Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

El SS engancha, pero es un "sí pero no"... a mí me tiene el corazón partío y de igual manera muy enganchado. Me encanta subir todo lo que sea posible con ella, esforzarte al máximo, concentración y diversión. Pero cuando toca darse la vuelta, por ejemplo en un entrenamiento rápido bajando por carretera te puedes morir del asco. Luego si tienes que enlazar por carretera... ¡Te adelantan hasta las tortugas! y piensas "porqué **** he salido con ésta bici", aunque sólo sean 3 minutos. Al menos a mí no me sirve como una bici de entrenamiento estrictamente porque me es imposible mantenerme a un ritmo de cardio constante, es para ir de pachanga basicamente, super disfrutona eh! pero para ir de pachanga... Luego está la limitación de que o sales sólo con ella o en grupo te mueres o te lo comes, no hay termino medio. Lo ideal sería ir con más gente en SS, pero por aquí, quitando a Makoto y a mí no conozco a nadie más. (Una quedada Bizkaitarra para cuando!!!!?!)

Y eso que aquí (Durango también) hay buen monte y mejores personas y el SS se sufre también, mucho, pero quizá se me quede bastante corto cuando se trata de darme caña porque "hasta la siguiente cuesta no puedo apretar".

Así que te recomiendo @gandalf que lo pruebes encarecidamente, porque mola mucho, pero mola a ratitos de subida, y por aquí tenemos unos pocos. Pero también te digo que yo al menos no me pillaría un cuadro que no admita cambios, por eso intenta conseguir el de doble puntera o la versión normal y con un tensor de 12€ vas a ir sobrado.

Para notar algo raro primero hay que ponerla con horquilla rígida

Sí hay bastante diferencia, pero al final es tal cual vayas sobre la bici posicionado...

 

Dingle speed

 

Gandalf, creo que lo que tu buscas es mi cuadro OnOne Inbred SS con la patilla adaptable para si un dia quieres meter marchas a la SS. Que por casualidad tengo para vender... Si te interesa, hago buen precio con algunos regalitos! Ponte en contacto conmigo! Saludos!

 

Jajajjaja si, si,

La de CX, carretera, engendro que me he montado me sobra de rígida total. Y me mata... Prefiero la suspensión para los caminos, soy una nena.

Yo ahora le he quitado el espaciador que llevaba a la inbred, creo que me gustará.

 

tomo nota, eh? tomo nota...

por cierto, ¿salir a entrenar? pero esto de las bicis no era una excusa para salir a echar unas risas???o te has vuelto un pro y no has dicho nada????

 

Para disfrutar lo máximo de la bici hace falta estar en forma, y para ello se necesita cierto mantenimiento, ya sabes... xD

Y de PRO nada, soy un manta con todas las de tomar, pero cuando los astros se alinean me gusta darme caña De todos modos el 90% de las veces salgo solo, así que, risas pocas puedo echar jaja

 

Pos yo salgo siempre o casi siempre sólo... A ser posible camuflado y anda que no me rio, a veces asta de mi mismo..!

 

Eso de salir a entrenar, a mi me suena mal, yo salgo a dar una welta en bici, depende las ganas, o lo que me caliente según empiezo a dar pedales, tiro pa un lao o pa otro....

 

Makoto a ver si te veo cuando salgas solo y tb m echo yo unas risas viendote.
Ahora q voy a estar en Arriandi de por vida puede q un dia en una rotonda nos crucemos Sherpa tu y yo....Seria la *****!

 

Entrenar, dar una vuelta, a que te dé el aire, salir en bici, ir al monte, dar pedales... Llamalo X, yo me refiero a dar la vuelta "rapida" de siempre. A lo que intento hacer el finde o el dia que tengo tiempo no le llamo "entrenamiento". Hace meses que quite el pulsometro de la Inbred, así que me estoy desintoxicando poco a poco

 

+1!!

Pero a ver si pasa esta temporada de lluvia, esta siendo criminal. El monte esta hecho un cristo entre las lluvias y algunas zonas por las maquinas. Pero si te llevo al "backyard" que tenemos en Durango seguro que sales encantado

Eso si, estoy a -10 de forma

 

-10 de forma… me tenías que ver a mi, 3-4 semanas sin hacer nada de bici, bueno si, salí un domingo con la lynskey y el lunes a correr.
Entre reformas en el garaje y tiempo pa otras ruedas, me falta tiempo. Y me faltan culos pa tanto sillín!!! Jajaja

 

***** cuanto lloro chavales. Me vais a emocionar q parece esto una procesión de Semana Santa. que aquí hay gente que nos lee que se piensan q somos primos del padre de Ocho apellidos Vascos. Comportaros un poco ******!

 

Alguno parece de Vitoria; igual se pide paella...o algo así jajajaja.

Fuera coñas y para los madrileños o los que quieran. En mi pueblo se va a hacer una marcha el 17 de mayo. Será pequeñita y puede ser una buena ocasión para reunirnos unos cuantos y pasar una buena mañana, como hicimos el pasado mes de enero. El circuito es corto pero con continuas subidas y bajadas, muy divertido. Pistas, senderos donde sólo cabe una rueda, trialeras (no muy técnicas, pero rápidas y divertidas) etc...

La inscripción son 15 pavos y puede estar muy bien (conste que ni lo organizo, ni conozco a nadie de la organización). Os dejo el link http://www.ducrosseries.es/pruebas/_MTB_Cross_V._del_Pardillo_2014.php.

 

8 apellidos baskos? No la e visto, sólo pa llevar la contraria
Por cierto, alguno parece de Larrabetzu...

 

Hola a todos,

Después de cuatro meses con la Inbred, por fin tengo algo de criterio para emitir una opinión sobre mis sensaciones encima de ella. Cierto es que no la he podido montar todo lo que me hubiera gustado, pero ya ha tenido más de una veintena de salidas y en todas ellas he disfrutado mucho, mucho con ella. Las sensaciones son buenísimas y estoy encantado de tenerla en el garaje. A modo de resumen, y como hacen las revistas del sector:

Positivo:

- Relación calidad-precio inmejorable.

- Sensaciones autenticas.

- Un acierto los tres platos en una bici de estas características, pese a no haber probado el ss y jugármela al poner esto en este hilo

Negativo:

- Peso.

- No es tan bonita como una de titanio.

- Las cubiertas (este comentario no falla en las revistas…)

La transmisión XT es una apuesta segura de buen funcionamiento. Bien ajustado los cambios son precisos y “destripándo” los mandos y cortándoles una pestañita, poseen todas las funciones de unos XTR.

Los frenos Deore han sido un excelente descubrimiento. Tienen una frenada muy buena y más que suficiente para esta bici.

Y las ruedas… ruedan que da gusto. Las tubelice con el kit notube (creo que se llama asi) y con las cubiertas plegables Maxxis Ignitor 2.1 normales (no tubeles) funcionan de maravilla y no pierden nada de presión.

Siento no poder hacer un análisis más detallado de mis sensaciones, pero mi culo no tiene la sensibilidad para detectar si los radios flexan o si el tamaño de las vainas aportan fiabilidad a la bici… en fin, que estoy encantado con el bicho y creo que tengo compañera para rato.

Ya en serio, me encanta la rigidez de la bici cuando me pongo de pie sobre los pedales, me da la impresión de un comportamiento muy noble y seguro y aunque estoy pensado bajar la potencia algún espaciador, la bici se comporta perfectamente tanto subiendo como bajando. No soy amigo de las piedras y poco os puedo contar de cómo las baja, pero en pistas de grava y pequeñas piedras se comporta muy bien y no he tenido problema con los empastes de mis dientes.

Por otro lado, me gusta que tenga posibilidad de ponerle transportin ya que creo puede ser una buena compañera de viajes.

 

Hitch.... le das mil vueltas a las revistas del sector

 

Pedazo de review
Puntualicemos
- Lo más negativo es que siendo un cuadro barato vaya tan bien y sea tan bonito, porque hace que sea muy difícil encontrar un cuadro de acero que me guste lo suficientemente más y sea "mejor" en todos los aspectos como para cambiarlo
Lo de que las cubiertas no te van bien, ¿es de coña o es que no te gustan las ignitor?

Y lo de compañera de viajes, te aseguro que es una grandísima viajera

 

una buena opción pues a lo mejor me lo planteo haber como voy andando, pero seria hacer la ruta larga

 

Es totalmente cierto lo que dices del cuadro. Su relación aspecto-calidad-precio es un 10 sobre 1o.

Lo de las cubiertas es coña, es el típico comentario que hacen las revistas para no desprestigiar a la bici en cuestión y que sale en casi todas las comparativas.