Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

Ahora mismo mi pierna izquierda es una birria, pero ya me espabilaré. Además, ahora ¡soy un onvre de titanio!No me gusta el desviador delantero, así que no voy a montarlo.

Curiosamente, subidas que no era capaz de hacer con 3 platos (llevando un 24/34 cómo más favorable) sí las he hecho con un 32/36.Es cuestión de costumbres.Aunque en Ainsa con un sólo plato fué duro hace dos años.

 

Bueno , no daba un duro por este piñón pero al final tengo que darle la razón a Lyn_suiza,
Con cassete, cadena , plato y piñón 16t oneup nuevos ....... Va en el caballete cambiando del 16 al 19 mal ,le tienes que ayudar con la palanca, he probado las 3 configuraciones que puse más atrás en fotos para enfasar el 16T y la que mejor va es un punto a la izquierda de la ranura ancha, con todo esto salgo a la calle a probar y sorpresa que sube bien del 16-19, así que con esto concluyo esta pelea por dejar el cassete en 11-42 con unos saltos aceptables entre piñones .

 

¿qué llevas de protector de vaina? ¿cinta de manillar?

 

si, solo en ese tramo, luego el resto de la vaina llevo protector de ese que es mas gordo transparente que parece de goma.

 

Sobre lo que comentabais varios post atrás de meterle un piñón de 10 o 9 dientes a un nucleo normal, como dijo Lyn es imposible.
Buscando por ahí he visto un par de montajes interesantes. No se que tal irán porque son mezclas de varios cassettes y lo del fasaje entre piñones y tal, como que no lo veo. Pero como experimentos no están mal.

El primero es con un buje Canfield, que ya de por si vale un pastón, y a montado un 9-40 mezclando 9-11-13-16 de Candfield, 19-23 de un cassette normal, y 28-32-36-40 de Absolute Black. Sale un 344% de rango de desarrollo, un XX1 tiene 320%.
El segundo a montado un 9-42 mezclando 9-10-11-13 de Shimano Capreo, 15-18-23 de un cassette normal y 29-35-42 de un Leonardi. 366% de rango.
Lo mejor es que a "tuneado" el nucleo de su buje para meterle los piñones de capreo, ahí queda eso....

 

Ostras vaya popurrí. Y digo yo en el segundo caso no se podria colocar directamente un nucleo capreo en vez de tunear uno normal?

 

Vale por lo que he mirado el capreo solo admite 9 piñones por lo que escalonar un 9-42, 9-40, 10-42 o 10-40 seria un poco bastante complicado.

http://sheldonbrown.com/capreo/index.html

 

People are awesome...

 

Yo lo que veo que con estos montajes para poder meter algo más pequeño que un 11, a la que te despistas te sale más barato un xo1...

 

Eso si no tienes que poner núcleo nuevo, o como en mi caso, buje nuevo, y es un Tune Princess de 197gr.

 

Creo que se refiere a los dos últimos inventos que ha colgado Ikomar... en los que sí hay que cambiar el buje.

 

Aquí sigo, si dejaseis de inventar, no tendría que leer tanto.

 

Jajajajajajajajajaja

 

Vamos k alguien me aconseje....
Que cambio trasero montais??
Para un piñon 11-42...
Como va el shimano???

 

Si lo digo justamente por eso, porque al final para el microdrive o el capreo hay que pillar bujes nuevos sí o sí casi seguro. ¿El Princess no tiene núcleo xD?

 

Ep, me equivoqué, es el Prince y mi versión es 2010 con núcleo lila y consultado con Alpcross que es el distribuidor de Tune en España, no permite la sustitución por un núcleo XD. Los posteriores si.

 

Pues eso, puestos a cambiar de buje, mejor xD que microdrive o capreo

PD: Putadón lo del tune...

 

Y otro problema añadido con lo del capreo, que todos los bujes que he visto compatibles (Shimano, Canfield y otro que no recuerdo nombre) son para 32 radios y mis llantas son de 28!!!
Cagontó...

 

Eso ya es rizar el rizo demasiado. Antes me paso a un X01 y me olvido de rollos... Jajaja

 

mal momento para meterse a inventar tanto. porque tiene que estar a la vuelta de la esquina el que vayamos viendo el precio real de mercado del x1