Todos los años hacemos un kdd del foro y vienen los RelajadosMTB de Madrid para disfrutar de esta sierra. Este año se hará el día 10 de mayo y voy a ver si me puedo bajar otra vez.
Fíjate si habrá afición y gente en Córdoba, que sólo en la capital tienes 30 tiendas de bici.

 

Tremenda la conjunción de colores. Que guapa se te ha quedado, parece que las llantas venían de serie porque le quedan como anillo al dedo. Preciosa!!.

 

Apriétale un poco más y que te baje el precio. Lo de la tija pija altamente recomendable, casi imprescindible diría yo. También que se quede con las Nobby Nic y que te ponga unascubiertas tubeless en condiciones.

 

A mi la ardent delante me va muy bien,eso si tienes que poner la presión correcta sino es otro neumático muy malo. Como todo y depende del uso que hagas yo ahora la cambio porque me ha dado algún susto pero por que meto en terrenos muy "endureros" y le pondré algo más bruto como unas high roller II. Si llevas tubeless delante yo le pongo 1,7 bar, he llegado a poner 1,5 pero eso es demasiado. Te lo digo porque esta bici y otra sin las suspensiones correctamente ajustadas y presiones de neumáticos se puede convertir en un suplicio, te lo digo por experiencia propia. Yo llevaba en las de rallye sag del 10-15% y en esta bici es una equivocación hay que llevar mínimo un 25% para mi gusto.

 

Como opción más rodadora no veo mal la Ardent delante, aunque ya he dicho que me gusta más detrás. En lo que tienes mucha razón es con las presiones, lo son todo en una cubierta. En el momento en que te pasas de presión la rueda bota y no agarra nada. Si la bajas demasiado puedes llantear y destalonarla en un golpe fuerte, aparte de lo que te puede llegar a lastrar. Siempre hablamos de tubeless porque con cámara no puedes bajar mucho la presión o en la primera bajada el pinchazo por llantazo está asegurado.
Yo llevo delante 1,5 kilos porque la Hans Dampf tiene mucho balón y aguanta sin rechistar las presiones bajas, ojalá la High Roller II sea igual, ya lo comprobaré mañana.
Y lo del sag, más de lo mismo. Un buen sag para cuando abramos el amortiguador a tope y que trague todo. Tenemos la ventaja del Twinlock que al cambiar al modo tracción hace que el amortiguador se endurezca, de lo contrario pedalear con tanto sag sería complicado.