Yo también soy algo incredulo al respecto. Ya se acerca el final de este mes, y van por las 3390 incritos, ¿qué inventarán para que esto suba a 4.000? A mi me encanta esta marcha, soy muy torpe y es de las pocas que no requieren técnica, pero hay cosillas... que hacen que no explote como marcha, o esa es mi modesta opinión. Espero que este año todo salga perfecto (tapones,conometraje,etc) y que esto vaya cada día a mejor, y que lo que no funcione se solucione.
Gracia Emilio: entre semana estoy intentando "simular" esas distancias y desniveles, claro que , a menor escala, con menos km, por ejemplo ayer me metí 900 m en 30 km, y así voy calculando tiempos. Claro que tengo que tener en cuenta que sldré de los últimos por lo que me cuparé el tapón como el que mas, pero como positivo es que podré ir a mi ritmo, sin forzarme y dosificando para entrar en juzmeana antes de las 16 h, y si no lo consigo , pues pa cabezón y el año que viene otra vez a por ello- por cierto , no te preocupes que si te veo en carrera prometo no quitarte la pegatinas del tirón, jejejejejejej Saludos, ¡vaya mono de 24 que tengo¡¡¡¡
Yo me estoy quedando con las simulaciones de carrera alucinado Parece formula 1 Lo tengo claro el dia D saldre como siempre he salido en las marchas largas concentrado motivado y sabiendo que en algunos momentos dire " que ******* pinto yo aqui" Si tan importante es entrenar no se nos olvide que la mente juega un papel muy importante en este tipo de pruebas el ritmo constante en tus limitaciones te da el tiempo en el cual as entrenado durante el año Por eso las simulaciones y calcular tiempos no es nada recomendable Lo mismo has entrenado te has cuidado y te sale un dia malo que cualquiera lo puede tener Un saludo
Hola a todos, en mi relato " del sofá al Soplao" http://www.foromtb.com/threads/del-sofá-al-soplao.1094702 conté mis experiencias al preparar esta prueba en 3 meses, ahora solo queda un mes, pero es posible que pueda ayudar a alguien. Un año después me vuelvo a presentar a esta prueba que en su día me fascinó, pero las cosas han cambiado mucho, pues mi preparación ya no es tan precaria ni precipitada. Inicié los entrenos en noviembre, e incluso fiché por un equipo master con el que ya he hecho varias carreras en carretera esta temporada A todos los que no conocen la prueba, puedo aportar realmente poco que no se haya comentado ya, pero lo digo... 1- Considera que hasta el Moral no comienza realmente la prueba, conserva energías al máximo en el inicio.. 2- Economiza al máximo las paradas, no es necesario parar en todos los avituallamientos, ni recrearte en ellos. 3- Si vas con compañeros, desearos suerte en la salida y que cada uno haga su Soplao, para ir en grupeta hay muchos otros días. 4-Aligera al máximo el equipaje, piensa cuantos telares son realmente imprescindibles ese día y cíñete a lo estrictamente necesario. 5- Disfruta del día y del ambiente, no te obsesiones con medias ni tiempos de paso, que la cabeza te puede jugar una mala pasada por éllo.
30 días........un mesecito de nada chavales!!!!!!, aún queda por darse algo d cera, pero lo de siempre....disfrutando, sino......algo falla....
Buenos días Jose: Coincido contigo al 100% en el papel de la mente en esta prueba, y sobre todo en los momentos que la mente te diga "que ******* pinto yo aquí", no puedo mas que suscribir tus palabras. En cuanto a las simulaciones discrepo un poco, y te explico: Yo cuando hablo de simular desniveles y subidas es porque soy muy malo subiendo, y es por ello que con estas simulaciones lo que busco es "aprender" a subir, a acostumbrarme a una determinada cadencia y encotrar mi ritmo, por ejemplo, cuando salgo con mi grupo y hacemos una de 50 ó 60 km con bastante desnivel, los pierdo de vista y tienen que esperar por mi, en cambio cuando hacemos alguna de 100 km con poco desnivel, casi llanas , soy yo el que los pierde de vista y tengo que esperar por ellos, ya que soy muy rodador, y por mi características físicas me defiendo mucho mejor con plato grande y piñones pequeños. Es por eso que , como dije antes, tengo que "aprender" a subir. Saludos
Parecemos clones, a mi también me cuesta subir con lo cual la estrategia que cojo en este tipo de marchas y de subidas largas es ponerme al 80/85 % de mi Fcm y para arriba ,habra momentos en lo que esto no sea asi y nos pongamos mas alto por los rampones que nos encontremos, quizas podria subir un pelin mas deprisa pero esto me funciona y al final es lo que me hace llegar a la meta Tengo comprobado que un ritmo constante en un rango del 70/75% es mejor que ir reservando y luego apretar en subidas o llano dependiendo de donde uno se desenvuelva mejor. Tengo ganas de que llegue pues me resulta un reto apasionante a 165km con la flaca no le tendria miedo pues mejor o peor se hacen Pero para un carretero como yo 165km con una mtb normalita me da mucho respeto Por eso ha sido el reto este año el hacer algo asi Un saludo y nos vemos en Cabezon
Dabicioso, gran relato, la verdad es que a veces hasta emociona ver a donde llegamos por hacer estas locuras, la gente "de fuera2 no suele entenderlo, pero el mero hecho de tener un objetivo, nos hace superarnos a todos, y no solo como deportistas (que ninguno vivimos de esto), nos mejora en muchos aspectos. Yo siempre pienso en como se descojonan mis amigos cuando les cuento los entrenamientos, las series, las no series, los rodillos en el trastero, etc... y en como a pesar de ser también ciclistas no pueden entender esta obsesión por una o dos marchas al año, pero qué le vamos a hacer...estamos enganchaos.
Tengo comprobado que un ritmo constante en un rango del 70/75% es mejor que ir reservando y luego apretar en subidas o llano dependiendo de donde uno se desenvuelva mejor. Interesante aportación. Gracias y nos vemos el 24, que ganas ya.
hay una frase de Indurain, que alguna vez he mencionado, que se la hicieron cuando ganbó el 3 o 4º tour consecutivo(no recuerdo bien cual fue). la pregunta fue: ¿ cual es su truco para ganar su 3 ó 4 (no recuerdo cual era) tuour consecutivo? respuesta de Indurai: El Tour se gana durmiendo. En cuanto al negreo, no tengo el palcer de conocer a ese "señor", pero por oidas me han dicho que es algo joputa, habrá que enfrentarlo pues. Saludos
tambien decia que funcionaba con energia solar (no soportaba el frio, como yo ) y tambien decia que habia llegado muy lejos en la ruta del dolor ademas sufria doble, porque encima de pasarlo mal, ponia la celebre cara de poker para que no se dieran cuenta los rivales
El truco d Indurain era otro...... Pero vamos, es otro tema....... Yo creo q todos los consejos sobre ritmos son buenos, pero cada uno es un mundo, si eres pesado mejor ritmo constante (pero vamos q como no levantes el pie en algún momento.......muy despacio tienes q subir....), pero si eres ligero hay q aprovecharlo y subir a buen ritmo. Luego está lo q t pida el cuerpo ese día, q pilles grupos buenos en las zonas d rodar y aproveches (q son 3, Celis hasta el río, ruente base del Moral, y base del moral por la otra cara hasta barcena). Eso si, mi principal consejo a la gente q emplea más tiempo, es q pare lo mínimo indispensable en los avituallamientos, si quiere descansar q ruede muy muy suave en bici, q así no enfriara, descansara lo mismo y ganara mucho tiempo, q si lo multiplicas por 5 avituallamientos es mucho tiempo.
Aquí otro rodador agobiadete... una pregunta: cuántos kilómetros hay de rodar (+- 3%)? Yo tenía la idea de que todo es subir y bajar pero por lo que decís no es así... Vaaamooo Vaaamooo
Zonas rodadoras... las pocas, estas son las que yo conozco y lo que opino de ellas. (Es mi opinión y seguramente no coincida con la de otro). La salida, apenas unos km pero como vas en tropel mas vas pensando en no caerte que en rodar. Bueno, si sales muy delante vas a fuego. Si sales atras, vas a fuego lento. Entre Celis y el río, aquí hay una zona pero con una ligera subida y bajada, recomendable no excederse, comer algo, y no intentar recuperar lo que has perdido en la bajda de Celis, porque enseguida llegas al río y paras de golpe. Entre la bajada de Monte A y la campa de Ucieda: va picando ligeramente para arriba, lo mismo que en el tramo anterior sería conveniente ir comiendo algo, y no calentarse, pq en nada estaremos subiendo el Moral, y como ya vayamos justos... apaga y vamonos. Del cruce de Juzmeana (bajada del Moral y Barcena Mayor): como no.. picando para arriba. En este tramo mucha gente queda con la familia, que le esperan en la carretera de Barcena, para cambiar ropa, darse animos... yo el año pasado vi alguno metiendose pa'l pecho un ruaviejas... De la bajada de Negreo a meta: aqui hay que dar lo poco que nos queda, la experiencia dice que vas rodando como un avión, ya sea por las ganas de terminar y acabar con el sufrimiento o que sale la poca fuerza que nos queda, además, pica un poco para abajo. Vamos, que no vas a perder mucho tiempo por no apretar en llano, lo que puedes es cogerte un calentón, yo este año intentaré recuperar un poco, el año pasado cometí el error de forzar en llano. Y repito, es mi opinión,la de un paquete que llega de noche. Ale, a entrenar
Para los que llevan mochila, ¿Qué llevais dentro? Yo suelo llevar ropa para cambiarme, barritas, repuestos para la bici, móvil, agua, ... Igual me paso de llevar tonterías. La mía el año pasado pesaba un quintal y termine machacado de la espalda. Cuando salgo con la bici de carretera, y no llevo mochila, me da la sensación de ir en pelotas.
