Con tus condiciones yo descartaría directamente las 29, por la sencilla razón de que vas a llevar una postura demasiado erguida. La 27,5 se adaptará mejor a tí. Claro que esto es solo mi opinión. Saludos.
Yo mido 1,71m y voy en 29", y desde luego no la cambio por 26".... Yo mido 1,71m y voy en 29", y desde luego no la cambio por 26".... Eso si... me quiero pillar una doble, para salidas mas técnicas sobre todo en cuanto a bajar se refiere, y creo que me decidiré por las 27,5". Sigue siendo mas rodadora que la 26", y para los que nos gusta devorar km las 26 se quedan cortas. Aunque siempre hay que decir algo... si el indio es bueno da igual el caballo...
No vuelves a 26, pero si a 27.5.. Una pulgada mas, creo que notaras una grandisima diferencia respecto a las 26... El mercado debería de ser 26 y 29... Las 29 tienen mucho marketing detrás pero aportan algo diferente (en mi opinión ni mejor ni peor) pero las 27.5 o mejor dicho 27 no aportan nada. Pero claro hay que vender...
El otro día en subida, le arranqué las pegatinas a una 29" y posteriormente un señor con una bici de 90€ del Carrefour me pasó cual cohete, y más adelante nos humilló a los tres una chica con una de paseo eléctrica... Al final lo que importa es como de bien tengas las piernas, y como montes, yo soy muy dado a los cambios de ritmo, y salgo por rutas que tienen muchos "subibajas", así que me siento más comodo con una 26", las 29 que he probado no me han gustado mucho, aunque cuando llaneo, si que puede que una 29 me hiciese más gracia (por mi forma de montar, repito) , pero no tengo sítio ya en casa XD Lo dicho, más que plantearse 29 Vs 26 VS 27,5, habría que plantearse "¿Como monto yo?" ESA es la pregunta, y responderla no es facil, pero cuando lo logras y encuentras la bici que te satisfaga, la medida de rueda es lo menos importante.
Es el miedo que tengo,la posición erguida o la postura racing ponte unas fotos de tu burra de 29 y si puede ser montado genial!
Montado no tengo... El manillar se pueda bajar o subir 3 posiciones, por si quieres ir más o menos erguido. Saludos.
Yo he cambiado mi MERIDA BIG NINE CARBON 1200 29".... por otra 29" GT ZASKAR CARBON PRO. Porque no fumo, no bebo, no voy con chicas malas, y este es mi hobby y mi desahogo. He tenido 2 Cubes 26" muy contento con ellas, pero no hay color. Incluso me he pasado de sportstracker a strava, para estar mas a la moda. Que cada uno haga lo que quiera / pueda / o le deje la parienta.
Y esa es una talla S? juer! preciosa la máquina hasta ahora la mayoría de los de mi altura en 29 llevan doble a ver si salen los usuarios de rígidas
Hay opiniones de gente que ha apreciado mucha diferencia, y opiniones muy fundamentadas. Algo se tiene que notar, pero no creo que tanto como nos venden las marcas.
Creeis que tendría tirón un hilo especial sobre usuarios de 29 en tallas S? estoy pensando en crear uno aunque si cae en el olvido mejor sigo en este
****, es que en estas bicis de 29 vas más tieso que una farola! Es una postura antiaerodinámica total. Casi que lo que ganas en las ruedas, lo pierdes por la nefasta aerodinámica. Sobre el tema de la espalda, que muchos temen... ir más erguido tal vez no sea lo mejor. Cuando vas más erguido todo el peso de tu cuerpo recae en el sillín y en la zona lumbar. Si vas más tumbado, ese peso se reparte entre los brazos y el sillín, llevando la espalda más horizontal. El ir cómodo o no con una postura racing, es cuestión de flexibilidad pelvica. Si tenéis suficiente flexibilidad, lo mejor es llevar una postura más agresiva, si no... tal vez vayais más cómodos más erguidos. En mis dos bicicletas hay gran diferencia de postura. La scott es mas corta y con el manillar más alto que la kona amarilla de mi avatar. En la kona llevaré una diferencia de altura de 8-10 cm más alto el sillín y la otra unos 4 o 5 sin notarme más incomodo en la kona. Todo lo contrario ni la espalda ni la hernia discal se quejan demasiado. La flexibilidad pélvica es la capacidad que tenéis para flexionaros con los pies juntos y las rodillas rectas. Yo en esto soy bastante flexible y puedo tocar con las plamas el suelo. Esto lo tuve muy en cuenta al elegir el sillín. Aprendí a medirme los isquiones y saber qué tipo de sillín es para gente flexible y para gente que no lo es. Alguien flexible puede pedalear con la espalda plana y sin apenas curvatura, quien no lo es, tiende a curvar muchísimo la espalda hacia arriba. Un saludo
He tenido que leer esto de nuevo, porque no acababa de entenderlo. Porque de siempre he pensado que, para devorar kilómetros en rutas más o menos llanas, tenía que bajar a mi garaje y, con una llave allen de 3 euros, cambiar el plato 42 por un 48 (de 20 euros) y a devorar kilómetros. ¿De donde se sacan ahora que para rodar más hay que llevar ruedas más grandes? A ver si va a ser verdad el último informe de la OMS que dice que: "El ser humano es cada vez menos inteligente". Que nadie se ofenda, pero en la lucha de las 26" y 29", aquí nadie habla de desarrollos. Yo he hecho la prueba. Una 26" con platos 22-38-48 y cassette de 12-28 en 9 velocidades, le da caña a una 29" con platos 22-32-42 y cassette 12-38 de 10V. ¿Alguien puede decirme de donde se han sacado los fabricantes ahora que con una rueda más grande se rueda más? ¿Homo sapiens u Homo tontoelculus? ¿Ahora vamos a tener que tener 3 bicis distintas para dependiendo de la ruta? Antes tenía una bici y 3 ó 4 platos distintos, y dos cassettes, en función de la ruta. Con todos mis respetos, creo que el argumento de que - se devoran más kilómetros con una 29" que con una 26"- se queda un poco pobre. Por cierto, para los que hablan de la moda actual de las 29" .... aquí os dejo fotos de bicis de 29" de hace más de 10 años ya y con V-Brake. En su día no funcionaron, ¿por qué ahora sí?. ¿Cuál ha sido entonces el progreso, la mejora y la evolución de las marcas desde aquellas ya inventadas 29"? Creo, sinceramente, que los fabricantes tienen más cara que espalda.
¿Que las Gary Fisher de 29" no funcionaron? Mi Kona va a cumplir 8 años y ya se veían muchas en los EE.UU. desde unos cuantos años antes (de hecho yo monté en una en el 2005). Un par de años después incluso una marca nacional, Orbea, presentó la primera (y nefasta) Alma de 29". Sí es cierto que bastantes años antes la propia Orbea ya tuvo un par de modelos de 29" de las que no vendieron ni las unidades de prueba. Pero decir que las Gary Fisher de 29" no funcionaron...
Enhorabuena, pero insisto, no funcionaron. Que levante la mano aquel que tuviera una 29" a principios del 2000, que lo vamos a comparar con las manos que hoy se levantarían. Por cierto, yo no vivo en EEUU. Gracias.
los fabricantes tienen más cara que espalda para sacar 27,5. Si quieres rueda pequeña 26 si quieres grande 29. 27,5?