Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Yo llevo este en una Scalpel (26") y la cadena queda como Dios pintó a Perico...
Y mis bielas son las SRAM de carbono de origen. Las de araña con dos platos.
http://www.wolftoothcycling.com/collections/chainrings/products/direct-mount-for-sram-gxp-cranks
Si tiene el mismo factor Q que tu Flash, ese es tu plato. Si no, no lo se.
En cuanto al rotor, no te puedo ayudar. Lo siento.

 

Cuidado por que rotor estaba dando problemas en la linea de cadena lo vi en el post del sram xx1 habia gente que tenia que montar el plato hacia dentro,es decir con los logos pegando al cuadro, lo que no se es si lo problemas de linea los da por el tipo de eje o por que pero en aquel post se hablaba de ello en la pagina 273 de ese post tienes algo,ya investiga tu más jejeje

 

Hola buenas, aquí está el engendro que me hizo sufrir el otro día en la col de La Planché en Lerín, esa rampa del 30%.......


230 km en 5 salidas, ni una salida de cadena, falta de afinar el cambio (me da por tocarlo durante las salidas y la lío) habrá que acostumbrarse a este desarrollo 32-42 by Ikomar

 

Para estar montado como 1x11 con una maneta Sram Attack de 9v y un cambio XT de 9v tambien, encima de muelle "invertido ", demasiado bien va el engendro.

Y ya te dije que no toques tanto que estropeas.....

Por cierto el plato es un NSB que es de los más económicos que he visto por la web (quitando el On One que no había stock en 32) cumple muy bien de momento.

 

hay un sentido de giro en el plato e.thirteen, porque me pareció igual el montaje y va bastante mas cruzada la cadena en el 36 que en el 11.

En un lado indica 48 estrecho y por el otro ancho 50, no se que quiere decir ya que el agujero es el mismo.

 

Otros que se apuntan al carro del narrow-wide, y baratito:

http://superstar.tibolts.co.uk/prod...-16737445&mc_cid=d6c25cb61f&mc_eid=cb1a8bec97

 

No hacen 30T, apto solo para tios fuertes

 

Les he preguntado si piensan hacer 30d para 104BCD. Os tendré informados.

 

cansado de las salidas de cadenas en carrera creo que porfin el problema
Se acabo....

 

Ya van varios que con el Raceface se quejan de lo mismo.

 

Para los Widgit for 3 ring crankset que bielas me aconsejáis? he mirado en CRC, pero, no me aclaro snif.

 

Yo me he pillado el blackspire, espero no tener problemas de salto de cadena. He probado dos bicis las dos con Wolftooth y ni un intento de salto de cadena.

 

Yo no se sí será porque son terminaciones en punta en vez de ser más anchos como los sram wolf black pire Absolut etc etc, hay gente que le va bien o eso se ve en el foro

 

Es en lo que me fije a la hora de comprarlo, que tubiera las dientes largas y cuadradas. No entiendo nada de este tipo de platos pero la logica me lleva a pensar que como mas larga y ancha sea la diente mas dificil sera que salte la cadena.

Respecto a tu problema @michael_R probaste en acortar 1 eslabon la cadena?

 

Yo no tengo ningún problema, yo llevo sram y ningún salto de cadena, con el absolut tuve 2 pero en condiciones extrañas

 

Ui ui perdoon me he confundido al ver tu mensaje con la foto y no he visto que lo has citado.

 

2 raceface y cero problemas

 

Gracias Txomin. En rígida o doble? En los casos que va mal, pudiera ser un problema además de línea de cadena?

 

hay un sentido de giro en el plato e.thirteen, porque me pareció igual el montaje y va bastante mas cruzada la cadena en el 36 que en el 11.

En un lado indica 48 estrecho y por el otro ancho 50, no se que quiere decir ya que el agujero es el mismo.

 

Buenos días caballeros, se me olvido comentaros que tras los 101km de ronda, solo puedo decir que el ikomar 1x11 funciona de **** madre.